У меня за неполных 4 месяца, купил 28.02.08г.:
Пробег 3800 км, открыл бардачок, чтобы достать компакт диск и бордачок отвалился совсем, диски рассыпались по полу, расстроился, хорошо был один, а еслибы люди в салоне находились и такое случилось, причём он такой массивный и так впечатляюще отвалился, крепление у него смешное, реально взбесило, неужели нельзя нормально было сделать бордачок, с таким креплением он так и будет отваливаться!
Рвётся чехол дермантиновый на ручке КП, также напрягает, новая машина и рваный дешёвый чехол!
Плохо закрываются задние двери, особенно задняя левая, когда я её захлопываю, окна в соседних домах дрожат, честно мне стыдно и я стараюсь на людях лишний раз не открывать задние двери!
Иногда недовключается задняя передача, слышится скрежет шестерёнок, со второго раза обычно включается, тоже стыдно на людях, потому как такой скрежет раздаётся обычно на зилах при переключении скоростей!
Сопливится масло с сальника коленвала, по гарантии не меняли, небыло времени у них, провели ТО (поставили штамп в талон и поменяли масло, даже ходовку не тянули, сам потом в гараже все болты протягивал, откручено всё было, зачемто нарегулировали фары, теперь я невижу ничего ночью, светят непонятно куда, придёться самому регулировать теперь, на ТО-2 не поеду, сам всё сделаю) и сказали приехать в другой день на замену сальника, но так как ТО находится в другом городе Энгельсе и мотаться туда не резон, решил забить, теперь завёл дежурную тряпочку и регулярно протираю поддон от потёков масла, естественно чтоб никто не видел, а то засмеют!
Шумит подшипник первичного вала КПП на холостых, причём грохотает впечатлительно, иногда приходится выжимать сцепу, чтобы не позориться!
Сверчки сзади завелись, скрипит очень напрягающе, лечу путём прибавления громкости на усилителе и сабе!
Ну традиционно вспучилась накладка на лобаче, практически у всех так!
Передние колодки начали скрипеть ужос как, лишний раз не торможу, чтобы не пугать народ, только в экстренных случаях!
Аккумулятор одноразовый, жёлтенкий такой, руки оторвать этой конторе кто делает это гавно, еле хватает чтобы крутануть стартёр, почти всегда стоит на зарядке в гараже, зарядку не держит, уровень проверял, к зиме надо новый акум покупать, этот на помойку!
Далее 4000 км. коробка сломалась совсем, пропала задняя передача, поехал на гарантию, вскрыли, отломилась лапка механизма переключения передач, поменяли механизм всборе.
Сгорел резистор вентилятора печки 4500 км., в салоне дым, так как будто загорелась проводка, напугался ненашутку, ремонтировал сам.
Всё гремит, скрипит, покраска отвратительная, лак лежит шагренью, все болты откручены, постоянно ключи и отвёртки под рукой, мой вердикт, это не машина а дешёвый конструктор!
Сам езжу на форде фокусе(пока)питерской сборки,максимальная коплектация Ghia!!! похожие проблемы были и у меня(!) НО! тока не на таком пробеге.
Бардачок поломался где то после 2 лет эксплуотации(50-60 тыс.км)поломался поршень открывания, хотя там ещё какаято приспасобачто функция открывания и закрывания работает,и не беспакоет!
В моей комплектации были такие опции как коженная обделка руля,кожаный чехол ручки КПП и ручника(салон,хороший велюр)так после первой зимы все к чертям потрескалось, уроды одним словом. Это тдаже не дермантин, а хрен поймёшь что, руль на половину обле3,чехол поменян на кожаный(мама сшила и3 старого кожаного площа)
Задняя передача тоже немного хрустит! но ЭТО НОРМАЛЬНО, она без синхронизатора(специально так было задуманно) просто нужно полностью остановить авто,выждать 1-3 сек. и ЗХ вкл. бе3 проблем!
