У него спереди аморты ваще были пустые, задние работали, но рессоры были чуть ли не в другую сторону выгнуты ))Знаш как мяхка ехала. Прям, как американец, а уж как качало )))))
Ситроен еще Круче ) его ход можно сравнивать только с тяжелыми америкосами, только этот легко так едет...
Объясни мне не далекому, каким образом апаратная замена может убить рабочий автомат
Ключевое слово здесь "рабочий". Еще раз повторяю - я говорю о уставших автоматах с пробегами за 200 тысяч и непонятной историей. Если вы беретесь менять на таких жижу и даете гарантию хотя бы несколько месяцев - я рад за вас, у нас нет таких людей, и встрявать на ремонт автомата как-то не хочется. При том что есть альтернативный способ не несущий никакого вреда абсолютно точно.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Знаш как мяхка ехала. Прям, как американец, а уж как качало )))))
Не, Короллу не качало, не настолько мертвая была)) Вот Волгу на старых рессорах да - мягко, но по трассе ехать страшно. Сейчас как на грузовике (особенно пустая), зато по трассе как влитая.
Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от svarog
Точнее она их вообще не отрабатывает.просто тупо пробивается и идет в раскачку
Ключевое слово здесь "рабочий". Еще раз повторяю - я говорю о уставших автоматах с пробегами за 200 тысяч и непонятной историей.
Да какая нахрен разница и какой пробег?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Если вы беретесь менять на таких жижу и даете гарантию хотя бы несколько месяцев - я рад за вас, у нас нет таких людей
Естественно даем гарантию, что от замены жижи он не сломается! т.к. он от этого не сломается, это просто. Если вам"мастер" говорит, что не будет менять масло т.к. автомат старый и полная замена на аппарате его убьет, то вариантов несколько Либо он при слове автомат, представляет калаш, либо у него на установку денег не хватило, либо он им пользоваться не умеет. Автомат может сломаться от чего угодно, но не от этого! А вот частично менять масло, еще и в неисправной коробе, это истинные ценители старины могут!) Такие машины и убивают! В моторе масло так же на половину меняйте!А то вдруг сломается еще!)))) Тормозную жидкость на половину, охлаждающую с ней, но только на половину!)))
Куманёк мой на вольве эс80 десятилетней поменял масло на вольвовском сервисе, накрылись какие-то клапана. Ремонт еще рублей пять. Сэрвисмэны сказали "время пришло". Может и пришло, только хитро подгадало, вместе с заменой прийти.
Ура, у меня стало на одну категорию в правах больше!)) Видимо у меня традиция такая - косячить на экзаменах, слава богу все обошлось, благо я один сдавал. Можете начинать опасаться грузовиков с 86 регионом))
Я примерно понял, зачем эта "фигня")
Когда необходимо сложить задние половинчатые сиденья, ранее расложенные, то замки ремней (3шт.) и средний ремень остаются внизу. Чтобы сложить сиденья и замки остались сверху, то на замки (крайние) защелкивается боковые ремни и они остаются вверху, далее сложив узкое сиденье средний ремень положить на него, то при складывании широкого сиденья средний замок удерживать немного неудобно, вот для его удержания и нужна эта пластмассовая "хрень". А так можно и без нее, но с ней немного удобнее именно складывать заднее широкое сиденье.
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Комбинированный вид
