АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[tetrokot]

Сообщение от nosferatu

tetrokot, Перепрошивка, или купить БК Штат с функцией управления вентилятора!

не подскажешь где взять прошивку?

[nosferatu]

tetrokot, http://www.shtat.ru/product/x1p/ Встанет дешевле прошивки, и очень нужная вещь!Сюда зайди если интересноhttp://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50642&page=39

[nosferatu]

Сообщение от Serg901

И что будет при +30 - движение с вкл. вентилятором по городу?

Вот и я про то же! Спасибо)
Еще забыл указать один факт, когда под горку зимой на трассе ехал ногу с газа убираю, температура начинает падать дико, когда с газом на месте все.

[ExeGT]

Сообщение от ExeGT

вот у меня это!
без печки у меня даже в движении не вывозит, температура ползет вверх стоит только печку убрать из максимально горячего положения, и нижний патрубок очень медленно прогревается и не такой горячий , как верхний, а t (по приборке :-)) уже 92-94 градуса

проблема рещилась заменой термостата, заводской был прамо - не открывался, гонял постоянно по малому кругу.
Новый термостат - лузар термоэлемент+крышка 300руб, "антифриз" залил синтек г11 красный 690руб, до этого тоже был красный но хз какой.
сейчас t по приборке 88-90, вентилятор сбивает за 30 сек до 90.
Все норм, я доволен.Всем спасибо

[nosferatu]

KaHk, Ок!

[ExeGT]

Сообщение от KaHk

Цитата:
Сообщение от nosferatu
Доброго времени суток друзья. Ситуация такая, прогревается двигло очень быстро(на данный момент на улице+10-15),при движении температура держится в пределах 87-91, стоит встать на светофоре, за минуту полторы, набирает 100-101 включает карлсон, сбивает до 96, и если стоишь в пробке, то с 96 до 100 догоняет наверное за полминуты, то есть карлсон почти не вырубается. Зимой температура держалась 84-87, карлсон мог включится, если ооооочень долго постоять в пробасе(все замеры как по приборке на глаз, так и по штату). Всю тему не смогу перекурить, не располагаю таким временем. Опишу все чтоб лишних вопросов не было: комплектация норма без кондея, антифриз AGA Z40 красный(залито как надо), система не обслуживалась, помпа не менялась, термос тоже родной, борт сеть и напруга в отличном состоянии(видел где-то , что с этим связано), радиатор визуально чистый.
Вопрос, нормально ли все это? Или клиника?
Заранее спасибо
привет, точно такая же ситуация если решил проблему отпишись.

оооочень похоже на неоткрываюшийся (не полностью открываюшийся ) термостат, гоняет по малому кругу, зимой не заметно, при +15 очень заметно.
У меня тоже вентилятор практически постоянно работал как стало тепло - итог описал выше, замена термостата и щас все ок

[Иван42]

Может кто подскажет в чем Проблема???
Заметил,что Температура стала подниматся! Поменял,Термостат и Датчик температуры! А оказалось!
Что Винтилятор не Работает,Охлаждения мотора! Проверил Винтилятор напрямую,он работает!
проверил Предохранители! Внутри моторного Отсека! он был сгаревший,поменял его! и был сгоревшив,
предохранитель В блоке! я его тоже поменял! и Винтелятор заработал! Но вот какая Беда!
Он Работает постоянно,даже когда Мотор ХОЛОДНЫЙ! мне сказали поменяй предохранитель на более ниже!
Скрыл панелку,а на предохранителе Расплавилась Плосмаска,и ичейка маленько расплавилась! я Предохранитель
вытащил,поставил по меньше на Ампер,и когда Завел Движок,он тут же перегорел! "Заметка" стояло стандартная на 25 амп,
а поставил на 10!!! (чтоб проверить) и он тут же сгорел! в чем пречина? что предохранитель горит??? и почему Винтилятор крутится на Холодный Движок???

[в571оа]

Сообщение от Иван42

Может кто подскажет в чем Проблема???

Может, кто и подскажет. Только в которой из тем подсказывать - определитесь...

[Xxishnik]

Подскажите, может кто сталкивался с этим. Проблема вот в чем: при достежении температуры двигателя 95-100гр включаются оба вентелятора (климат Халла) на первую скорость и продолжают работать после того как температура упадет т.е. не выключаются пока не заглушишь, так и езжу весь день по пробкам с температурой 80-85гр.

[becool]

Иван42, Xxishnik, проверьте реле вентиляторов.

Для Halla: