Добрый день.
Помогите разобраться в схеме. Нужно управление при помощи кнопки без фиксации.
Уже всю голову сломал. Хочу проверить схему, правильно она приведена или нет.
В начальных условиях, в момент подачи +12 от аккумулятора на выходе 0, нет ничего.
На всех реле замкнуты контакты 87а-30
Нажимаем кнопку и по порядку включения
Реле 1 замыкаются 87-30
Реле 2 замыкаются 87-30
Реле 3 зам 87а-30
Реле 4 зам 87а-30
на выходе +12
Отпускаем кнопку
реле 1 зам 87а-30
реле 2 на самоподхвате
на реле 3 зам 87-30
Система стабильна
Нажимаем кнопку снова
на реле 4 зам 87-30 на выходе 0, система вернулась в первоначальное состояние.
Честно, в схеме лень разбираться! Но если очень надо, могу посмотреть.
ИМХО, проще, дешевле и надёжнее купить реле включения задних ПТФ от 2110. Оно управляется короткой подачей "-".
Честно, в схеме лень разбираться! Но если очень надо, могу посмотреть.
ИМХО, проще, дешевле и надёжнее купить реле включения задних ПТФ от 2110. Оно управляется короткой подачей "-".
Привет! Будь добр расскажи подробный принцип работы этого реле! И если можно внутренюю схему...
Схемы внутренней у меня нет (да и зачем она тебе?). У разных производителей внутренности разные. Я видел эти реле на дискретных элементах, а так же встречал на микросхемах.
Схемы внутренней у меня нет (да и зачем она тебе?). У разных производителей внутренности разные. Я видел эти реле на дискретных элементах, а так же встречал на микросхемах.
Понял! Большое спасибо! Может где пригодится такое реле.
Привет ребята! Подскажите будет ли работать данная схема?
Это запуск ДВС с помощью кнопки (без фиксации). Вкл. зажигание, однократное нажатие кнопки (не надо удерживать), ДВС запустился.
После кратковременного нажатия кнопки реле срабатывает и встает на самопотпитку черед диод VD2. Как только ДВС запустится, "-" от гены отключит реле.
И еще подскажите, диод VD1 может он не обязателен?
Честно, в схеме лень разбираться! Но если очень надо, могу посмотреть.
ИМХО, проще, дешевле и надёжнее купить реле включения задних ПТФ от 2110. Оно управляется короткой подачей "-".
А если это реле использовать для включения передних ПТФ, оно выдержит нагрузку (2х55 Вт). На какой ток рассчитаны силовые контакты?
Думаю, что выдержит. Внутри установлено обычное реле из радиомагазина. Я когда-то вскрывал корпус, по моему внутри на реле было написано 20А. Но могу врать. Проще вскрыть и посмотреть на месте.
К тому же ни кто не запрещает вынуть схему из этой релюшки, отпаять родное реле и припаять обычное автомобильное.