Добрый день, земляки. Дело в том, что Приора у меня первый авто, и иногда возникают вопросы, от которых, уверен, бывалый автовладалец бы усмехнулся, однако подчас такие вопросы ставят в тупик.
Езжу уже год, пробег 12 000 км. Вчера открыл капот и заметил, по утру уровень тосола упал нижу риски MIN (на 0,5 см). Я не помню, когда я смотрел на уровень тосола последний раз, но точно больше чем месяца 3 назад. Тогда был выше отметки MIN.
Как думал - цикл охлаждения замкнутый - поэтому и тосол уходить вроде не должен. Однако в книжке про Приору написано - если уровень тосола упал - долейте. А вот если после этого уровень опять быстро упадет - тогда на сервис.
Вот и не знаю, что делать, то ли ехать в Автоград (но мне кажется проверять герметичность они врядли будут - просто дольют тосол и все), то ли купить тосол и долить немного самому (на холодной машине)? У Вас тосол часто доливается? Да, и если доливать самому, какой тосол покупать? Вроде написано, надо лить одной марки, так как смешивать нельзя. Что стоит на Приоре с завода? (машина 2011).
Долей, пересмотри все патрубки, если увидишь розовые подтеки- подтяни хомут. На бачке ож написан какой антифриз залит. У меня felix carbox, главное не мешай разных цветов.
Долил антифриза до середины MIN и MAX (~0.5 л). На толстом патрубке который крепиться к баку с антифоризом обнаружил налет на болте и скобе (это наверное называется хомут). Попробовал подкрутить рукой - вроде туго. Отверткой подкручивать побоялся - не сорвать бы резьбу. Думаю в Автоград не поеду - подожду до ТО-2 (через 2500), а там и сообщу про утечку антифриза.
У меня приора тоже первый авто Когда купил ее, заглянул под капот, а там антифриза у отметки MIN ровно ну я просто пошел в магаз сказал что нужно долить ( Felix Carbox у меня, судя по наклейке) , мне дали тосол немного другой, но того же завода, того же цвета. Долил до отметки MAX езжу и не парюсь. Так что доливай до максимальной отметки.