С обслуживанием на официальном сервисе, полная жопа! я там прошёл только первое ТО(20 тыс.км) и больше там не появлялся(ну только погарантии заходил к ним,запчасть забрать)
С КПП проблем не было, но с выжимным да!(это одна из болезнь фокусов) на холодную при трогинии свистит жжужит ОН(может сразу с новья такое)
Сверчки тоже имеют место БЫТЬ, после 3х лет эксплуотации. где то взади в салоне.
Аккумулятор просто ЗВЕРЬ!!! ни какого обслуживания за 4,5 года! 4 зимы, до минус 52 градусов, крутил как бешанный.Если и на приору купить такой Аккум тогда проблем не будет.(цена его от 8 до 11 тыс. в зависимости от региона)
И ЭТО ТОЛЬКО МАЛОСТЬ ТОГО ЧТО ПРОИЗОШЛО ЗА 5ЛЕТ ЭКСПЛУОТАЦИИ!
Мой вердикт ФОРД ФОКУС надёжный автомобиль до 80-100 тысяч км. пробега, потом он просто начинает СЫПАТСЯ!!
Вот, мож кому будет полезно это прочитать!
У меня за неполных 4 месяца, купил 28.02.08г.:
Пробег 3800 км, открыл бардачок, чтобы достать компакт диск и бордачок отвалился совсем, диски рассыпались по полу, расстроился, хорошо был один, а еслибы люди в салоне находились и такое случилось, причём он такой массивный и так впечатляюще отвалился, крепление у него смешное, реально взбесило, неужели нельзя нормально было сделать бордачок, с таким креплением он так и будет отваливаться!
Рвётся чехол дермантиновый на ручке КП, также напрягает, новая машина и рваный дешёвый чехол!
Плохо закрываются задние двери, особенно задняя левая, когда я её захлопываю, окна в соседних домах дрожат, честно мне стыдно и я стараюсь на людях лишний раз не открывать задние двери!
Иногда недовключается задняя передача, слышится скрежет шестерёнок, со второго раза обычно включается, тоже стыдно на людях, потому как такой скрежет раздаётся обычно на зилах при переключении скоростей!
Сопливится масло с сальника коленвала, по гарантии не меняли, небыло времени у них, провели ТО (поставили штамп в талон и поменяли масло, даже ходовку не тянули, сам потом в гараже все болты протягивал, откручено всё было, зачемто нарегулировали фары, теперь я невижу ничего ночью, светят непонятно куда, придёться самому регулировать теперь, на ТО-2 не поеду, сам всё сделаю) и сказали приехать в другой день на замену сальника, но так как ТО находится в другом городе Энгельсе и мотаться туда не резон, решил забить, теперь завёл дежурную тряпочку и регулярно протираю поддон от потёков масла, естественно чтоб никто не видел, а то засмеют!
Шумит подшипник первичного вала КПП на холостых, причём грохотает впечатлительно, иногда приходится выжимать сцепу, чтобы не позориться!
Сверчки сзади завелись, скрипит очень напрягающе, лечу путём прибавления громкости на усилителе и сабе!
Ну традиционно вспучилась накладка на лобаче, практически у всех так!
Передние колодки начали скрипеть ужос как, лишний раз не торможу, чтобы не пугать народ, только в экстренных случаях!
Аккумулятор одноразовый, жёлтенкий такой, руки оторвать этой конторе кто делает это гавно, еле хватает чтобы крутануть стартёр, почти всегда стоит на зарядке в гараже, зарядку не держит, уровень проверял, к зиме надо новый акум покупать, этот на помойку!
Далее 4000 км. коробка сломалась совсем, пропала задняя передача, поехал на гарантию, вскрыли, отломилась лапка механизма переключения передач, поменяли механизм всборе.
Сгорел резистор вентилятора печки 4500 км., в салоне дым, так как будто загорелась проводка, напугался ненашутку, ремонтировал сам.
