АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 4..

[К174]

Сообщение от kash

Я просто не знаю разберут они щас двигатель и что дальше будут делать?

Не знаю, я бы всё промерил для начала...

[kash]

К174, Точить цилиндры я думаю смысла нет, темболее пробег 19к да и с ними впорядке всё, тут дело я думаю в поршнях,шатунах, где-то здесь накосячили.

[К174]

Сообщение от kash

думаешь поехать купить поршня группы С, и их поставить

Что денег много? Сначало В потом С покупать! Сначало промеряй, а потом попробуй поменять у продавца на С, если по допускам С пройдёт! Блин, ну надо промерить, понимаешь???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kash

Ппц покупать новый комплект поршней, капец реально голова уже болит от этого всего

Не переживай, в сервесе должны отвечать за свою работу, пусть за свой счёт переделывают и пусть нутромер купят!

[kash]

Сообщение от К174

Блин, ну надо промерить, понимаешь???

Я понимаю прекрасно, но мастера видимо не понимают, скажу им что померяйте цилиндры поршни. Денег как раз таки не много, и нервов уже совсем маленько осталось.

[К174]

Сообщение от AntonRim

Может кольца просто так притираются

Когда кольца притираются, то двигатель просто шуршит по шумнее!!! Кольца не стучат...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AntonRim

ну а они то какие соображения привели в оправдание этой долбежки ?

Да, кстатии, что эти "спецы" сами-то думают???

[kash]

Сообщение от AntonRim

ну а они то какие соображения привели в оправдание этой долбежки ?

Кто говорит коленвал, кто говорит клапана. Тот кто делал говорит поршня скорее всего, только в чём там причина тоже не знает.

[К174]

Вообще, когда планируют мотор по новой разбирать???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kash

Кто говорит коленвал, кто говорит клапана.

Коленвал - бред, стучит на низах и только при нагрузке, клапана вообще не трогали, и почему на 2500 стучат? Тоже бред! Конечно дело в поршнях, а точнее в их размерах!

[kash]

К174, После завтра буду смотреть, разбирать. Да клапана,коленвал вообще не трогали, я тоже уверен дело в поршнях, не правильно подобраны, вот и получай стук. Только не понимаю почему сразу не меряют как положено, неужели охота разбирать по второму разу, это же столько времени надо.

[kostyl]

Просмотрел кучу виде по данной теме, почти у всех стук доносится из район ремня ГРМ, у меня собственно тоже. Раньше звук этот (клацанье) слышал когда двигатель начинал работать при температуре окружающей среды -25 и ниже. Думаю здесь дело не в поршнях, клапанах, пружинах и кольцах, Возможно неадекватны гидротолкатели (скорее всего) Есть еще подозрения на нарушения режимов работы двигателя (глючит клапан адсорбера и т.д.)

[К174]

Сообщение от kostyl

Возможно неадекватны гидротолкатели (скорее всего) Есть еще подозрения на нарушения режимов работы двигателя (глючит клапан адсорбера и т.д.)

Всё возможно, только при замене поршневой, стуки сразу исчезают...