АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[Xxishnik]

Победил я все-таки свою проблему (неотключение вентеляторов) раскажу как
: на днях поставил приборку Гамма 822, там есть показания с другого датчика тем-ры двигателя так вот при прогреве до 100гр включались вентеляторы (все как надо) но температура не падала ниже 98гр и вентеляторы не отключались, решил снять термостат и проверить, так он с...ка открылся в кастрюле только на 2-3 мм и то при полном кипении, щас заменил и все окейна. Только вот с показаниями старой приборки остались непонятки, почему на ней падала тем-ра а вентеляторы продолжали молотить.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Xxishnik

почему на ней падала тем-ра а вентеляторы продолжали молотить.

потому что стрелка тама брехала

[Alex10074]

Привет всем! Дело вот в чем. На улице еще не лето,но уже тепло! Ехал в колхоз так темп. двиг. ниже 99 град не падала даже на скорости! В среднем она держалась 99-103. (даже 104 было). Постоянно шумит вентилятор. В том году такого не было!! Причина в чем может быть? Лично у меня пару вариантов есть (может не правильные, но тем неменее) 1)напряжение борт сети 12,9-13,1 (знаю оч.мало в сервис надо) 2) Охл.жидк. пора менять (пробег 50000) 3) масло надо менять (проехал около 10тыщ) . Подскажите куда смотреть! Авто люкс. с кондеем!

[SSSeR07]

Сообщение от Alex10074

Привет всем! Дело вот в чем. На улице еще не лето,но уже тепло! Ехал в колхоз так темп. двиг. ниже 99 град не падала даже на скорости! В среднем она держалась 99-103. (даже 104 было). Постоянно шумит вентилятор. В том году такого не было!! Причина в чем может быть? Лично у меня пару вариантов есть (может не правильные, но тем неменее) 1)напряжение борт сети 12,9-13,1 (знаю оч.мало в сервис надо) 2) Охл.жидк. пора менять (пробег 50000) 3) масло надо менять (проехал около 10тыщ) . Подскажите куда смотреть! Авто люкс. с кондеем!

У меня та же проблема. Авто - норма с кондеем панасоник. Только я промыл систему охлаждения, заменил термостат, масло менялось 5000 назад, напряжение бортсети 14 В. Ездил сегодня в Москву. Температура доходит до 90 и недолго держится, минут 10, потом постепенно поднимается до 99 и там замирает, иногда поднимается до 102 при интенсивном разгоне, но сразу сбрасывается на 99 вентилятором. Так что по трассе 90% времени держит 99градусов. В Москве в пробке поднималась до 108, так что приходилось включать печку в 30 градусную жару. Кондиционер не заправлен, так что им не пользовался. Вопрос, куда копать? Хочу в ближайшее время помыть двигатель и радиатор, но не думаю что это чего-то даст. И ещё заметил такую странность-ставлю вентилятор на 1-ую скорость, и начинаю поднимать температуру другой крутилкий, горячий воздух начинает идти из сопел только при положении крутилки температуры на мах, в остольных положениях идёт холодный, так и должно быть?

[SoftFelix]

Alex10074, забыл самое главное: промыть радиатор на мойке, заменить термостат. Скорее всего термостат.

[в571оа]

Сообщение от Alex10074

Подскажите куда смотреть!

Сообщение от Alex10074

напряжение борт сети 12,9-13,1 (знаю оч.мало в сервис надо)

Температура по которому прибору? При таком бортовом напряжении приборная панель будет завышать показания датчика температуры.

Еще нужно для начала промыть моторный отсек и РАДИАТОРЫ
Для ОЖ показатель не столько пробег, сколько возраст. По сервисной книжке ОЖ меняется на 60 или 75 тыс. пробега, но на 3-4-5 год эксплуатации (Тосол, например, больше 3 лет не живет) Цвет у ОЖ нормальный?

Как вариант, промывка СОД "долгоиграющей" (300-3000 км) промывкой с заменой ОЖ.

Термостат работает адекватно? Как вариант - недооткрытие термостата. Датчики температуры стоят на блоке цилиндров (у "классики стоял на радиаторе)., потому работа ттермостата критична, при неполном открытии эффективного охлаждения в радиаторе не будет.

Помпа работает нормально?
Такой перегрев на трассе - маловероятно при исправной СОД.
Работал ли при этом кондиционер (т.е. был ли доп. обдув от его вентилятора)?

[Alex10074]

БК ШТАТ «Приора» XD

[в571оа]

Да, это как раз должно давать информацию с датчика для ЭСУД.

СНАЧАЛА проделать все профилактические мероприятия, включая нормализацию бортового напряжения, и вот ТОЛЬКО ПОТОМ смотреть термостат и менять ОЖ. Кстати, думаю, что раз уж все равно лезть в термостат и сливать ОЖ, то можно в целях профилактики ее и поменять.

Только сначала залейте промывку и покатайтесь хотя бы 1000 км.

[Serg901]

Сообщение от в571оа

Да, это как раз должно давать информацию с датчика для ЭСУД.

СНАЧАЛА проделать все профилактические мероприятия, включая нормализацию бортового напряжения, и вот ТОЛЬКО ПОТОМ смотреть термостат и менять ОЖ.

Достоверность показаний конечно важна. Но напряжение в б/сети в указанных Alex10074 пределах, на показания темп-ры с ЭСУД не повлияет. Питание на датчик стабилизированное (+5 В через резистор) идет от ЭСУД.

[Alex10074]

Спасибо за инфу! Кстати, колхоз в рязанской области!

Добавлено через 2 минуты
Подпись правильная! Особенно когда едешь туда!