Градации хорошее или плохое масло нет в принципе. Масло необходимо выбирать исходя из условий эксплуатации автомобиля и изменений в КП, которые вы осуществили (установка блокировки, например).
У вас установлена самоблокировка дифференциала - если да, то вам необходимо специальное масло. Такое масло должно содержать требуемое количество антифрикционных присадок. У производителей (почти у всех, иностранных) масел есть подобные масла и обычно они GL-5.
Если КП не оснащена дифференциалом повышенного трения, то необходимо применение масел не ниже GL-4
Motul Gear FF Competition 75W-140
Обычно масло для блок "75W-140"
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Будет не очень хорошо. Такие масла используют в главных передачах с гипоидным зацеплением, где присутствует большое скольжение и нагрузки (в основном грузовики). У масел 140 больше стойкость к разрыву масляной пленки нежели у 90-х масел - сравните вязкости при +40 и +100 град. Переключение передач в КП с инерционными синхронизаторами будет затруднительно.