Сейчас вон есть ГП 4,3 на 12ом вторичном вале. Ну а смысл? Полнотелый 08й вал надежнее.
Валики по подъему и фазе нормальные, Гойка Митич правильно под них советует.
то что у 112 2 и 3 тюненные конечно плохо, зато надежная Гп 3.9 к ней от Калины Спорт, котрая ко всему прочему и дешевле
112+3.9 выйдет на 1000-1500 дороже 102+4.1, только без провала 3-4 передач, и с ГП которая понадежней, и случись чего с ГП - дешевле.
104+4.3 дорогие и ряд и пара, разрыв 4-5 большой, хотя 1-2-3-4 побыстрей будет чем 112+3.9, но при желании можно и 112+4.1 взять, но 7000 за Гп платить..
предлагаю всем байкотировать инет магазы. Еще полтора года назад ГП стоили в 2 а то и больше раза дешевле. Нет покупашек - цены в низ, а то совсем уж опухли 3,9 2200, а 4,1 - 6300 куда годится. ))))) Всем писсс
я б к 112 брал 4.1 пару, если погонять. для гражданской 3.9 с головой, динамики тоже хорошо добавляет, но хочется чуток короче. 4-ая передача на 112 кайфовая, на трассе ускоряется отлично, тем более на 1.6 моторе еще лучше должно быть.
предлагаю всем байкотировать инет магазы. Еще полтора года назад ГП стоили в 2 а то и больше раза дешевле. Нет покупашек - цены в низ, а то совсем уж опухли 3,9 2200, а 4,1 - 6300 куда годится. ))))) Всем писсс
+ много! 112ряд на мета-с 16500 уже!!! Пока серийно не пойдет ряд более удачный нынешнего, цены так и будут расти.
Добавлено через 2 минуты
Лично жду кпп от гранты с тросиковым приводом, посмотрим что за ряд там. Еще на калине-2 вроде как обещают передаточные числа изменить.
Валы у нас с широкой полкой момента, поэтому особо провалы ощущатся небудут. Например если провал 3-4 или 4-5 для квотера эти передачи тебе не нужны, а при граждансаой езде много не потеряеш.
Не думаю что полый вал 12кпп намного слабее вала 8кпп, если чё он толще. Фото на 94 странице.
Валы у нас с широкой полкой момента, поэтому особо провалы ощущатся небудут. Например если провал 3-4 или 4-5 для квотера эти передачи тебе не нужны, а при граждансаой езде много не потеряеш.
Не думаю что полый вал 12кпп намного слабее вала 8кпп, если чё он толще. Фото на 94 странице.
Всё равно чувствуется провал между первой и второй на стоковой КП - даже если переключаться в 7,4 оборота! Уже по этим рядам всю голову сломал - хочется невозможного что бы и в драге ехала сносно и что бы по городу передачами не перебирать!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!