Вам не кажется, что армейский грузовик и гражданский пикап - немного несравнимо?)
Яж говорю - все от задачи зависит, обосрать или восхвалить.
У Ярика Приора почему то от Воркуты до Байкала хреначит через Москву без проблем и все по тем же дорогам, а у Дрома Гранта разваливается за первым поворотом. Задачи "оборсать-восхвалить у них разные, а истина, как правило, всегда посередке. Вот когда и Вы и Ярик отойдете от своих крайностей, тогда я (как и мноие другие) понимать вас обоих будут. ))
Цитата:
И вообще русский ТопГир был как то убог крайне.
Не могу не согласиться. Как китайская подделка под японский автомобиль.
Там вроде и не один ярик ездил, и не одни приоры там учавствовали
Да вот и о чем речь. Ехала куча ВАЗов по тем же российским дорогам и нихрена не развалились, а тут вторая машина у дрома и снова рассыпалась. Задачи просто у людей разные были. У яриков доехать, у дромовцев сломать. При таких подходах дело не в машинах, а в голове и ее предвзятости.
а у Дрома Гранта разваливается за первым поворотом.
У Дрома не Приора, а именно Гранта! Это у Гранты проблема с заливанием ЭБУ, у Приоры ее нету, ЭБУ удачней стоит. Если бы у них была Приора - этой бы проблемы точно не было. Может быть что-то другое было бы, но не это.
Ну и не разваливается она, по коробке - да, очень мутно, хотя неприятно что треснула. Но с ЭБУ - явно просчет производителя. А так в принципе она почти доехала, если бы не это - думаю оставшиеся 750км она бы осилила.
Цитата:
Сообщение от Krest33
почему то от Воркуты до Байкала хреначит через Москву без проблем и все по тем же дорогам
Вообще то Колыма похуже будет, чем от Москвы до Байкала. Он же не в 90е ехал)
Ну и я нигде не говорил что все ВАЗы - сыпучая фигня) Хотя мне почему то постоянно это приписывают.
Кстати, из блога Дастера - в Забайкалье они встретили пацана с девушкой на 80й Кресте - ровеснице моей Короллы
Просто взяли и поехали с Владивостока на Байкал. Две с лишним тысячи уже проехали)
Путешествовать можно на многих машинах спокойно, раньше вообще на большуху только на Жигулях да Москвичах то и ездили, и ничего.
Просто взяли и поехали с Владивостока на Байкал. Две с лишним тысячи уже проехали)
И чо такого? Мы с женой вон матиза в москве купили, сгоняли на нем в питер, и домой в екатеринбург обратно через москву. 3700 намотали, ни кто не умер и машина живая.
Да млять какая разница. И ЯКалина была. И Приора бы развалилась у них так же. Дайте Ярику Хайлюкс, он его убьет еще быстрее. Говорю же - все зависит от поставленной задачи.
Цитата:
Вообще то Колыма похуже будет, чем от Москвы до Байкала. Он же не в 90е ехал)
Ну Вы то там вообще не ездили, так чо говрить? Еще раз повторюсь - дело в поставленной задаче. Если надо будет, я вам во Владимирской области такой буерак найду, что и Колыма на картинках хайвеем покажется ))
Цитата:
Это неправильная японская машина)
Как жто не правильная? Пруля же с ипонцкими номерами.)) Вот про что я и говорю - задачи у Вас разные, когда надо японска пруля правоверная, а когда не надо, сразу неправильная. ))
Не, это просто улица, а машины это которые там на ПМЖ обитают, и постоянно по трассе Колыма ездят, которую Гранта ниасилила. Вон даже 80й Марк засветился, которому минимум 22 года, а то и больше.
А на по настоящему правильной японской машине слабо повторить маршрут гранты?
А на по настоящему правильной японской машине слабо повторить маршрут гранты?
Это неправильная японская машина) Босузоку не понимаю и не принимаю, так что вопросы не ко мне)
Цитата:
Сообщение от жестик
Насколько я понимаю они стоят в одном месте под передней консолью на тоннеле вала.
У Гранты - в ногах пассажира как я понял. Как у Приоры - не знаю.
По крайней мере на Приоре массово не заливало тосолом (как у Калины) и не заливало водой по жгуту (как у Гранты). Вообще Приора наверное самая удачная в плане надежности, особенно без Е-Газа и с 124 поршневой.
Комбинированный вид
