С какого интересно наши цены должны соответствовать европейским?
Это называется объективная реальность, о том, что должно быть говорить бессмысленно.
Цитата:
После отмены на ввоз новых иномарок цены да, не упадут особо, потому что конкуренция от этого не появится. Надо ВСЕ пошлины максимально снизить. Тогда - будут низкие цены, будет конкуренция, будет борьба за покупателей, будет нормальной отношение производителей и дилеров. Короче как в США будет))
Быть помойкой, в которой утилизируют древние ино авто, лично мне не хочется. Мы совсем, ни коим местом не США и соответственно как там, у нас быть не может.
Цитата:
Если завод не может нормально работать - пусть обламывается, поделом.
Речь не столько о вазе сколько о заводах производящих ино авто.
Цитата:
Ну вот из-за того что у нас только такая борьба у нас все в стране через заднее место)
Производство при том, что если бы наши люди умели нормально и качественно работать - то производители бы сами строили здесь заводы.
Подобная борьба практически везде, это нормальное явление, даже в вто подобное практикуется.А через заднее место потому, что лет 20 назад мы как государство распались с подобными последствиями.
Да, вам с нашими людьми не повезло, это же, по вашему, так тяжело научить русского нормально работать. Вы кстати чьих будете?
Цитата:
Ага, вы еще комплектацию посмотрите то, да)
И на Евро-5, которого у нас нету, +30 тыщ к нашей цене.
С немецким туго, попробывал перевести комплектацию, получаеся, что там она более пустая и стоит дороже, чем у нас. А вы про евро 5 за 30 тысяч из каких источников подчерпнули?
Цитата:
Не, в данном случае Солярис - просто грубая туалетная бумага, Приора пока не дотягивает даж до этого((
Ну вам как владельку вольвы естественно виднее
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Yurets
Только, как видим, ценник в 340 т. не очень-то прельщает ни владельцев такси, ни рядового обывателя.
Видим из чего? из вашей картинки такси соляриса? Прекрасный довод, можете поискать картинку такси приоры.
А о предпочтениях рядового обывателя можно судить по колличеству проданных приор - За 2011 год АВТОВАЗ реализовал 138,701 тысячу Приор.
Думается, что его основные ценовые конкуренты продавались хуже. Вывод не напрашивается?
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от sanchez 77
Ага, а в номинации за 200 тыс - классика, а за 10 тыс - велосипед.
Ну если это вас так удивляет, то предложите более достойный вариант из новых авто. А за 200 вы найдете что либо другое, из новых?
Ну если это вас так удивляет, то предложите более достойный вариант из новых авто. А за 200 вы найдете что либо другое, из новых?
Я думаю, что в той же европе не у всех есть денег даже на новую приору. И ведь не страдают, без нее, такой доступной. Нет деньгов, люди обходятся б\у автомобилями, причем по весьма доступным ценам и в очень не плохом состоянии. А нам, (спасибо пошлинам), эту приору насаживают. Но ничего, как раз таки благодаря запуску в производство уже у нас в стране тачек класса соляриса приора умрет, и убьют ее такие тачки как свеженькие б\у поло, солярис, рио, в аккурат по цене приоры.
Это называется объективная реальность, о том, что должно быть говорить бессмысленно.
Дак к этому и претензии - цены на машины не соответствуют нашему уровню жизни.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Быть помойкой, в которой утилизируют древние ино авто, лично мне не хочется. Мы совсем, ни коим местом не США и соответственно как там, у нас быть не может.
Именно такие условия заставят производителей снижать цены - конкуренция с б/у авто наверное самая сильная, сильнее всех остальных.
Вам какое дело что где утилизируется - хотите - покупайте новое авто, никто не держит, а остальные пусть сами за себя решают.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Речь не столько о вазе сколько о заводах производящих ино авто.
Я не про ВАЗ, я про любое производство говорю.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Подобная борьба практически везде, это нормальное явление, даже в вто подобное практикуется.
