Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
ИМХО
Первое ТО обязятельно, потому что все как раз повылазит до второго! ТО1 обошлось 1900 рублей и честно говоря я их уже давно отбил по гарантии! Сам думал ехать не ехать на первое, над тем ехать на второе уже нет. Конечно тяжело морально за только что купленную машину что то платить, но опыт показал не зря)
Ну а если вы уверены что ничего не сломается, то экономьте на ТО.
А зачем тогда покупать новую машину если потом в неё вкладывать бабло?
а разве в машину не надо ничего вкладывать???
На своей проходил ТО1, после этого обращался по поводу замены генератора - поменяли по гарантии, если б не проходил - пришлось бы за свой счет гену ремонтировать
Мое мнение, на приоре надо проходить все ТО. Очень уж непредсказуемый автомобиль. Сам прохожу все ТО, езжу пока не кончиться гарантия,потом продаю, и беру новую.
На своей проходил ТО1, после этого обращался по поводу замены генератора - поменяли по гарантии, если б не проходил - пришлось бы за свой счет гену ремонтировать
Мне бы сэкономленных от ТО1 денег хватило бы на новый генератор.
Впринципе ТО таже страховка, только в отличии от КАСКО процентная ставка еще больше.
А если кроме него еще что-то крякнет? Русская рулетку!
А если, как в моем случае, ничего не крякнет?
Повторюсь - ТО таже страховка, а страховаться или нет решает каждый сам.
Лично меня в ТО не устраивает только, то что:
- в нашем регионе очень дорогое ТО
- мне до ТО нужно ехать около 100 км.
- весь процес занимает очень много времени, а для меня это упущенная выгода (опять теряю деньги)
- не доверяю я этим автомеханикам
- считаю, что вероятность поломки достаточна не велика (передо мной было несколько примеров Приор, владельцы которых не ездили ни на одно ТО и ничего не случилось, и ни одного обратного примера)
Я вот тоже ни когда не проходил ТО, но вот в этой раз даже пожалел,что не встал на гарантию. За 20 000 пробега поменял за свой счет уже многое, из дорогих деталей: блок управления отопителем, стартер, ну и самое серьезной это ШПГ.