Возьмите каталоги и сравните сами сколько по одному кузову оригинальных деталей и насколько стал лучше результат краш-теста.
ВАЗ аж три года как ставит кондиционеры на свои машины( огромный срок!). Та же фигння с ПБ и с АВС, не настораживает? Да тот же Ланос уже выпускался минимум лет 5 с подухами, АВС и кондеем, когда Приору еще только задумывали. И создавали ее тоже без учета того, что требования безопасности будут менятьс, под наши дубовые нормы. И только потом вставили в нее все эти буржуйские примочки.
Приора- читсый эксперимент над покупателем и за его деньги.
Ни боже мой. Приора- по сути тот же чирик, во который напихали импортнх комплектующих, посоеольку наши отечественные или не существуют в принципе( ПБ и ли кондей) или отвратительного качества. Ну чуток поменяли некоторые штампы, чтобы увеличить жескость кузова и придать минимум современоси внешности. Машина мягкоговоря из прошлого. С Шевроле(ДЭУ) Ланос примерно та же история, только он все-таки не из такой древности, модель помоложе десятки будет.
В китай гнали слябы, прокат они прекрасно делают и сами. всяко не хуже нашего. Собствнно годовые отчеты Криворожстали в инете в публичном доступе- читайте, таи и цены и все что угодно- для инвесторов.
вот так да-а я думал это из далеких восьмидесятых ДЭУ и ланоса придумали
Ну чуток поменяли некоторые штампы, чтобы увеличить жескость кузова и придать минимум современоси внешности. Машина мягкоговоря из прошлого. С Шевроле(ДЭУ) Ланос примерно та же история, только он все-таки не из такой древности, модель помоложе десятки будет
Старше,молодее.....Какая нахрен разница?Главное конечный продукт!!!А сравнивать Приору и ланос глупо.Ланос сравнивать с 15кой надо
А уровень этих ресурсов и в Приоре и в Ланосе вобщем-то одинаков.
Если бы ланос дотягивал по технологиям и ресурсам до приоры, их потребительские качества были бы одинаковы, то тогда правомерно было бы говорить о равности цен на них. Но так как ланосу не дотянуть по своим качествам до приоры, то и цена их на рынке не может быть одинаковой
вот вы смешной человек:smile: ланос в разы надёжней приоры!!!не тот конечно что продают у вас а с 1,5 и 1,6 движками..ходят по 300-450 тысяч без кап ремонта...я бы приору да же в 2 раза дешевле не взял бы...а про частые случаи ржавчины на кузове приоры!!!а на ланосе если есть такие случаи то 1 на милион...а ремонт и покраска кузова есть самое дорогое в авто... а те что продаю у вас в россии у нас называются сенсами..сенс у нас чуть дороже таврии...так что приору сравнивайте с нормальными ланосами 1,5 и 1,6..до качества этих движков вазовцам надо ещё дорости.
приор за год продают больше , чем ланусов за 5 лет, народ голосует рублем. ездил в ланусе товарища за рулем, ничего хорошего не почувствовал гур воет, ногу правую не знал куда деть, назад два парня сели так ланус задней подвеской стучать на ровной дороге начал, как будто тонну в багажник погрузили, открыли багажник а он крохотный раза в полтора меньше, разгон вялый в самый раз с семеркой гонять, ну никак не с передним приводом. комплектация- в люксе беднее чем норма от приоры, только гур и кондиционер. электрозеркалами и не пахнет, на дверях сверхсовременные весла, парктроник или датчик дождя для лануса это уже область фантастики, открыли капот сравнивали с нексиевским двигателем 1,5 в 75 сил отличий нет, однако каким то странным образом по паспорту он форсирован до 86 лошадей. пересел в свою приору вздохнул облегченно и просторно и комфортно и динамично и экономично и про задних пассажиров беспокоится не надо. пробовали тестить с места отстает безнадежно ланус, со 100 км.ч тоже никаких шансов. единственное, что было одинаковым так это шины баргузин 185 на 60 на 14 радиус, в остальном это совершенно разные машины, да и поведение лануса на скорости выше 150 пугает, тогда как в приоре эта скорость даже и не чувствуется. про внешний вид лануса и говорить не буду, квадратный логан много симпатичнее, да еще одно забыл , цена одинаковая у обоих машин- ланусы заметно подорожали и стоят в Альме под 350 т.р.
Ни боже мой. Приора- по сути тот же чирик, во который напихали импортнх комплектующих, посоеольку наши отечественные или не существуют в принципе
Назови одинаковые детали хотя бы в кузове десятки и приоры, тогда и сравнивать будем. Об этом много раз говорили на форуме. Стоит ли снова повторяться?
ВАЗ аж три года как ставит кондиционеры на свои машины( огромный срок!). Та же фигння с ПБ и с АВС, не настораживает? Да тот же Ланос уже выпускался минимум лет 5 с подухами, АВС и кондеем, когда Приору еще только задумывали. И создавали ее тоже без учета того, что требования безопасности будут менятьс, под наши дубовые нормы. И только потом вставили в нее все эти буржуйские примочки.
Где выпускается ланос? В Запорожье? ЗАЗ сам разработал ланос?
Двери. Все четыре. И это очень портит Приору. Страшные замки(ригеля) дверей, внешние, старомодные, небезопасные- такие только на пассате 90-х стоят. Тоже не айс для современной модели.
Колеса- маленькие для современногшо авто, гна них Приора кк детская каталка. Вообще такое чувтво, будто чирик "натянули" на современные тенденции в автомобилестроении.
Двери. Все четыре. И это очень портит Приору. Страшные замки(ригеля) дверей, внешние, старомодные, небезопасные- такие только на пассате 90-х стоят. Тоже не айс для современной модели.
Колеса- маленькие для современногшо авто, гна них Приора кк детская каталка. Вообще такое чувтво, будто чирик "натянули" на современные тенденции в автомобилестроении.
Двери нормальные и не надо возмущатся,и колеса нормальные стоят не как на ваших ланосах и логанах
Комбинированный вид
