Автофлудилка 9 серия ))

[MaxwellHouse]

Сообщение от 735

Макс, а что это за галант такой? просто интересно какие у него характеристики
какой их них http://catalog.auto.ru/catalog/cars/mitsubishi/galant/#galant_vi_ea_

А любой галант/легнум в комплектации VR-4. 2,5 (би)турбо + 4 везде. Существовали только для внутреннего рынка японии. В том ролике галант свапнутый, вместо 2,5 атмо в гараже впихнули от веера (VR-4), а монопривод остался.
Кстати, на ютубе не встречал видео, где бы "веер" отстал на старте.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Krest33

Чота сразу Ярика с Воркутой вспомнил)))

Икнулось поди ему ))))
Я там жил, условия суровые, асфальт только сейчас кладут и то не везде. Раньше там ездили на личных ГТТ и ГТС. Бочка солярки в багажнике - обязательный атрибут.
Но вот зимы теплые, проблем с зимним пуском дизелей нет.

Сообщение от Krest33

На Кукурузнике По-2 взлетал когда-нибудь? Вот на первых секундах разгона чем то напоминает, как при отрыве советсткого миниавиамонстра ))

Макс, лучше напросись на "порулить".)))

Я боюсь. Тут как говорится: с дуру и х.й сломать можно )))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от sanchez 77

С 1991 года без изменений! В Японии выпустили «обновлённый» седан Nissan Cedric

Санчез, цедрон это цедрон! Это легенда и ниссан может себе позволить. У тойоты, кстати, таксо-краун такой же есть - модель старая, а выпускают до сих пор.
Просто эти старые модели выпускают параллельно с современными.

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Весь цивилизованный мир считает и признает ценность высшего образования, однако, по мнению Лионтека, весь этот мир отстал от жизни.

Понимаете, проблема в том, что Россия - это не совсем цивилизованный мир, и высшее образование в России нынче оно разное. Говорю как человек, который был так сказать "внутри")) Наличие высшего образования нынче - это не показатель ничего. Равно как и его отсутствие. Отстали вы от российских реалий.

Сообщение от Krest33

Как говорил Перси Борисович Гурвич. "Нет вины ученика в том, что он не усвоил материал, виноват я, что не смог его понятно донести". (с)

В российских реалиях нынешних эт тоже не всегда актуально, если человек не хочет понимать - он не поймет.

Сообщение от Krest33

Критику с оскорблениями не путай. Указывать в уничижительной форме на умственные способности оппонента - это уже не критика.

А я на умственные и не указывал, это вы уже что-то придумали. На некую узость зрения - я считаю что у вас есть такое, уж извините, мнение такое сложилось.

Сообщение от Krest33

Я бы напомнил, да ворошить старое, обостряя, нет желания.

Я сейчас не о старом, а о сегодняшнем диалоге говорю. Даже мысли в укор ставить не было, вообще я считаю что указывать на достаток человека, будь он хоть большой, хоть маленький, неправильно.

Сообщение от Krest33

Тебе доказать??? Это невозможно!!! Я тебе 2 дня объяснял. что подрамник Оки не летит в салон,

А в итоге мы вроде как все же сошлись на том, что даже при краш-тесте на скорости 64 км/ч из-за жесткого подрамника деформация салона очень сильная. И что вы доказывали - непонятно))

Сообщение от Krest33

Я вообще ни разу не помню, чтобы ты хоть однажды признал свою неправоту. У тебя существует лишь одно мнение "Я прав, а если я не прав, то оппонентны не умеют дискутировать" )))

Я просто не ввязываюсь в спор, если не имею сильной позиции по вопросу спора, вот и все. Дело не в "мнении", как вы сказали, а в том, что у оппонентов мнение точно такое же как у меня.

Сообщение от Krest33

"Мир творит гений, а люд у него лишь в подмастерьях." (с) А. Шопегауер.

