Вообщем про бампер кому интересно. Те бампера которые продают по 3600-4600 это левые. Как и говорил Патрон оригиналы в цене не упадут, а появятся те, кто будет штамповать. Отличие от оригинала в том, что надо будет купить переходники под птф, ну еще то что на оригиналах снизу идет решетка, что-то типа усиления, а на дешевых уже просто продолговатая форма снизу. Второе при установке бампера вам потребуется новый усилитель щитка передка. Третье в правой птф надо будет удлинить проводку, ибо родная не достает из-за этого переходника. И самое главное четвертое то, что вы останетесь без буксировочного крюка. Родной тот, что у вас прячется под бампер. А новый который на бампере не рассчитан на приоры до 11 года, т.е. надо будет там варить специальный болт под это кольцо. А в целом встает, но требует следующих изменений. А на приоры которые идут с 11 года и выше встает без переделок, так как там все уже предусмотрено с завода и усилитель передка н.о. и это кольцо имеется. Так что решать каждому стоит это того, чтобы ездить без крюка или нет.
Вообщем про бампер кому интересно. Те бампера которые продают по 3600-4600 это левые. Как и говорил Патрон оригиналы в цене не упадут, а появятся те, кто будет штамповать. Отличие от оригинала в том, что надо будет купить переходники под птф, ну еще то что на оригиналах снизу идет решетка, что-то типа усиления, а на дешевых уже просто продолговатая форма снизу. Второе при установке бампера вам потребуется новый усилитель щитка передка. Третье в правой птф надо будет удлинить проводку, ибо родная не достает из-за этого переходника. И самое главное четвертое то, что вы останетесь без буксировочного крюка. Родной тот, что у вас прячется под бампер. А новый который на бампере не рассчитан на приоры до 11 года, т.е. надо будет там варить специальный болт под это кольцо. А в целом встает, но требует следующих изменений. А на приоры которые идут с 11 года и выше встает без переделок, так как там все уже предусмотрено с завода и усилитель передка н.о. и это кольцо имеется. Так что решать каждому стоит это того, чтобы ездить без крюка или нет.
получается мне щас не нужно вваривать болт? у меня 2012 года приора
MANSORY CLUB
Комбинированный вид