А, т.е. в ВТО практикуется - значит нормально?
В курсе что некоторые люди нетрадиционной ориентации практикуют? Давайте тоже перенимать опыт?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Да, вам с нашими людьми не повезло, это же, по вашему, так тяжело научить русского нормально работать. Вы кстати чьих будете?
Я местных буду, а вы с какой целью интересуетесь?)
Цитата:
Сообщение от Стрелок
С немецким туго, попробывал перевести комплектацию, получаеся, что там она более пустая и стоит дороже, чем у нас.
Совсем плохо у вас с немецким.
Немецкая базовая плюс климат - стоит 364 177.2640 по сегодняшнему курсу.
Наш ближайший аналог - 11174-40-046 за 342 тысячи. Прибавьте евро-5 и две подушки безопасности.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
вы про евро 5 за 30 тысяч из каких источников подчерпнули?
Евро-4 столько стоит,значит и Евро-5 примерно так же.
Дак к этому и претензии - цены на машины не соответствуют нашему уровню жизни.
Цены на машины, это далеко не основное, что не соответствуют нашему уровню жизни.
Цитата:
Именно такие условия заставят производителей снижать цены - конкуренция с б/у авто наверное самая сильная, сильнее всех остальных.
Вам какое дело что где утилизируется - хотите - покупайте новое авто, никто не держит, а остальные пусть сами за себя решают.
Я думаю вы зря так однозначно это утверждаете, если посмотреть на беларусь, то та же шкода фабия, октавия не дешевле чем у нас, хотя пошлины на поддержанные ино до недавнего времени были там минимальные.
Прилично поддержанные авто, сильно не экологичны, особенно с нашим контролем. При утилизации экология думаю страдает. Да и при столкновении в сильно старом авто, риск травматизма думаю возрастет.
К тому же надо загружать собственное производство, обеспечивая тем самым людей работой, что сейчас совсем не маловажно.
Цитата:
Я не про ВАЗ, я про любое производство говорю.
Тогда почему вы думаете , что забоды производящие ино авто не могут нормально работать?
Цитата:
А, т.е. в ВТО практикуется - значит нормально?
В курсе что некоторые люди нетрадиционной ориентации практикуют? Давайте тоже перенимать опыт?
Нормально не потому, что это практикуется в ВТО а потому, что в современном мире так принято работать. А мысль, что силой ни чего не решить является фикцией, поскольку не основана на реальной жизни.
Цитата:
Я местных буду, а вы с какой целью интересуетесь?)
Да вы так о гражданах рФ говорите как о бесполезном быдле, посему мне и удивительно, что вы себя к ним и относите.
Цитата:
Совсем плохо у вас с немецким.
Немецкая базовая плюс климат - стоит 364 177.2640 по сегодняшнему курсу.
Наш ближайший аналог - 11174-40-046 за 342 тысячи. Прибавьте евро-5 и две подушки безопасности.
Да, очень очень плохо
Нашел только базу без климата, соответственно не подкинете ли сылку на стоимость базовой с климатом и двумя подушками, или поотдельности.
Цитата:
Евро-4 столько стоит,значит и Евро-5 примерно так же.
Установка на авто Евро 4 так стоит?
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Yurets
Почему нет? Думаю, для большинства владельцев таксопарков основной критерий при выборе автомобилей- отношение цена/качество. В российских городах в этом качестве я часто встречал Логаны, Фокусы и вот теперь- Солярисы.
Ну наверное потому, что картинка такси соляриса не может являтся подтверждение того, что ценник в 340 т. не очень-то прельщает ни владельцев такси, ни рядового обывателя.
У нас было такси, автопарком которого являлись поддержанные бмв, соответственно сфоткав однин из них вы, так же можете утверждать, что старое бмв, выбор владельцев такси.
