Удобно конечно, на десятке так было, но у меня рука не поднимется бампер резать)))
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Foland11
Очень полезная доработка у кого кондюк.
Да и на машинах без кондиционера бывает надо туда для чего нибудь залезть, за два года пару раз снимал бампер уже)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Serg901, класс! Ты как всегда на высоте! ))) Очень полезная доработка у кого кондюк. "Дыра" для мойки радиаторов получилась огроменная. А что там у тебя за фольга по бокам бачков радиатора?
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
А что там у тебя за фольга по бокам бачков радиатора?
Так это дыры под бампером закрыты http://www.priorovod.ru/album.php?albumid=3901. На лето не снимаю, в прошлом году правда пришлось сверху удалить из-за большой темп-ры впуск.воздуха. После установки впуска от Приоры-2, восстановил. В пробках вент-р справляется при +33*С в тени (выше пока не было), темп-ра вкл. вент-ра +98*С.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Я за два года два новых поставил,гы. А снимал немерянно с этими противотуманками, ксеноном и т.п. вещами.
Что ты сними делал?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
DIZZI, это элементарно, ломал или бил как лучше?
Один в луже сломал, днем тепло было лужа образовалась, утром поехал-лед, знаю, что вчера ездил и поехал. В итоге проехал, смотрю на машину странно смотрят, а лед воткнулся в бампер со всех сторон, просто дырки как в сыре.. Пришлось менять, и ДТП было и сейчас коцаный чутка, зимой зацепил об сугроб. Расходный материал (не вижу смысла ремонтировать) так сказать и стоит недорого, я сразу крашенный беру в РДК авто.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Serg901,А что есть смысл поставить впуск от Приоры-2? У меня такой, кстати на "Калине" стоял.
Добавлено через 28 секунд
В чем его преимущество?
В темп-ре воздуха, поступающего в ДВС. В моем случае было заметно (поступление воздуха в МО - только через радиатор), что будет на др. авто я не знаю, т.к. нужно сделать замер.
При штатном (2110) расположении и темп-ре улицы +27*С было +64*С (на стоящем авто), с вкл вент +67*С.
С измененным впуском и темп-ре улицы +34*С., стало +55*С (на стоящем авто), с вкл вент +45*С.
Разница заметна, несмотря на более высокую темп-ру улицы.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
В темп-ре воздуха, поступающего в ДВС. В моем случае было заметно (поступление воздуха в МО - только через радиатор), что будет на др. авто я не знаю, т.к. нужно сделать замер.
При штатном (2110) расположении и темп-ре улицы +27*С было +64*С (на стоящем авто), с вкл вент +67*С.
С измененным впуском и темп-ре улицы +34*С., стало +55*С (на стоящем авто), с вкл вент +45*С.
Разница заметна, несмотря на более высокую темп-ру улицы.
Комбинированный вид
