Уважаемые участники форума, подскажите, могу невзначай рассмешить конечно. Стоит ли делать МД-тюнинг штатного дросселя на приоре с пробитым каталом и чип тюнингом на евро-2? Движок, кпп, выхлоп - стоковые. Стоимость расточки - 2,5т.р. http://www.as007.ru/now-haw.html#ups
Те кто сделал на свои машины в отзывах, вроде все довольны, чувствуют эффект.
Будет ли незначительный прирост мощности на неполностью открытом дросселе и экономия топлива или такой тюнинг деньги на ветер?
Уважаемые участники форума, подскажите, могу невзначай рассмешить конечно. Стоит ли делать МД-тюнинг штатного дросселя на приоре с пробитым каталом и чип тюнингом на евро-2? Движок, кпп, выхлоп - стоковые. Стоимость расточки - 2,5т.р. http://www.as007.ru/now-haw.html#ups
Те кто сделал на свои машины в отзывах, вроде все довольны, чувствуют эффект.
Будет ли незначительный прирост мощности на неполностью открытом дросселе и экономия топлива или такой тюнинг деньги на ветер?
мощности больше не будет,как было 98 сил так и останется.Реакция на открытие дросселя усилится,это точно.Из картинки наверно поняли что эффект только при не полностью открытом дросселе,когда открытие больше 50% все эти канавки до лампочки
Комбинированный вид
