Может кто подскажет в чем проблема (если она вообще есть): при правом повороте, когда машина крениться на левый бок (ощутимо крениться), на приборке моргает масленка, будто недостаточный уровень масла, во всех остальных режим все в норме, ничего не горит и не моргает. Проверил масло (на горячем двигателе) на щупе на стороне, где риски (ребристая поверхность), чисто, на обратной стороне масло по по максимуму (если сравнивать с рисками).
ЗЫ: было замечено, когда с терешковой (если ехать в сторону радуги) сворачивал на притомский на скорости 40 км/ч по дуге.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Проверил масло (на горячем двигателе) на щупе на стороне, где риски (ребристая поверхность), чисто,
На рисках масла получается нет?
Моргает скорей всего из-за низкого уровня, долей и всё.
Обратную сторону не смотри, только по отметкам проверяй, лучше по утрам на холодную.
Да, на самих рисках нет, только с обратной стороны щупа.
Добавлено через 2 минуты
Масло тысячи 3-4 назад проверял, на щупе было (на рисках). Но было прозрачное (на ощупь определял), было по верхнюю риску. Неужели угар столько? На ТО-0 заливали BP
Добавлено через 9 минут
Заливали BP Visco 5000
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Комбинированный вид
