начитался форума и решил перед дальней дорогой тоже поменять помпу, пробег 49500 3.5года. ребята, если бы не предстоящая дальняя дорога я бы поменял только польский опорный ролик. ощутимого люфта на помпе небыло, сальник не тек, подтеки засохшие немного есть (еле заметные). так что рекомендую сильно не парится по этому поводу, а вот на опорный ролик следует обратить внимание, прокручивался хоть и легко и без закусей, но с характерным сухому подшипнику шумом. об остальном отпишусь в теме про грм
про хепу, действительно, лучше наверно ее ставить, коль она надежнее, вершина зубчика такая же а то что дно не закругленное это фигня, главное зубец ремня в нем утопает и ремень лежит плотно
Последний раз редактировалось vispower; 25.06.2012 в 21:31.
На 40000 км родная помпа текла через дренажное отверстие, люфт имелся, но незначительный, вращение очень легкое шумное, по инерции крутится долго, если крутануть (сальник не держит, смазку видать уже промыло). Поставил ТЗА 21126-1307010-10. Кстати крыльчатка на ней была пластмассовая с металлической втулкой, точно такая-же как на ТЗА премиум, что 21126-1307010-20. Сранивал их одновременно, только премиум была одна в магазине и этот экземпляр мне не понравился, крутилась как-то неприятно, как будто что-там слегка подшкрябывало в определенном положении. Крыльчатки оказались одинаковые, выбрал обычную...
P.S. проверку подлинности прошла
Здравствуйте Коллеги-Форумчане!
Привет Вам из форума http://www.lkforum.ru.
У нас особого ответа не дали, может здесь что посоветуют люди, итак:
т.к. стал подержанной ЛК 1,4 v16 с пробегом 44 т.к. решил для собственного спокойствия заменить привод ГРМ в сборе и помпу до кучи. На exist.ru был сделан заказ комплекта ГРМ Гейтс (K015631XS) - должен прийти через пару дней. А вот насчет помпы много чего перечитал и на этом форуме и у приороводов, и сделал вывод что либо что-то отечественное (типа ТЗА и т.п.) либо брать импортное (типа HEPU P 625) но учитывать при установке, что там отличается зубьями шкив и после приобретения либо его снять со старой помпы и поставить на новую, либо ездить на свой страх и риск. Решил в конечном итоге заказать помпу фирмы Herzog (HL21307) - стоит около 700 руб. На шкив посмотрю после покупки т.к. написано что должно подходить на нашу машину, если будет отличаться по зубьям - съемником сниму шкив с заводской помпы и поставлю на немецкую. Вопрос и просьба - если кто-то имел дело с запчастями фирмы Herzog или занимался заменой шкивов на помпе - поделитесь своими отзывами и опытом.
Заранее спасибо.
А вот насчет помпы много чего перечитал и на этом форуме и у приороводов, и сделал вывод что либо что-то отечественное (типа ТЗА и т.п.) либо брать импортное (типа HEPU P 625) но учитывать при установке, что там отличается зубьями шкив и после приобретения либо его снять со старой помпы и поставить на новую, либо ездить на свой страх и риск. Решил в конечном итоге заказать помпу фирмы Herzog (HL21307) - стоит около 700 руб. На шкив посмотрю после покупки т.к. написано что должно подходить на нашу машину, если будет отличаться по зубьям - съемником сниму шкив с заводской помпы и поставлю на немецкую. Вопрос и просьба - если кто-то имел дело с запчастями фирмы Herzog или занимался заменой шкивов на помпе - поделитесь своими отзывами и опытом.
Заранее спасибо.
Да про HEPU - я указал как бы "в контексте", а вопрос по большей части касался "помпы фирмы Herzog (HL21307)" - если есть что сказать, приму к сведению.
Цитата:
Решил просто все менять не проверяя состояние ГРМ?
Состояние ГРМ я проверил - снял верхнюю крышку и сделал визуальный осмотр, совместно подергивая за ролики (до помпы еще не долез) - осмотр, ничего "криминального" не показал.
Замену планирую для профилактики - только не надо эту тему "размусоливать" - менять ГРМ и помпу буду - уже решил и сделал заказ. По помпе нужен совет.
Замену планирую для профилактики - только не надо эту тему "размусоливать" - менять ГРМ и помпу буду - уже решил и сделал заказ. По помпе нужен совет.
Да и не собирался "размусоливать" - я спросил не от недостатка общения, просто не было написано о состоянии ГРМ, что будешь менять ГРМ было ясно с первого раза.
О Herzog в этой теме упоминания мне не попадалось. Поищи еще о ней на http://www.autolada.ru/, может кто и пользовал. На сайте http://www.herzog-germany.ru/ помпа HL21307 предназначается для 2110-2112, про то, что подходит на 2170 не написано. Раз заказывал на exist - думаю что подделки быть не должно. На Калина-форуме кто-то помпу ТЗА смазывал и снимал шкив.
Придет помпа, скинь фото если не трудно - интересно, есть ли стопорный винт на корпусе.
Комбинированный вид
