Нет, ну сломаться может все.
Но чтобы вот так вот все поломки собрались на ОДНОЙ машине и у владельца не хватило бы ума по гарантии это все чинить - не поверю...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Brocker, Весело у вас тут...кого только не заносит сюда, свои 5 копеек трольчатные вставить)
Привет Рома. Я вообще считаю, что умело конспектирвать целый форум в одном посте - признак хорошего студента. За трудолюбие можно похвалить. Хотя я будучи студентом бегал за студентками вместо изучения форумов.
Добавлено через 5 минут
Хм.. у меня авто выпуска август 2009. По мелочам не беспокоит. Лампочки три штуки только заменил две в габаритах спереди и одну в подсветке номера. Ну и один диод в плафоне переднем. Правда в первые пару месяцев умер блок электропакета и водительский стеклоподъемник. Их без вопросов заменили по гарантии. С тех пор на ТО больше не ездил и поломок не случалось.
Сверчки в салоне почти все победил, сделал частичную ШВИ. Для души сменил всю подвеску на пожеще и чуть пониже и поставил колеса побольше =)) Старые элементы подвески продал знакомым, они были еще в хорошем состоянии. Ну и поставил комплект всевозможного "желтого железа" (различные распорки и растяжки).
В общем, по прошествии почти 3,5 лет авто продолжает меня радовать, продавать не собираюсь еще долго.
Может, вы действительно счастливчик, но все же не удержусь от нескольких вопросов:
1) Дворники в мороз не хуже работают?
2) 1-я и задняя всегда нормально включаются?
3) Жабо не покоробило?
4) Диски не погнулись и не треснули ни один?
5) Обороты с кондеем (если есть) не гуляют как им вздумается?
Это то, что навскидку вспомнил, и чего на моей машине нет и никогда не было.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
измучанный юзер приоры, да ты просто мальчик -полтергейст какой-то!
А может ты слишком много возле нее лазишь , вот и перетирается все?
Есть такая народная мудрость - " не мешай машине работать" )))
Добавлено через 1 минуту
Да , вот кстати, присоединяюсь к вопросу ))
Может она после такси , какой пробег? Хотя если не новую брал, то пробег не показатель.
Ага, затер всю, бедолага, аж яйки застучали (п.11)
Цитата:
Сообщение от Agent001
Аааа кстати а то я все хорошо и хорошо про приору, есть у нее косяк один надеюсь может его исправили, тут на форуме его обсуждают горячо, собственно я тоже в той ветке выкладывал фотки и решил проблему все же.
А конкретно это герметичность. Через 1,5 года эксплуатации моего хетчбека 2008 г.в. в правой и левой нишах багажника там где пробочки стала набираться вода, и не мало. Искал долго, мучился в итоге промазал прозрачным герметиков весь шов задней двери + ложбинку по которой вода сливается одел резинку обратно ее тоже обмазал герметиков и лишь тогда стало сухо. Где именно пропускало так и не нашел решил заклеить все. Главное помогло.
У отца на хэтче 2009 года есть такой косяк, у меня на 2011 нет, но у меня седан, так что объективно судить не могу...
Цитата:
Сообщение от Brocker
Привет Рома. Я вообще считаю, что умело конспектирвать целый форум в одном посте - признак хорошего студента. За трудолюбие можно похвалить. Хотя я будучи студентом бегал за студентками вместо изучения форумов.
Может, вы действительно счастливчик, но все же не удержусь от нескольких вопросов:
1) Дворники в мороз не хуже работают?
2) 1-я и задняя всегда нормально включаются?
3) Жабо не покоробило?
4) Диски не погнулись и не треснули ни один?
5) Обороты с кондеем (если есть) не гуляют как им вздумается?
1. Не замечал.
2. Проблем не было. Заменил сцепление - возникли. Отрегулировали - пропали
3. Это таки ДА, машина 2009 года. Неужели исправили?!
4. Нормально все.
5. Обороты обычно гуляют при длительном дергании в пробке, что, по моим наблюдениям, скорее всего обусловлено банальным заливом свечей, поскольку всего лишь стоит дать движку "просраться", как проблема исчезает.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Может, вы действительно счастливчик, но все же не удержусь от нескольких вопросов: 1) Дворники в мороз не хуже работают? 2) 1-я и задняя всегда нормально включаются? 3) Жабо не покоробило? 4) Диски не погнулись и не треснули ни один? 5) Обороты с кондеем (если есть) не гуляют как им вздумается? Это то, что навскидку вспомнил, и чего на моей машине нет и никогда не было.
1. В мороз до минус 20 бегают достаточно шустро. Ниже не пробовал, т.к. при морозе ниже -20 осадков в наши краях, как правило, не наблюдается.
2. Всегда хорошо включаются. При условии, если не пытаться воткнуть первую на понижение при скорости 40 км/ч. и выше. А вот первые ~5т.км. пробега, первая включалась туговато. К задней претензий никогда не было, при условии, если не пытаться включать её пока авто движется.
3. Два бугорка (по одному на каждой половинке) под дворниками имеется с покупки машины. И что? Это как кто влияет на скорость?=))) Пока ваш вопрос не прочитал даже и не помнил, есть ли у меня этот "косяк".
4. Один диск (передний правый) дважды гнул. После последнего раза пришлось проварить в районе спицы. ИМХО, нефиг было гонять по ямам. Оба раза сам виноват.
5. Ну когда кондиционер включен, то, да, обороты немного плавают. Судя по стрелке +-50 об./м. Меня не беспокоит, на скорость авто не влияет =))) Опять же, пока не прочитал ваш вопрос даже и вспомнил об этом.
ИМХО, моя Приора прекрасно справляется со своей главной задачей: Перевести мою задницу и задницу моей жены из пункта А в пункт Б с минимальным уровнем комфорта. За прошедшие 3,5года не было ни разу, что бы я не доехал до пункта назначения и не вернулся бы обратно. В том числе и длительные поездки до 4,5т.км. в одну строну.
Последний раз редактировалось tim5; 11.02.2013 в 14:49.
ИМХО, моя Приора прекрасно справляется со своей главной задачей: Перевести мою задницу и задницу моей жены из пункта А в пункт Б с минимальным уровнем комфорта. За прошедшие 3,5года не было ни разу, что бы я не доехал до пункта назначения и не вернулся бы обратно. В том числе и длительные поездки до 4,5т.км. в одну строну.
вот,один в один,лучше все равно не купить в эту цену.а не динамичное-жрущее бензин иноавто мне не надо,оно не будет так же ехать и расходовать бензин,как приора,ни одна инобюджетка.
и потом,зачем мне для работы иномарка допустим за 700,да даже за 500?чтоб потом в нее деньги вбухивать, ТО там или просто что то переделать,все равно придется что нибудь делать,потому как скучные они,онимарки,были у меня.
я вообще подумываю третью приору брать.хотел гранту,но эта панель аля логан вообще все портит,и корма.
Ну нельзя упрекать человека за его "хроническое везение"... Я лично тоже на предыдущей Приоре нахлебался. А на последней можно сказать относительно нормально. (Только вакуум и 3 раза термостат (2 раза по гарантии)).
Про приводы замков я тоже присоединяюсь, звук как закрывающиеся засовы в провинциальном КПЗ.
У меня и на той и на этой стук подвески в момент почти полно раскрытия стойки тоже имеется.
Стучащий движок, на той 2 раза делал по гарантии в итоге - жор масла. На этой - тоже стук, но уже не еду на гарантию, т.к. знаю, что сделают херню... Ну как то так. Я без увлеченности говорю, а чисто факты.
Комбинированный вид
