как думаешь, разница в 1мм (по компресси наверное не больше +1) даст хотя бы ощутимую прибавку в динамике?
Это ты про прокладку? Да нет, разницы особой не заметишь. Вот геморроя с некачественным топливом прибавится. Глянул табличку, увеличение степени сжатия на 1 дает прибавку около 1,5% при равной продолжительности фаз. ВОт с облегченной ШПГ разница заметна будет.
Ребят а что за низ у лады гранты в которой 130 коней обещают? Может уже продают где-нибудь комплекты? А то капиталка близится, думаю низ такой зарядить в мотор)
Ребят а что за низ у лады гранты в которой 130 коней обещают? Может уже продают где-нибудь комплекты? А то капиталка близится, думаю низ такой зарядить в мотор)
В таком случае как они "130 коней" добиваются при таком же низе? Я не думаю что с завода пойдет нечто тыркающее на валах с огромным подъемом и фазой)
120 коней, а не 130. Чтобы их получить достаточно дросселя 52 мм и валов с подъемом до 9 и фазой до 270. Будет ровный хх и заявленная мощность, причем на родных форсунках )))). Это судя по всему тот же двиг, что в приору спорт идет.
Ребят а что за низ у лады гранты в которой 130 коней обещают? Может уже продают где-нибудь комплекты? А то капиталка близится, думаю низ такой зарядить в мотор)
зы http://virx.org/?tag=%D0%B3%D1%80%D0...BD%D1%82%D0%B0
120 коней, а не 130. Чтобы их получить достаточно дросселя 52 мм и валов с подъемом до 9 и фазой до 270. Будет ровный хх и заявленная мощность, причем на родных форсунках )))). Это судя по всему тот же двиг, что в приору спорт идет.
Плюсану. Думаю это будут валы.
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
а какие это могут быть валы, например? пик мощности будет на 300 оборотов выше, чем сток, пик момента на 500 оборотов выше и на 15Н*м больше.
у меня валы с ресивером загнали все на 2000-3000 вверх
Линейный вид
