Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от REG102
никак, пустая трата денег (хоть и не дорого) и времени, ничего не изменится тем более в лучшую сторону..
Ну не знаю у кого и как .но у меня на Эйбахе поехало ,заметно лучьше
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от eclipsepriora
Априор, тоесть пружины какие нибудь -30 по кругу?
или на перед тока минус 30, а зад пильнуть на 30 мм?
Я ,бы не стал зад пилить ,а поставил по кругу (не такая разница по деньгам выдет) ,но зад пожалуй -40 можно поставить ,хотя дело твоё , я ведь не знаю сколько трупов ты в багажнике возишь)
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от j163
У АСОМИ есть стойки под заниженные бочкообразные пружины на Ладу Приору http://asomi.ru/Pages/?id=252
Устанавливать можно только с пружинами от -30 до -50мм.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
А у РусАма уже давно есть на приорочки ( появились и вставные патроны),под занижение ,стойки и задние амортизаторы . И даж по заказ делает -70 , -90 . www.rusam.ru
Кактотак
__________________
_____________________________________
Рекомендую только штатные опоры и пружины !
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от Кастян96
привет
ребят вопрос такой
1)поменял подвеску, сток лежит в гараже можно ли из стоковых стоек сделать например -50,сколько у вас такое стоит?
2)ездил кто на пружинах "технорессор" -70?плюсы минусы, как они по надежности?стоит ли их брать?у нас комплект 2500р
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от j163
У АСОМИ есть стойки под заниженные бочкообразные пружины на Ладу Приору http://asomi.ru/Pages/?id=252
Устанавливать можно только с пружинами от -30 до -50мм.
Не ставь Асоми пожалеешь потом. У меня и 15 т. не выдержили обычные причем.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от Destroyer
кто что скажет о подвески сс20 рэйсинг, кто изал???
Слышал что хорошие, ток там надо смотреть по размеру колеса. У тебя стандартные??? У меня друг на богдан загнал колеса 195-35r16 и поставил сс-20 рейсинг, так ему пришлось еще проставок колеса загонять, зато как лЁтает, ласточка просто!!!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Давно читаю форум. Долго мучался с выбором, но остановился на Асоми Спорт -30мм. Изменения сразу скажу существенные!!! со стоком небо и земля!!! Поставил на свою Приору узлы Асоми Спорт по кругу. Впечатления офигенные! Во первых, увеличилась жесткость подвески. Существенно уменьшился боковой крен кузова. Автомобиль стал острее реагировать при совершении маневров. Из-за ограничения сжатия пружин уменьшились потери скорости при разгоне. Торможение также стало лучше, ввиду отсутствия так называемого «кивка» передней части авто. На большой скорости (более 100км/ч неровности дороги практически не ощущаются). В сильные морозы (до -25) нет ощущения «задубевания» амортизаторов, подвеска работает хорошо.
Так что ребята рекомендую!!! Выкладываю фотку своей Приорки!-)
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от Serg I love my Priora
Давно читаю форум. Долго мучался с выбором, но остановился на Асоми Спорт -30мм. Изменения сразу скажу существенные!!! со стоком небо и земля!!! Поставил на свою Приору узлы Асоми Спорт по кругу. Впечатления офигенные! Во первых, увеличилась жесткость подвески. Существенно уменьшился боковой крен кузова. Автомобиль стал острее реагировать при совершении маневров. Из-за ограничения сжатия пружин уменьшились потери скорости при разгоне. Торможение также стало лучше, ввиду отсутствия так называемого «кивка» передней части авто. На большой скорости (более 100км/ч неровности дороги практически не ощущаются). В сильные морозы (до -25) нет ощущения «задубевания» амортизаторов, подвеска работает хорошо.
Так что ребята рекомендую!!! Выкладываю фотку своей Приорки!-)
Прямо как описание на сайте асоми . Это приора с занижением -30? У меня на стоке так кузов сидит.