Контакты для разъёма "мама" использовал контактные трубки от разъёмов питания жестких дисков компьютера ...
А так всё тупо ...
тянем в дверь 5 проводов, два на эл. двигатель, три на кнопку ...
Учтите, что кнопка это не тупые контакты переключателя, там всё хитрее, там два диода, два резистора. Прямым контактом работает только на опускание.
Ответ: Как поставить на заднюю дверь элестро подъемники стекол?
Спасибо!
Собсна, ответ более, чем достойный, особенно первая картинка :wink: Я как раз про этот блок и говорил -- у тебя он со всеми возможными кнопочками, а у меня в комплектации "норма" -- укоцанный: всего две кнопки ЭСП (только на передние двери) да [раз]блокировка ЦЗ, в остальных местах -- заглушки. И не факт, что эти заглушки можно выдернуть и вставить туда кнопочки. То бишь мне, скорее всего, еще придется покупать полноценный блок управления в водятелскую дверь... Эх...
Как видите разъём я использовал от питания компьютерного флоппи диска (дисковода) - подходит как родной
Попробовал этот самый разъём присовокупить..... обломс. Во-первых, мешают "крылышки" (срезал), во-вторых штырьки в кнопке несколько больше нежели отверстия в колодке питания флопика (не лезут).
__________________
А что Вы хотели за 300? .....Мерседес?
Рома а схемку можно все этого и особенно хочется схему подклчения к блоку заранее спасибо да кстати я долго дума какой разем взать на задние кнопки и вчера когда ставил противотуамнки как ты описывал я случайно увидел проводку блока питание от компа и подумал "а не подойдет?" а сеня виду что у подойдет
Рома а схемку можно все этого и особенно хочется схему подклчения к блоку заранее спасибо да кстати я долго дума какой разем взать на задние кнопки и вчера когда ставил противотуамнки как ты описывал я случайно увидел проводку блока питание от компа и подумал "а не подойдет?" а сеня виду что у подойдет
правильно понял не к блоку управления скеклподемниками переднему тянешь а к электропакету у 4 и 11 контакту ХР1 и от блока с вод. двери туда же?
Все кнопки ЭСП одинаковые и их подключение к эл. пакету, кроме водидельского блока.
Водительский блок триггерный и сигнал с него, со всех кнопок, идёт по одному сигнальному проводу в эл. пакет, и только в эл. пакете дешифруется ...
Т.е. если в водительском блоке нет кнопок задних ЭСП, то нужно дорабатывать сам вод. блок управления и тянуть от него провода к эл. пакету не нужно - этот провод уже существует и по схеме обвеса эл. пакета он обозначен как LIN ...
Схема справа справедлива только для пассажирских дверей ...
Что касается протяжки проводов с задних дверей, то тянуть их до эл. пакета не нужно, разъём эл. пакета для задних дверей уже есть в стойках, внизу, где сматывается ремень безопасности передних пасажира и водилеля, см. как я устанавливал ЭСП задних пассажиров.
Все кнопки ЭСП одинаковые и их подключение к эл. пакету, кроме водидельского блока.
Водительский блок триггерный и сигнал с него, со всех кнопок, идёт по одному сигнальному проводу в эл. пакет, и только в эл. пакете дешифруется ...
Т.е. если в водительском блоке нет кнопок задних ЭСП, то нужно дорабатывать сам вод. блок управления и тянуть от него провода к эл. пакету не нужно - этот провод уже существует и по схеме обвеса эл. пакета он обозначен как LIN ...
Схема справа справедлива только для пассажирских дверей ...
Что касается протяжки проводов с задних дверей, то тянуть их до эл. пакета не нужно, разъём эл. пакета для задних дверей уже есть в стойках, внизу, где сматывается ремень безопасности передних пасажира и водилеля, см. как я устанавливал ЭСП задних пассажиров.
У меня проблемка мне придеться тянуть провода к Эл.пакету т к к дверям у меня подходит всего 2 провода на активаторы! как тогда быть? что куда подсоединять?? и схему эту я не понимаю что куда я не понимаю обозначение например х3:3
Ром скажи пожалуйста что куда подключить ? куда кнопку и куда моторчик
Последний раз редактировалось lllypuk; 16.11.2008 в 15:36.