диман, вот именно никто и не ездил на приоре и понятия не имеет, объяснять бесполезно, они пеной захлебнуться весь монитор зальют. Ктоже признается, что купил убогий чемодан с дорогущими запчастями и обслуживанием, зато с импотрной этикеткой, вот и зляться.
Хотя по большому счёту люди не причём, на них просто делают деньги, политика такова, с помощью массовой рекламы разложить людям мозг и внушить, что импортное это хорошо, а наше это говно (это основной канёк на котором их и берут, он берёт своё начало с совковских времён, когда границы были закрыты и все грезили импортными товарами пепсиколой и т.д. и до сих пор многие так думают). Импортные дяди головастые это прекрасно знают (любовь русского народа к иностранщине) пользуются этим штампуют дешёвый хлам, себестоимость которого пару долларов, кузов с дешёвой фольги, салон с второсортного копеечного пластика и т.д. и пихают сюда, зарабатывая хорошие деньги, наши люди их кормят и восхваляют этот шлак. Там за границей эти лоханы, анусы и т.д. за машины вобще не считают, вон в амулетах прочитал для усиления порогов кузова используют строительную пену, ахренеть можно, а сюда ведь тащат этот хлам под видом иномарка и ведь наши берут да ещё нахваливают, там америкосы небось ржут сидят и деньжата подсчитывают, заработанные на русских ванях.
Последний раз редактировалось Orbit; 06.10.2008 в 14:44.
диман, вот именно никто и не ездил на приоре и понятия не имеет, объяснять бесполезно, они пеной захлебнуться весь монитор зальют. Ктоже признается, что купил убогий чемодан с дорогущими запчастями и обслуживанием, зато с импотрной этикеткой, вот и зляться.
Хотя по большому счёту люди не причём, на них просто делают деньги, политика такова, с помощью массовой рекламы разложить людям мозг и внушить, что импортное это хорошо, а наше это говно (это основной канёк на котором их и берут, он берёт своё начало с совковских времён, когда границы были закрыты и все грезили импортными товарами пепсиколой и т.д. и до сих пор многие так думают). Импортные дяди головастые это прекрасно знают (любовь русского народа к иностранщине) пользуются этим штампуют дешёвый хлам, себестоимость которого пару долларов, кузов с дешёвой фольги, салон с второсортного копеечного пластика и т.д. и пихают сюда, зарабатывая хорошие деньги, наши люди их кормят и восхваляют этот шлак. Там за границей эти лоханы, анусы и т.д. за машины вобще не считают, вон в амулетах прочитал для усиления порогов кузова используют строительную пену, ахренеть можно, а сюда ведь тащат этот хлам под видом иномарка и ведь наши берут да ещё нахваливают, там америкосы небось ржут сидят и деньжата подсчитывают, заработанные на русских ванях.
+100!!! Я проехал почти 6000 и под капот вооще не заглядывал, кроме как воды в омыватель долить, ни че пока не ломается! тьфу... 3раза
Зато хвалёный логан оказывается барахлит, недавно зашёл к ним на форум в раздел техническая часть, все темы сплошная проблема, причём серьёзные, не крутяться колёса, отвалилась коробка и т.д., там просто ужос.
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 20.07.2010 в 13:10.
кстати вот здесь я читал, там жесть: http://www.logan-club.ru/forum/viewforum.php?f=16 и этот чулан ещё восхваляют, за него им не жалко деньги отдать и сумма устраивает, наверно потому что этикетку приклеили иностранную..
А на спидометре там чо, максимальная скорость чтоль указана,
130 км\ч?
З. Ы. Даже если бы он стоил 250 тыров и не ломался ни .уя, я бы не взял никогда, ибо это будка на колесах... Дизайн наверное ваще инопланетяне придумывали... Убожество... Лично я уродливей машину не встречал... Эсклизив на.
Нашел я в своей приоре один единственный (надеюсь) минус...
Честно говоря она мне моловата..такое ощущение что передние сидения сдвинули чуть чуть вперед по отношению к десятке..была 2112..потом 21113..влетал в салон как пуля..теперь приходиться немного "корячиться", но видел такую проблему на форуме, решили её форумчане..значит и я решу...Вот еще такой децельный минусек..все таки заркала могли бы и в цвет красить...у меня снежка.а зеркала черные..в принципе мне все равно....но как то не эстетично..
[QUOTE=Куст;16988]Нашел я в своей приоре один единственный (надеюсь) минус...
Честно говоря она мне моловата..такое ощущение что передние сидения сдвинули чуть чуть вперед по отношению к десятке..была 2112..потом 21113..влетал в салон как пуля..теперь приходиться немного "корячиться", но видел такую проблему на форуме, решили её форумчане..значит и я решу...Вот еще такой децельный минусек..все таки заркала могли бы и в цвет красить...у меня снежка.а зеркала черные..в принципе мне все равно....но как то не эстетично..
У меня тоже Снежка, зеркала покрасил в цвет, стала смотреться гораздо лучше, чем с черными!
Минус , новые болты на дверных замках. Десяточные ударной отверткой в мах откручивал. А здесь не могу головку такую найти, правда не долго искал, но если бы болты были десяточные было бы проще намного
Самые раздражающие минусы - это громко закрывающийся ЦЗ и открытие с пульта только водительской двери. Когда один едешь - это даже хорошо с точки зрения безопасности (никто в салон не запрыгнет), но когда с ребенком - напрягает. Приходится ребенка у машины оставлять, а самому бежать кнопку ЦЗ нажимать. А в остальном - сплошные плюсы, особенно в люксе. Шумка кстати хорошая, зря на неё грешат. Единственно что бы я проклеил, так это двери. Резиной я доволен (Кама - евро), и диски литые хорошие.
Самые раздражающие минусы - это громко закрывающийся ЦЗ и открытие с пульта только водительской двери. Когда один едешь - это даже хорошо с точки зрения безопасности (никто в салон не запрыгнет), но когда с ребенком - напрягает. Приходится ребенка у машины оставлять, а самому бежать кнопку ЦЗ нажимать. А в остальном - сплошные плюсы, особенно в люксе. Шумка кстати хорошая, зря на неё грешат. Единственно что бы я проклеил, так это двери. Резиной я доволен (Кама - евро), и диски литые хорошие.
ЦЗ - перепрограмируй и все двери будут открываться. с дисками родными ты поторопился назвать их хорошими. Они очень мягкие, у меня за лето стали квадрантыми передние диски, на балансеровки по 70 -90 грам балансиров нацепляли по обеем старонам дисков))
Комбинированный вид
