АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

[Лесной Слон]

Сообщение от Hardrocer

Задолбали эти "качественные" термостаты температура по трассе 83-84.Буду подтачивать шток на 2мм.

сколько 1 мм добавляет градусов к открытию? насколько помню, что-то около 2-х градусов??

[Serg901]

Сообщение от T&B

сколько 1 мм добавляет градусов к открытию? насколько помню, что-то около 2-х градусов??

Все зависит от термоэлемента. Смотреть по величине полного открытия.

[Hardrocer]

Сообщение от T&B

сколько 1 мм добавляет градусов к открытию? насколько помню, что-то около 2-х градусов??

Получается где то так.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от артем102

Подскажите какой более менее нормальный термостат? Может есть импортные аналоги?

Metal-Inkar были хорошие сейчас что то не вижу в продаже Vernet,хочу попробовать Finord.Из наших более менее Лузар.

Добавлено через 7 минут
Gyzmi58, Термостат ставили без доработки,в смысле купил поставил.

[Hardrocer]

Ставил ПРАМО c резиновым кольцом температура 82-83.Владимирский автоприбор ELEKTON температура тоже 82-83.Сегодня поставил ЛУЗАР 85-86 поезжу посмотрю.В ПРАМО не понравилось изготовление самой крышки отвратительное литье.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Gyzmi58

Да, поставил то, что продали)).. проверил его в кастрюле и на машину.. тут уже чисто спортивный интерес..

Надо будет испытать у нас в ато49 он самый дешевый,судя по вашей температуре работает на 5+.

[IngeNegr]

Сообщение от T&B

Задолбали эти "качественные" термостаты температура по трассе 83-84.Буду подтачивать шток на 2мм.

у меня летом 83-84, а при хорошем минусе 79-80, и ничё нормально всё, печка жарит хорошо, ставлю на максимум и на первую скорость, и езжу в одном свитере.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от becool

А зимой уже считается грехом если чем - нибудь не закрыть радиатор...

А что может случиться? Уже вторую зиму так езжу

[becool]

Сообщение от IngeNegr

летом 83-84, а при хорошем минусе 79-80, и ничё нормально всё

Это хронический недогрев и, как следствие повышенный расход топлива, повышенный износ двигателя (зазоры не оптимальные), повышенное нагарообразование...

Сообщение от IngeNegr

А что может случиться? Уже вторую зиму так езжу

Да ничего... просто и без этого исправный термостат должен держать рабочую температуру (хотя бы при умеренных морозах)...

[vlixup]

becool, про повышеный расход согласен, а вот всё остальное вряд ли. Еще не факт что термостат. Может датчик температуры врет.
У меня на зоду 83-84. Когда стою температура подымается. Не ужели термос плохой.

[becool]

Сообщение от vlixup

У меня на зоду 83-84

vlixup, ну ты сам подумай, какая должна быть температура, если исправный термостат только должен начинать открываться при 85 градусах? Возможно он так и открывается, тогда это означает, что он закрывается не плотно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vlixup

про повышеный расход согласен, а вот всё остальное вряд ли

Все уже тыщу раз обгрызано...

[Рамиль 1984]

Не хочется менять термос летом он меня устраивает вентилятор почти не включается, только в пробках!! Получается картон сувать под решетку чтоли? А поможет ли?

[becool]

Сообщение от Рамиль 1984

Не хочется менять термос летом он меня устраивает вентилятор почти не включается

Сообщение от becool

"крутыми" считаются термостаты, с которыми летом выше 90 не поднимается... а если летом не дай божа переваливает за сто градусов - то термостат "отстой"...

Ну вот и яркий пример... Да у тебя же

Сообщение от becool

"крутой" термос

Ни в коем случае не меняй его...

Добавлено через 6 минут
Не понимаю, почему все шарахаются от включения вентилятора летом - это нормальный режим работы СОД.