А это то тут при чем? Мы вроде о опыте эксплуатации говорим, а не о творениях)

Сообщение от 735

Лион, не шлангуй)) если говорить про ДТП на высокой скорости с участием Камаза и любой легковушки, то разница действительно не большая. А вот если (не дай Бог) в лоб твоего раритета прилетит лансер 10. то один скорее всего отделается ссадинами, а другой поедет в морг. Как думаешь, на форуме лансеров станет на одного пользователя меньше или....?))

А откуда ты знаешь, что тебе в лоб прилетит? Я выше написал из чего я считаю состоит безопасность автомобиля. Активная безопасность + голова - это чтобы сам не попал, а если уж кто-то прилетел в лоб - то не повезло, судьба значит такая.
Кстати даже в твоем примере (Королла vs Лансер) все не так однозначно и зависит куда больше от перекрытия удара и траекторий движения, чем от собственно безопасности.

Сообщение от Krest33

ЧО я опускаю? Ты сам просил в пример современный бюджетный автомобиль класса Короллы. Я тебе привел, Лансер-X Чем не угодил? При чем тут нах твой Субурбан???

Субурбан я привел в пример того, что абсурдно говорить о пассивной безопасности в принципе.

Сообщение от Krest33

Пипец, и этот вьюнош поучат других, как надо вникать в темы. Лансер тот же С класс, та же бюджетка, как твоя Королла в свое время.

Вообще-то не совсем, машины они того, подросли в размерах за 20 лет, потому Лансер новый и моя Королла - одноклассники лишь наполовину, Лансер и длиннее почти на 10 процентов и тяжелее почти на 20 процентов. Потому матчасть таки учите))

Сообщение от Krest33

Яж говорил, как только тебя бьешь аргументом, ты тут же говоришь: "Я прав, это у других с логикой не в порядке". Заканчивай уже с этим.

Свое видение безопасности автомобиля я не раз излагал ранее, и своего мнения менять не собираюсь, уж извините. Потому про безопасность - для меня не аргумент, хотите вы того или нет. И дело тут не в этом споре, а в изначальном видении мной безопасности автомобиля. Давайте еще что-нибудь другое в пример, и не с Лансером (который с Короной того времени надо сравнивать), а с чем-нибудь помельче.

[Krest33]

Сообщение от LionTec

Наличие высшего образования нынче - это не показатель ничего. Равно как и его отсутствие. Отстали вы от российских реалий.

Ну, придешь устраиваться ко мне в контору без диплома, я тебе покажу и реалии и зарплату в соответствии. И можешь приводить "одного своего знакомого" с вышкой МГУ юр или экономфака. Сравните вместе потом реалии )))

И что вы доказывали - непонятно))

Всего лишь опровергал твои утверждения, что подрамник летит в салон. Но ты и тут ужом на сковородке крутился, лишь бы не признать свою неправоту и увел в подобие консенсуса, ах типа

Я просто не ввязываюсь в спор, если не имею сильной позиции по вопросу спора, вот и все.

Сам то в это веришь? А то распевал нам тут про ужасы СССР, даже пятилетки в нем не просуществовав ))) Уж не говорю за темы образования, здравоохранения и прочие, на что вся твоя "сильная позиция" заключалась лишь в "что мы в Мегионе делаем не так" и "у моих знакомых"

Свое видение безопасности автомобиля я не раз излагал ранее, и своего мнения менять не собираюсь, уж извините.

Не собирайся. Соберешься в склифе, после дурака на встречке.

Потому про безопасность - для меня не аргумент, хотите вы того или нет.

Гром не грянет - мужик не перекрестится. Детей родишь, сидухи детские тоже не ставь. Не аргумент нифига.

