Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! Скорая помощь для Ваших Приор! 2

[Rolsen]

Сообщение от Foland11

Это штанга правой (нижней) опоры двигателя. На всех Приорах 16клапанных такие стоят.
Защита такая как на фото (тоже шатл) подойдет без проблем.

Спасибо дружище. Очень выручил! ну прям заколебали продавцы меня. защиту впаривают десяточные впаривают. а те без подгонки не встают. А я хочу готовое купить и сразу поставить.

[Веймар]

Я такую же покупал и на 10ку, и на Приору. Сейчас вроде на этикетке написано 2110, 2170. Так что десятошная подходит. Но есть под 2 болта, а есть, как эта-под хомуты

[Rolsen]

Сообщение от Веймар

Я такую же покупал и на 10ку, и на Приору. Сейчас вроде на этикетке написано 2110, 2170. Так что десятошная подходит. Но есть под 2 болта, а есть, как эта-под хомуты

я сейчас только что купил эту защиту. Только на ней еще была наклейка, типа "самый лучший товар в 2011 году". 1080 рублей заплатил. В придачу отдали парочку хомутов. Как я понял, эти хомуты надеваются на поперечную трубу ? Ссейчас на эстакаду не заезжал, дождь. В выходные в родной поселок поеду, там и поставлю неспеша...Вообщем, еще раз спасибо Foland11 за предоставленное фото и информацию!

[motobest]

Сообщение от Anjey-iz-Tasha

что-то явно от доп оборудования,но может кто знает назначение данного девайса?

Компактные реле 1 полюс, 2 (SPDT) и 12 В постоянного тока катушки.
http://www.steren.com.mx/catalogo/prod.asp?p=3176&desc=

Или по аналогии с "нашими", привычными обозначениями:

1 и 2 контакты соответствуют контактам 85 и 86 ( питание катушки).
4 контакт соответствует 30 контакту (+12 В например с АКБ).
5 контакт соответствует 87 контакту ( нормально разомкнутый контакт).
3 контакт соответствует 87А контакту ( нормально замкнутый контакт).

[bliznec808]

Подскажите пожалуйста, что может быть? В пробке автомобилей при переключении со скорости на нейтралку обороты начинают плавать в течении 4-8 секунд, затем всё нормализуется...опять трогуюсь, затем опять нейтралка и повторяется такая же песня....

[Серж437]

Сообщение от bliznec808

Подскажите пожалуйста, что может быть? В пробке автомобилей при переключении со скорости на нейтралку обороты начинают плавать в течении 4-8 секунд, затем всё нормализуется...опять трогуюсь, затем опять нейтралка и повторяется такая же песня....

Тема по проблеме. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51328

[Foland11]

Сообщение от Rolsen

В придачу отдали парочку хомутов. Как я понял, эти хомуты надеваются на поперечную трубу ?

Да, на трубу.

[Rolsen]

Вообще шикарно. Спасибо! Только на мой взгляд, зачем хомуты прямо так надевать? лучше бь кусок резины найти, намотать на поперечную балку, и сверху хомут надеть... ЛКП целее будет...

[Foland11]

Сообщение от Rolsen

лучше бь кусок резины найти, намотать на поперечную балку, и сверху хомут надеть... ЛКП целее будет...

На хомут надень подходящую полимерную или резиновую трубку. Цивильнее будет.

[Минусинец]

Сообщение от OgARE_ha

А вода-то поступает на заднее стекло? В районе левой стойки находится шланг идущий к заднему стеклу под обшивкой крыши, вроде. Может там булькает?

Вода на заднее стекло поступает в том-то и дело что сначало секундное шквырчание(шипение) а потом стихает и начинает брызгать на стекло и давление вроде нормальное, но это секундное шквырчание нервирует вот и спрашиваю у всех так или нет может это шланг так заполняется?