АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение.

[Foland11]

vispower, вопрос не простой, т.к. неизвестно какая смазка заложена на заводе. Разные смазки могут конфликтовать между собой, что чревато.

[vispower]

вот нашел http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35995&page=5 полезная инфа

[REG102]

Сообщение от vispower

литол - густой при минусах (-17 - -27) задубеет как бы ремень не слетел

при чем тут литол в помпе (уже само по себе тупизна) и сползание ремня?

Сообщение от vispower

может шрус? он мягче и высокотемпературный к тому же, но не вымоет ли его

вы с какой луны свалились?

Сообщение от vispower

для хохмы, может литол с вдешкой помешать))))))) в нем говорят секретный инградиент есть, и гигроскопичный он

нет, скорее вы с марса, а не с луны ))))

[vispower]

Сообщение от REG102

при чем тут литол в помпе (уже само по себе тупизна) и сползание ремня?

вы с какой луны свалились?

нет, скорее вы с марса, а не с луны ))))

полезной инфы 0.0, вопрос был "что посоветуете?", профессор

любая смазка на морозе дубеет, не улавливаешь, лишнее напряжение для ремня, марсианин, сопромат учил?

[poker73]

Сообщение от Serg901

Зачем откручивать шкив коленвала при замене помпы?

я имел ввиду шкив привода генератора. Чтобы выставить метки.

[s_nik372]

Смотрел помпы, искал с крыльчаткой нового образца, у нас выбора для приоры не очень много, остановился на ТЗА премиум, только на витрине было две их разновидности премиум, с пластиковой крыльчаткой и лазерной гравировкой, еще со штампованной металлической крыльчаткой, но без лазерной гравировки. Проверял на люфт, из 4х что у них было, выбрал без люфта.

[REG102]

Сообщение от poker73

Кто то мне писал, что может ремень перетянут, но ремень у меня в норме

проверка натяжения ремня привода ГРМ не должна составить труда для неопытного наблюдателя.

Сообщение от poker73

может мы сальник убиваем при замени помпы, закручивание- откручивание шкива колен вала

по твоему колено болтается как попало ? )))) а тут исчо мы шкив дёргаем ))

Сообщение от poker73

Я уже не знаю на чё думать

на счет этого точно не заморачивайся

Сообщение от poker73

я имел ввиду шкив привода генератора. Чтобы выставить метки

а при чем тут Гена? какие метки ещё на нём?

Сообщение от vispower

полезной инфы 0.0, вопрос был "что посоветуете?", профессор

Ваш вопрос вызывает только страх, а кстати какой вообще можно дать совет к подобному извращению и потом, на кой хрен пихать черт знает что в заведомо исправную новую помпу?

Сообщение от vispower

любая смазка на морозе дубеет, не улавливаешь

дубеет или колеет Вам какая разница? подшипник свой срок службы отслужит, так как нужно с нормальным сальником, при условии если это не палёное фуфло, а если таковое и попалось, то нет смысла смазывать контрафакт каким либо гуталином.

Сообщение от vispower

лишнее напряжение для ремня, марсианин, сопромат учил?

а Вы похоже из той категории кто сцепу выжымать не советует при холодном пуске мотора? если чо, то ремень ГРМ испытывает нагрузки куда более серьёзные, а Вы тут о напряжении ремня для прокручивания подшипника помпыы рассуждаете ((((((((

[N@PsteR]

Не, у меня так-то тоже нельзя сказать, что помпа течет! Появился след антифриза под дренажным отверстием просто. Я вообще полагал, что там ни капли не должно быть, сальник должен полностью держать антифриз.

[poker73]

Сообщение от N@PsteR

Не, у меня так-то тоже нельзя сказать, что помпа течет! Появился след антифриза под дренажным отверстием просто. Я вообще полагал, что там ни капли не должно быть, сальник должен полностью держать антифриз.

Может это у всех так. На асфальте лужи нет значит не текёт. Я защиту
даже не ставлю, постоянна заглядываю, изменений нет. третия помпа такая.

[laleks]

Кто что скажет про эту помпу Master-sport 625-PR-PCS-MS
В ексисте за 595р.