Вообще-то не совсем, машины они того, подросли в размерах за 20 лет, потому Лансер новый и моя Королла - одноклассники лишь наполовину, Лансер и длиннее почти на 10 процентов и тяжелее почти на 20 процентов. Потому матчасть таки учите))

я должен гадать, что там Лионтека устроит и как он там думает? Ты сказал - бюджетник того же класса - я назвал. Экстрасенсорикой, дабы тебе угодить, не владею ))

Давайте еще что-нибудь другое в пример, и не с Лансером (который с Короной того времени надо сравнивать), а с чем-нибудь помельче

.
То есть я сейчас должен в срочном порядке найти тот дрын, которому не уступит старая 20 летняя королла? ))) Мож Таврия?? А..нет, не соврменный. Хорошо 3хлетний китаец Бед3 и то с натяжкой )))

Добавлено через 17 минут

Сообщение от MaxwellHouse

Я там жил, условия суровые, асфальт только сейчас кладут и то не везде. Раньше там ездили на личных ГТТ и ГТС.

В Воркуте не был, а недалече в Салехарде проторчал 3 зимних месяца в командировке. Возили меня там на Авдотье А6, а по районным объектам на Мерине ML320. Да как-то без проблем. Где там их ремонтировали или обслуживали и делали ли это вообще, я не знаю, но без машины я не был ни дня. Как-то вот без "карбюраторной" простоты обошлись )) Конечно, условия там куда суровее, чем тут наши центральные, но вот тех ужасов, когда Ярик рассказывал, что только ВАЗы могут там существовать, а японцы прям все рассыпаются, а Лионтек говорит о великом преимуществе старых конструкций, я там такого не заметил. Обычные немцы обычно ездили ...как-то так )))

Я боюсь. Тут как говорится: с дуру и х.й сломать можно )))

Мля буду..на Оке страшнее! ))))

[VLAD36RUS]

Krest33, 735, LionTec, Black_Sabbath
Эй-эй, ребята!!! Автофлудилка!!! А ни автонахерпосылалка!!! По-уважительнее друг к другу. А то некоторым, извините, недолго до

[LionTec]

Сообщение от MaxwellHouse

У тойоты, кстати, таксо-краун такой же есть - модель старая, а выпускают до сих пор.

Но, блин, не рамный(( Они хады в 95 году сделали этого Комфорта практически на базе старого Марка - спереди МакФерсон, сзади мост. А рамники сняли с производства((

[LionTec]

Сообщение от Krest33

Ну, придешь устраиваться ко мне в контору без диплома, я тебе покажу и реалии и зарплату в соответствии. И можешь приводить "одного своего знакомого" с вышкой МГУ юр или экономфака. Сравните вместе потом реалии )))

В контору, которая меряет дипломами, я явно не пойду, даже имея диплом, так что не получится))

Сообщение от Krest33

Всего лишь опровергал твои утверждения, что подрамник летит в салон. Но ты и тут ужом на сковородке крутился, лишь бы не признать свою неправоту и увел в подобие консенсуса, ах типа

А куда он летит? Давайте повторим?)) Я вам приводил фото деформации после краш-теста, из-за жесткого подрамника сильно деформирует клетку салона, об этом я изначально и говорил.

Сообщение от Krest33

Не собирайся..соберешься в склифе, после дурака на встречке.

А вы типа не соберетесь после дурака на Скании на встречке?))

Сообщение от Krest33

Гром не грянет, мужик не перекреститься. Детей родишь, сидухи детские тоже не ставь. Не аргумент нифига.

Я не знаю как вы, а лично я детей рожать не собираюсь)
Сидушки детские - это совсем другое, как и ремни, они на небольших скоростях хорошо спасают.
Ну и это, чо ж вы тогда на Секвойе не ездите, раз так безопасность любите?))

Сообщение от Krest33

Ты сказалбюджетник того же класса - я назвал, экстрасенсорика, все-таки, больше по твоей части ))

Дык я вам говорю - не того же класса, меньше Королла, она даже меньше, чем Приора.

Сообщение от Krest33

То есть я сейчас должен в срочном порядке найти тот дрын, которому не уступит старая 20 летняя королла? ))) Мож Таврия?? А..нет, не соврменный. Хорошо 3хлетний китаец Бед3 и то с натяжкой )))

Нет, вы найдите тот дрын, который современный, недорогой, по размерам как Приора, и при этом в разы превосходит Короллу 88 года например по комфорту, по надежности, или еще по чему то.