Справедливости ради приоры такси я встречал реже чем логаны. Последнии более удобны под эти цели.
Цитата:
Только один: у народа нет денег на более дорогой автомобиль, и пример этому- продажи Калин, которые выше приоровских.
Ваш вывод был бы справедлив при отсутствии ценовых конкурентов, таких как логан. А так, оптимальным выбором являеся приора, судя по продажам подобных авто.
Видим из чего? из вашей картинки такси соляриса? Прекрасный довод
Почему нет? Думаю, для большинства владельцев таксопарков основной критерий при выборе автомобилей- отношение цена/качество. В российских городах в этом качестве я часто встречал Логаны, Фокусы и вот теперь- Солярисы. Приоры с их небольшой стартовой ценой, дешевыми запчастями и развитым сервисом- ни разу!
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Вывод не напрашивается?
А?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
можете поискать картинку такси приоры.
А я и эту картинку не искал- запечатлел на улице, в естественной среде, так сказать. Так же легко могу запечатлеть Логан в подобной раскраске. А вот с Приорой у меня так просто не получится. Может Вы попробуете?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Думается, что его основные ценовые конкуренты продавались хуже. Вывод не напрашивается?
Только один: у народа нет денег на более дорогой автомобиль, и пример этому- продажи Калин, которые выше приоровских.
Цены на машины, это далеко не основное, что не соответствуют нашему уровню жизни.
Это уже демагогия))
Мы вроде пока о машинах только.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Я думаю вы зря так однозначно это утверждаете, если посмотреть на беларусь, то та же шкода фабия, октавия не дешевле чем у нас, хотя пошлины на поддержанные ино до недавнего времени были там минимальные.
Белорусь мало интересовала и мало интересует автоконцерны, слишком маленький рынок, чтобы за него бороться.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Прилично поддержанные авто, сильно не экологичны, особенно с нашим контролем
Пусть вводят как в Европе - зависимость транспортного налога от экологического класса.
Да и мы не Селедках и Бочках вроде говорим, а о б/у машине ценой 350-400 тысяч, а они в принципе не особо хуже в плане экологии.
А вообще все эти евро нормы - фикция, при производстве автомобиля куда больше вред экологии наносится, чем машина нанесет за всю жизнь (при условии что она исправна будет).
Цитата:
Сообщение от Стрелок
К тому же надо загружать собственное производство, обеспечивая тем самым людей работой, что сейчас совсем не маловажно.
Мы не в СССР живем, производство должно само себя загружать, как - это его проблемы.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Тогда почему вы думаете , что забоды производящие ино авто не могут нормально работать?
Потому что это Россия.
Сами же говорите - производителей заманили тем, что убрали пошлины на машины, производимые в России. Значит кроме этого тут никаких нормальных условий нету. Это выражается во всем - в смежниках, в самой оргнанизации процесса, в уровне рабочих.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
А мысль, что силой ни чего не решить является фикцией, поскольку не основана на реальной жизни.
В реальной жизни много чего неправильного.
Силой можно решить много чего, но это неправильно.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Да вы так о гражданах рФ говорите как о бесполезном быдле, посему мне и удивительно, что вы себя к ним и относите.
Я где-то говорил о ВСЕХ гражданах?
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Нашел только базу без климата, соответственно не подкинете ли сылку на стоимость базовой с климатом и двумя подушками, или поотдельности.
Базовая идет сразу с двумя подушками у них, это та, что 8990 стоит. Плюс климат 450.
Напомнить сколько в Российской базе подушек? Правильно, зачем они нужны, пипл и так схавает.
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Установка на авто Евро 4 так стоит?
Разница в цене между Евро-3 и Евро-4 была такой, когда я сравнивал приороуниверсалы.
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от Стрелок
Ваш вывод был бы справедлив при отсутствии ценовых конкурентов, таких как логан.
Не смешите, Логан по цене Приоры только в такси и годится)
Комбинированный вид