Всё гремит, скрипит, покраска отвратительная, лак лежит шагренью, все болты откручены, постоянно ключи и отвёртки под рукой, мой вердикт, это не машина а дешёвый конструктор!
Скорей всего твое авто собирали в понедельник с похмела, как впрочем и мое! У меня: 600 км пробега полетел датчик скорости(поменяли по гарантии), 850 км внутренняя трещина лобового стекла(поменяли по гарантии, оказалось на заводе внизу слева забыли поставить уплотнитель), 900 км помер стеклоочиститель(сделали по гарантии, отвалился проводок от моторчика). Поменял все замки дверей на бесшумные(плюс бесшумные болты от 2110, правда перетачил резьбу с 10 на 8), поменял передние колодки на Феродо, проклеил вибропластом все двери, музон+усилитель, чехлы, тонировка, антикор. Вроде все, пробег 1100, пока все в норме. В итоге встала уже в 370 т.р.(покупал за 305т.р., комплектация седан 02-015 люкс: 2ПБ, АБС, 4 стеклоподьемника, подогрев сидений, бархатный салон, ПФ, преднатежители ремней-думал люкс покачественней собирают), вот и думай теперь Приора или иномарка! Если бы сразу 370 т.р. было не раздумывая купил Киа Спектра или на крайняк Акцент. Следующее авто только иномарка! Хотя в целом если бы Приору качественно собирали с завода, да и комплектующие были без брака об иномарке даже и не помышлял. А по теме вопроса, что лучше седан или хетчбег, так это кому, что больше нравится! У меня до Приоры и 2110 и 2112 была, разницы никакой, разве что хетч. по молодежней выглядит!
Последний раз редактировалось Юрбас; 30.09.2008 в 11:48.
Причина: орфография(пардон за мат)
Читаю твой отзыв и не пойму.если ты не хочешь ни чего доделывать в нашей ЛАДЕ бери иномарку тпа ЛЕКСУС.БМВ.МЕРС 4й ибудишь счастливым человеком Ну если уж взял нашу Жигу. тоне плюйся. что ты хотел за эти деньги.ТАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ .?!!По деньгам машина. МЕНЯбесит когда люди начинают говорить мол. Лучше старая иномарка чем наше новое г-но.Ради Бога берите эти усавшие иномарки и ликуйте. Мне один состоятельный не глупый человек как-то сказал. Хорошую тачку ты не возмешь-денег нехватит.ДАЖЕ ЕСЛИ И ВОЗМЕШЬ.содержать тебе ее просто не по карману.Ате.кто говорит что Взял итолько масло заливаю.Это либо глупые ,либо хотят себя поднять в твоих глазах.Так что каждому свое. МАШИНУ НАДО ВЫБИРАТЬ ПО СВОЕМУ СОЦИАЛЬНОМУ СТАТУСУ. И ЕСЛИБ ОН УТЕБЯ БЫЛ ВЫСОКИЙ,ТОНЕ ВЗЯЛ БЫ ПРИОРУ ,А ЛЕКСУС Нет спору ихние тачки хороши,ноДОРОГИЕ. АВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ВСЕ ЛАБУДА,ОДНО В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ ДРУГОЕ ВМЕНЬШЕЙ. ТАКЧТО ЯПРОТИВ ТАКИХ ОТЗЫВОВ. КОЛЬ ТЫ НЕ КРУТОЙ ВЗТОЙ ЖИЗНИ И НЕ МОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ИМЕТЬ ХАМЕРА ТО ПИШИ ПО СУЩЕСТВУ,ЧТО КАК КТО ЧТО-ТО ДОВЕЛ ПОСОВЕТОВА ЧТО МОЖНО УЛУЧШИТЬЮ, АВОЗРАСТ ЗДЕСЬ НЕ ПРИЧЕМ. ЕСЛИ ТЫ НЕ ХОЧЕШЬ ВОЗИТЬСЯ С МАШИНОЙ А СЕСТЬ И ПОЕХАТЬ НАДО БРАТЬ ХОТЯБЫ КАМРИ ЗА 1000000. ИТОГДА БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ НЕ ПАЧКАЯ РУК, а брать альтернативу нашим тазикам это тоже я считаю глупость. Во первых сборка наша(унас так и остался советский менталитет "повиг не себе ж" да и с севисом и запчастями промблемно) Снашими тазиками промблем нет. взял на 10ку коробку за 13800 впервом попавшимся магазине. Стойки, привода нет промблем. Я ИСХОЖУ ИЗ ТОГО ладно чаще(какповезет)но по карману. На Ниссана 2000года за стойки отдал 2,700 за штуку, (дубликат) через пол года выкипул, Продал, взял узятя 093 98г за пару стоек отдал 1,800. ВОТ И ЗАДУМАЛСЯ!! Сейчас десятка 2003. не без промблем. ПОСМАТРИВАЮ НА ПРИОРУ(ШЕВРОЛЕ,НЭКСИЯ,ХЮНД Й,РЕНО ОТПАДАЕТ,читал отзывы тоже сосвоими промблемами)выше финансы не позволяют. ВОТ И ДЕЛАЮ ВЫВОДЫ. А СЛЕЗТЬ С КОПЕЙКИ(не в обиду ,все мы с Советского Союза) ирассуждать,что вот та хороша,та еще лучше-не корректно . Лучше ,так бери и ездий. А нам БОСЯКАМ и ПРИОРА в кайф. (ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТАЖ 30 ЛЕТ)
Читаю твой отзыв и не пойму.если ты не хочешь ни чего доделывать в нашей ЛАДЕ бери иномарку тпа ЛЕКСУС.БМВ.МЕРС 4й ибудишь счастливым человеком Ну если уж взял нашу Жигу. тоне плюйся. что ты хотел за эти деньги.ТАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ .?!!По деньгам машина. МЕНЯбесит когда люди начинают говорить мол. Лучше старая иномарка чем наше новое г-но.Ради Бога берите эти усавшие иномарки и ликуйте. Мне один состоятельный не глупый человек как-то сказал. Хорошую тачку ты не возмешь-денег нехватит.ДАЖЕ ЕСЛИ И ВОЗМЕШЬ.содержать тебе ее просто не по карману.Ате.кто говорит что Взял итолько масло заливаю.Это либо глупые ,либо хотят себя поднять в твоих глазах.Так что каждому свое. МАШИНУ НАДО ВЫБИРАТЬ ПО СВОЕМУ СОЦИАЛЬНОМУ СТАТУСУ. И ЕСЛИБ ОН УТЕБЯ БЫЛ ВЫСОКИЙ,ТОНЕ ВЗЯЛ БЫ ПРИОРУ ,А ЛЕКСУС Нет спору ихние тачки хороши,ноДОРОГИЕ. АВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ЭТО ВСЕ ЛАБУДА,ОДНО В БОЛЬШЕЙ СТЕПЕНИ ДРУГОЕ ВМЕНЬШЕЙ. ТАКЧТО ЯПРОТИВ ТАКИХ ОТЗЫВОВ. КОЛЬ ТЫ НЕ КРУТОЙ ВЗТОЙ ЖИЗНИ И НЕ МОЖЕШЬ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ИМЕТЬ ХАМЕРА ТО ПИШИ ПО СУЩЕСТВУ,ЧТО КАК КТО ЧТО-ТО ДОВЕЛ ПОСОВЕТОВА ЧТО МОЖНО УЛУЧШИТЬЮ, АВОЗРАСТ ЗДЕСЬ НЕ ПРИЧЕМ. ЕСЛИ ТЫ НЕ ХОЧЕШЬ ВОЗИТЬСЯ С МАШИНОЙ А СЕСТЬ И ПОЕХАТЬ НАДО БРАТЬ ХОТЯБЫ КАМРИ ЗА 1000000. ИТОГДА БУДЕШЬ ЕЗДИТЬ НЕ ПАЧКАЯ РУК, а брать альтернативу нашим тазикам это тоже я считаю глупость. Во первых сборка наша(унас так и остался советский менталитет "повиг не себе ж" да и с севисом и запчастями промблемно) Снашими тазиками промблем нет. взял на 10ку коробку за 13800 впервом попавшимся магазине. Стойки, привода нет промблем. Я ИСХОЖУ ИЗ ТОГО ладно чаще(какповезет)но по карману. На Ниссана 2000года