Форумчане, расскажите, кто и где делал антикоррозийку на приоре? И стоит ли ставить подкрылки?
Я вообще не пойму зачем делать антикор арок и ставить под туда же подкрылки. У меня ни на одной машине не было подкрылок и на приоре тоже нет,и ни чё все арки целые ни намёка на ржавчину. Моё мнение это просто лишняя трата денег,да ещё и проблемы такие как ржавчина от саморезов,да и влага с грязью там постоянно стоит
inover, согласна, я тоже никогда подкрылки не ставила. сгнивало что угодно крылья, пол, пороги , но арки были целые . "Москвичу" было 26 лет, когда я с ним рассталась, были поменяны крылья передние , пороги, заварена дыра в полу пред передним пассажирским сиденьем, и заменены части крыла под задними дверями, которые в салоне на колесе, не знаю как называются, по причине образования дырок в них. А вот колесные арки были целые, подкрылков никогда не было.
И все это проржавело по причине присутствия внутренних полостей, где задерживается влага и ускоривает процесс коррозии, я так думаю.
И все это проржавело по причине присутствия внутренних полостей, где задерживается влага и ускоривает процесс коррозии, я так думаю.
100% с тобой согласен и неоднократно в этом убеждался!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Deemon_42rus
может кому интересно, поменял помпу в Дюке. работа 2200, помпа 1650(!!!!!!), 40 прокладка.... ппц
Цены вообще конские, звоню сегодня в дюк,говорю,надо поменять герметик под клапанной крышкой т.к масло в свечные колодцы поступает,говорят приезжайте 3500будет стоить я в ах-е,звоню в автоград там озвучивают цену в 5000 я вообще в шоке,у меня такое чувство,что я на мазератти езжу. Отсюда возникает вопрос: кто знает где проделать данную работу за адекватную цену?
А прокладка мне казалось с помпой в комплекте идет.
Комбинированный вид