Сообщение от Krest33

Обычные немцы обычно ездили ...как-то так )))

Дык я о рабочих машинках говорю, а не тех, что пиджаков возят. Которые на месторождениях работают. Немцев у нас почему-то почти нет - из легковых работают в основном Нивы/Шнивы/УАЗы/Л200/БТхи/НП300. Начальство всякое на сотых и стопятых Крузерах в основном ездит.
В свое время (середина 90х) завозили к нам бартерные ХайЛаксы и Крузеры 80е, некоторые из них все еще работают в конторах, остальные раскупили и гоняют частники, ну и плохого от тех, кто эксплуатировал, я не слышал.
Но вам конечно с заднего сиденья виднее, что и как эксплуатируется))
У нас мэр молодой и креативный тоже ездил на Рэйндж Ровере. Правда недолго))

[Krest33]

Сообщение от LionTec

В контору, которая меряет дипломами, я явно не пойду, даже имея диплом, так что не получится))

Не дипломами, а образованием. Наличие диплома уровня МФТИ, МГУ, МГИМО и т.п. говорит о наличии вполне приличного образования и знании базовых норм профильного специалиста. Есть хороший базис, на основе которого получится отличный работник для нашей конторы. У тебя этого базиса нет, так что твое "точно не пойду" нас никак не обеспокоит.

А куда он летит? Давайте повторим?)) Я вам приводил фото деформации после краш-теста, из-за жесткого подрамника сильно деформирует клетку салона, об этом я изначально и говорил.

По факту. Ты говорил, что летит в салон. Я это опроверг. Изменяет память - юзай пост. Ни на одном предоставленном тобой фотоматериале подрамника в салоне нет. Все. разговор закончен, прием Чебурашки оставь при себе, "болталогическую софистику" с переворачиванием от тебя больше не воспринимаю, потому как ты Канделаки с Собчак обеих переболтаешь, оставив на закуску Бурановских бабушек.

А вы типа не соберетесь после дурака на Скании на встречке?))

При встречке с твоей Тойотой я даже собираться не буду. Спокойно выйду и вызову для тебя скорую. Авось успеют.

Я не знаю как вы, а лично я детей рожать не собираюсь)

Без коментариев. Такое лучше не озвучивать вообще.

Нет, вы найдите тот дрын, который современный, недорогой, по размерам как Приора, и при этом в разы превосходит Короллу 88 года например по комфорту, по надежности, или еще по чему то.

Даже искать нечего. Новая Приора.

Дык я о рабочих машинках говорю, а не тех, что пиджаков возят. Которые на месторождениях работают.

На ML320 примерно по таким местам и ползали, к раздолбанным и развалившимся предприятиям.

Дык я вам говорю - не того же класса, меньше Королла, она даже меньше, чем Приора

Твоя королла выпускалась как С класс? Да, как С. Лансер Х С класс? Да. С. Ты просил пример "современный автомобиль класса моей короллы". Какие ты там классы в своих воображениях имеешь ввиду, я не в курсе, я не экстрасенс. Я назвал тот же бюджетный современный класс. Если не нравится, не воспринимай, но по факту даже этим автомобиль стал лучше, тем что в том же классе он стал больше и безопаснее.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от жестик

Вот тут, на самом деле, LionTec несколько прав.

Нет, не прав. Вы сейчас "диплом" с образованием путаете. Действительно высшее образование даже сейчас можно получить в России, если есть на то цель и желание. Кто еще сильнее желает, даже при отсутствии денежных средств старается получить образование за рубежом. Ну а кто-то корочками диплома прикрывается или машет рукой, берет кредит на старопруль и дует в водилы, в грезах будущего дауншифтера. Повторюсь, я говорю об высшем образовании, как таковом, а не о "дипломе" верхнепупочконского с/х псевдинститута.

[735]

Сообщение от Krest33

Эх блин, а я на бабомобиле класса "насосала"))))

Я бы не сказал что Х-6 бабский автомобиль, хотя сейчас такие бабы пошли...садятся в чисто мужские зажигалки))

Сообщение от Krest33

А чо, у Калины там уже проблемы?