за стойки отдал 2,700 за штуку, (дубликат) через пол года выкипул, Продал, взял узятя 093 98г за пару стоек отдал 1,800. ВОТ И ЗАДУМАЛСЯ!! Сейчас десятка 2003. не без промблем. ПОСМАТРИВАЮ НА ПРИОРУ(ШЕВРОЛЕ,НЭКСИЯ,ХЮНД Й,РЕНО ОТПАДАЕТ,читал отзывы тоже сосвоими промблемами)выше финансы не позволяют. ВОТ И ДЕЛАЮ ВЫВОДЫ. А СЛЕЗТЬ С КОПЕЙКИ(не в обиду ,все мы с Советского Союза) ирассуждать,что вот та хороша,та еще лучше-не корректно . Лучше ,так бери и ездий. А нам БОСЯКАМ и ПРИОРА в кайф. (ВОДИТЕЛЬСКИЙ СТАЖ 30 ЛЕТ)
Вы уж прям так категоричны если денег нет на хамер то мол тогда и нечего бюджетную ино покупать.Несогласен с вами.Во первых на многие брэнды бюджетных авто с сервисами и запчастями все в порядке.Во вторых у меня был не один отечественный авто и без приувеличения каждая вторая зап часть брак а если не брак то мало ходит,в третьих даже если ино и сломалась то будьте уверены запчасть которую вы купите будет ходить долго и брак исключительно редок.В четвертых есть иномарки где ТО стоит так же как и у приоры.А если вы соскачили с гарантии то можно обслуживать ино не у дилера как делаю это я, дешевле на 50% и если руки не из попы растут то даже сложный ремонт,что бывает на ино крайне редко можно делать самому.
У меня за неполных 4 месяца, купил 28.02.08г.:
Пробег 3800 км, открыл бардачок, чтобы достать компакт диск и бордачок отвалился совсем, диски рассыпались по полу, расстроился, хорошо был один, а еслибы люди в салоне находились и такое случилось, причём он такой массивный и так впечатляюще отвалился, крепление у него смешное, реально взбесило, неужели нельзя нормально было сделать бордачок, с таким креплением он так и будет отваливаться!
Рвётся чехол дермантиновый на ручке КП, также напрягает, новая машина и рваный дешёвый чехол!
Плохо закрываются задние двери, особенно задняя левая, когда я её захлопываю, окна в соседних домах дрожат, честно мне стыдно и я стараюсь на людях лишний раз не открывать задние двери!
Иногда недовключается задняя передача, слышится скрежет шестерёнок, со второго раза обычно включается, тоже стыдно на людях, потому как такой скрежет раздаётся обычно на зилах при переключении скоростей!
Сопливится масло с сальника коленвала, по гарантии не меняли, небыло времени у них, провели ТО (поставили штамп в талон и поменяли масло, даже ходовку не тянули, сам потом в гараже все болты протягивал, откручено всё было, зачемто нарегулировали фары, теперь я невижу ничего ночью, светят непонятно куда, придёться самому регулировать теперь, на ТО-2 не поеду, сам всё сделаю) и сказали приехать в другой день на замену сальника, но так как ТО находится в другом городе Энгельсе и мотаться туда не резон, решил забить, теперь завёл дежурную тряпочку и регулярно протираю поддон от потёков масла, естественно чтоб никто не видел, а то засмеют!
