Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2012, 11:24   #1
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Два предохранителя по 60А.
Вот, изучай: http://chipdiagnost.narod.ru/images/21723-3.jpg
10 - АКБ
12 - Генератор
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 12:06   #2
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 30
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

tim5, А это для наглядности:http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...anitelejj.html
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 12:28   #3
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 17
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Spike@,
Foland11, спасибо за помощь. В обед возьму мультиметр и всё промеряю. Вычислю таки где у меня ток теряется =)))

P.s. массы проверил, потери по массам 0,02-0,05В.
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 12:32   #4
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

tim5, Для идеального результата можно ещё и массы продублировать
http://www.priorovod.ru/showthread.p...725#post914725
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 14:52   #5
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 17
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

только что проверил предохранители между генератором и АКБ. Вывод 0,6-0,7В теряется на промежутке клемма плюсового провода на шпильке - клеммы плюсового провода на предохранителях. Т.е. между генераторм и "входом" в предохранители F4,F6. Вопрос, как узнать где именно идет потеря? В связке клемма предохранителя - провод, или клемма "шпильки гены" - провод? Я думаю, наиболее вероятен второй вариант?
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 15:01   #6
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 30
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Я думаю, наиболее вероятен второй вариант?
Я тоже так думаю.Открути провод и обожми наконечник.Конечно лучше обжать, пропаять и в термоусадку.Но как я понял,холодно сейчас,а теплого места у тебя нет.
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 15:10   #7
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 17
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Я тоже так думаю.Открути провод и обожми наконечник.Конечно лучше обжать, пропаять и в термоусадку.Но как я понял,холодно сейчас,а теплого места у тебя нет.
Место то есть, но оно занято, стоит отцовская калина востанавливаем после ДТП. Хотя в принципе она на ходу, можно выехать на улицу и мою на часик загнать. Но это уже мои проблемы......
Думаешь стоит обжать и пропаять не снимая клеммы? Я думаю лучше снять зачистить, обжать и припаять покачаственне. Я на сколько понял с завода клемма просто обжата, так что при снятии проблем возникнуть не должно. А в идеале лучше вообще новую клемму найти.
tim5 вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2012, 15:19   #8
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 30
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Думаешь стоит обжать и пропаять не снимая клеммы?
Я такого не писал!Конечно же надо открутить провод от генератора,а потом с ним заниматься.Ток минус не забудь скинуть с аккумулятора.
Цитата:
Сообщение от tim5 Посмотреть сообщение
Я на сколько понял с завода клемма просто обжата, так что при снятии проблем возникнуть не должно.
Наконечник не надо снимать с проводов(их там два розовых).Его надо снять со шпильки генератора.Обожми хорошенько наконечник прямо на проводе и пропаяй,с паяльной кислотой.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1682s.jpg
Просмотров: 171
Размер:	4.9 Кб
ID:	74654  
Foland11 вне форума  
Вверх
Старый 02.02.2012, 07:02   #9
Nichols
Совсем как дома
 
Аватар для Nichols
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Асгард Ирийский
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 783
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 17
Nichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всемNichols является именем, известным всем
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Я такого не писал!Конечно же надо открутить провод от генератора,а потом с ним заниматься.Ток минус не забудь скинуть с аккумулятора.

Наконечник не надо снимать с проводов(их там два розовых).Его надо снять со шпильки генератора.Обожми хорошенько наконечник прямо на проводе и пропаяй,с паяльной кислотой.
C кислотой категорически нельзя! Лучше использовать флюс типа ЛТИ-120. Кислота это запрограммированный обрыв в дальнейшем.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Nichols вне форума  
Вверх
Старый 02.02.2012, 18:25   #10
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Nichols Посмотреть сообщение
C кислотой категорически нельзя! Лучше использовать флюс типа ЛТИ-120. Кислота это запрограммированный обрыв в дальнейшем.
Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Не делал не говори!Никакого обрыва нет уже два года.И,уверен,не будет!
Паял с кислотой,потом промывал водой с содой,обмазал наконечник защитной токопроводящей смазкой,и все это дело в термоусадку.
В качестве флюса проще и лучше паяльный жир (ТУ 36-1170-70), продается в радиомагазинах.
Инфо: Имея температуру плавления ниже, чем температура плавления применяемого припоя, паяльный жир к началу расплавления припоя смачивает поверхность основного материала и обеспечивает полное удаление окислов и защиту от повторного образования таковых. При химическом взаимодействии компонентов паяльного жира с окисной пленкой, происходит полное растворение окисной пленки без образования шлака. Благодаря низкой плотности легко вытесняется припоем, «всплывая» на его поверхность. Паяльный жир не теряет своей активности при длительном нагреве и не способствует развитию коррозии паяного соединения. При нагреве не выделяет токсичных веществ, пожаробезопасен. Использование в качестве основы органических соединений повышает коррозионную стойкость паяного соединения и позволяет не удалять остатки флюса с места пайки.
Serg901 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:51. Часовой пояс GMT +3.