У них вроде максималка 170 + многие признают что на трассе Приора получше держится (хотя лично не сравнивал) .

Сообщение от Krest33

Блин. когда же у нас эта фигня на дорогах пройдет и будет равноправие. Никогда. наверное ((

Да я не против равноправия, тем более не на Х-6 или 7 езжу))

Сообщение от LionTec

Кстати даже в твоем примере (Королла vs Лансер) все не так однозначно и зависит куда больше от перекрытия удара и траекторий движения, чем от собственно безопасности.

пилять, опять ты бред генерируешь(( я не беру ситуацию что в бок твой рухляди прилетит лансер 10, точно также как и обратную ситуацию. Ты еще скажи зачем покупать безопасное авто, если выйдя из подъезда можно словить кирпич на голову.
П.С. Ты признаешь, что в древней короле сыграть в ящик шансов больше?

Сообщение от Krest33

Чота сразу Ярика с Воркутой вспомнил)))

Скучаешь?

Сообщение от VLAD36RUS

Автофлудилка!!! А ни автонахерпосылалка!!!

Пардон.
очень тяжело без посылалки.

Сообщение от MaxwellHouse

А любой галант/легнум в комплектации VR-4. 2,5 (би)турбо + 4 везде. Существовали только для внутреннего рынка японии. В том ролике галант свапнутый, вместо 2,5 атмо в гараже впихнули от веера (VR-4), а монопривод остался.

А что такое веер? а то я чё-то не в теме.

Сообщение от Krest33

Ну, придешь устраиваться ко мне в контору без диплома, я тебе покажу и реалии и зарплату в соответствии.

Смотри Макс, затроллит он тебя на работе))

Сообщение от Krest33

Соберешься в склифе, после дурака на встречке.

да кто его туда повезет?)) будет лежать к коридоре местной больницы, восхваляя современное здравоохранение))

[Krest33]

Сообщение от 735

Я бы не сказал что Х-6 бабский автомобиль,

Ну, уж так называют его ))) Бабомобиль или "насосалка", в смысле с намеком, за какие заслуги "блондосикухи" такие машины в подарок получают. )))

хотя сейчас такие бабы пошли...садятся в чисто мужские зажигалки))

Наши парни с клуба здили к вам Москву на ДР клуба БМВ, видюшку привезли посмотреть. Там был прикольный момент. Есть такая певичка Слава (Параграф78) снималась еще. в миру Настей зовут так вот она была на ДР клуба, она сама поклонница бимов пересела с "сахатого" на "ишака" (х-5 х-6 так иксоводы в клубе покатух своих дрынов называют), так вот она там прикольнулась, мол мужики, чо на девчачьем автомобиле то катаетесь? А пацаны ей отвечают: "Насть, да это не машина бабская, а ты баба с яйцами". Она ржет заливаясь и говорит - "стопудовенько... в дырочку". ))

многие признают что на трассе Приора получше держится (хотя лично не сравнивал)

Надо у Путина спросить ))))))

Скучаешь?

Не успеваю )))) Наш друг Лионтек Ярика на все сто заменил. Правда у него "фишка другая", но стиль как под копирку...не соскучишься ))))

Смотри Макс, затроллит он тебя на работе))

В гараже тряпокй машины если только потроллит с перспективой возить зам.зава гаража. Главное комп оттуда убрать, а то машины чистыми не увидим никогда ))))

да кто его туда повезет?)) будет лежать к коридоре местной больницы, восхваляя современное здравоохранение))

Шутки шутками, но вот не дай Бог случиться и с его "розвовоочковым" отношением ведь действительно все будет выглядеть именно так...((

[MaxwellHouse]

Сообщение от 735

А что такое веер? а то я чё-то не в теме.

Это комплектация VR-4. В простонародии "веер". Япошки для себя на многие, казалось бы, невзрачные машинки ставили турбины, в итоге получали бешенные табуретки с разгоном до сотки в 5-6 секунд.