Шумит подшипник первичного вала КПП на холостых, причём грохотает впечатлительно, иногда приходится выжимать сцепу, чтобы не позориться!
Сверчки сзади завелись, скрипит очень напрягающе, лечу путём прибавления громкости на усилителе и сабе!
Ну традиционно вспучилась накладка на лобаче, практически у всех так!
Передние колодки начали скрипеть ужос как, лишний раз не торможу, чтобы не пугать народ, только в экстренных случаях!
Аккумулятор одноразовый, жёлтенкий такой, руки оторвать этой конторе кто делает это гавно, еле хватает чтобы крутануть стартёр, почти всегда стоит на зарядке в гараже, зарядку не держит, уровень проверял, к зиме надо новый акум покупать, этот на помойку!
Далее 4000 км. коробка сломалась совсем, пропала задняя передача, поехал на гарантию, вскрыли, отломилась лапка механизма переключения передач, поменяли механизм всборе.
Сгорел резистор вентилятора печки 4500 км., в салоне дым, так как будто загорелась проводка, напугался ненашутку, ремонтировал сам.
Всё гремит, скрипит, покраска отвратительная, лак лежит шагренью, все болты откручены, постоянно ключи и отвёртки под рукой, мой вердикт, это не машина а дешёвый конструктор!
Цитата:
открыл бардачок, чтобы достать компакт диск и бордачок отвалился совсем, диски рассыпались по полу
Значит был забит до отказа, кстати у него есть свою масса нагрузки и это не 10-15 кг
Цитата:
Рвётся чехол дерматиновый на ручке КПП
на мой взгляд это пустяк, копеечное дело
Цитата:
Плохо закрываются задние двери, особенно задняя левая, когда я её захлопываю
Решение: настройка замков дверей на СТО и всё будет норм.
Цитата:
Иногда не до включается задняя передача
Нужно просто выжимать до конца сцепления, и делать маленькую перегазовку, чтобы уравнять обороты диска сцепления с коробкой.
На ВАЗ-2106 после перегазовки скорость включается без шумно, без неё очень громко и с хрустом.
Цитата:
Сопливится масло с сальника коленвала
Подтянуть или заменить, копеечное дело.
Цитата:
Шумит подшипник первичного вала КПП на холостых, причём грохотает впечатлительно
Причина: частая езда с пробуксовкой.
Цитата:
Сверчки сзади завелись, скрипит очень напрягающе, лечу путём прибавления громкости на усилителе и сабе!
Как раз это всё от саба.
Цитата:
Передние колодки начали скрипеть ужос как
Причина: попадание пыли и сального вещества с дороги, также пыли от резины стираемой на дороге, это у большинства авто, и это не заводской брак. Лечиться: протиранием тормозного диска мелкой шлиф шкуркой, и после ацетоном или спиртом.
Цитата:
Аккумулятор одноразовый, жёлтенкий такой, руки оторвать этой конторе кто делает это гавно, еле хватает чтобы крутануть стартёр, почти всегда стоит на зарядке в гараже, зарядку не держит, уровень проверял, к зиме надо новый акум покупать, этот на помойку!
А если отключить саб и усилитель и поставить пару конденсаторов по 2 Мфа???
Цитата:
коробка сломалась совсем, пропала задняя передача, поехал на гарантию, вскрыли, отломилась лапка механизма переключения передач, поменяли механизм всборе.
Повторюсь: от частых пробуксовок, и резком бросании сцепления при трогание.
Цитата:
Всё гремит, скрипит
Опять же всё от саба.
P.S. Попробуйте ездить мягче, плавнее, и бережнее относиться к авто. Может тогда она перестанет ломаться. Удачи в ремонте.
что функция открывания и закрывания работает,и не беспакоет!
ни какого обслуживания за 4,5 года! 4 зимы, до минус 52 градусов, крутил как бешанный.Если и на приору купить такой Аккум тогда проблем не будет.(цена его от 8 до 11 тыс. в зависимости от региона)
Комбинированный вид
