Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Цитата:
Сообщение от SPA
В комплекте ремня уже натяжной ролик ремня ГРМ имеет подшипник с металлическим сепаратором(обоймой шариков)
Я лично считаю, что это не имеет никакого значения для работы(надежности) подшипника. Сепаратор нужен лишь для равномерного распределения шариков в подшипнике, чтобы они в кучу не собрались. Из пластмассы он или из металла разницы нет, ну может конечно кого-то это дополнительно и успокаивает... Пусть будет так.
У кого-нибудь он сточился или рассыпался? Я про такое не слышал.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Mubarek, В отсутствии смазки перед смертью металлический сепаратор громко об этом скажет, пластмассовый молча соберёт шарики в кучу. У меня на ино шарики собирало. Теперь не сомневаюсь, что наличие какой нибудь сигнализации не помешало бы
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..
Народ, подскажите. Пробег 50000, появился сильный шум и потеря антифриза с макс до мин за 2 дня. Соответсвенно подскажите, стоит ли менять ремень и ролики привода ГРМ вместе с заменой помпы?
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...