Поломки, неисправности, и кто как их устранял 4(Алтай)

[Luka]

Сообщение от Mishanja

Ты его снимал? У меня как-то ЭУР тоже отключился возле ЕВРОПЫ. До этого начал спидометр глючить - то работает, то нет. Я бегом на теплый. Купил датчик за 450р, вытаскиваю старый, а он весь в стружке. На форуме люди пишут, что очистка датчика решает проблему. Я просто новый поставил, а старый помыл и в з\ч положил. А спидометр у тебя тоже периодически отключался?

Спидометр периодически отключается. Если долго не работает, то ЭУР отключается, если очень долго то чек загорается.
Датчик не выкручивал, ибо на втором ТО рассказал про проблему - почистили, через пару км после сервиса он опять отключился.
Напрягает не столько то что ЭУР отключается, а то что у меня е-газ и когда спидометр падает на ноль - машина рывками реагирует на нажатие/отпускание педали. А там то бы и фиг был бы с ним - пробег зато не бежит в эти моменты

[_Leha_]

А у мну походу проблема с печкой решилась и решилась заменой крышечки на расширительном бочке ценой в 50р.

[vadimazz]

Сообщение от _Leha_

А у мну походу проблема с печкой решилась и решилась заменой крышечки на расширительном бочке ценой в 50р.

Клапан пропускал?

[_Leha_]

Сообщение от vadimazz

Клапан пропускал?

Скорее обратно, я так думаю дырочки три которые там внутри крышки забились

[Mishanja]

Сообщение от Luka

на втором ТО рассказал про проблему - почистили, через пару км после сервиса он опять отключился

Разъем тоже может мозг ипать. Ну, судя по тому, что после чистки он опять голову греет (А чистили ли они его?), то замена рулит...

[Luka]

Сообщение от Mishanja

Разъем тоже может мозг ипать. Ну, судя по тому, что после чистки он опять голову греет (А чистили ли они его?), то замена рулит...

надо самому правда залезть глянуть. тока где он живёт ктобы знал в смысле яма в обяз нужна или нет?

[OgARE_ha]

Сообщение от Mishanja

Купил датчик за 450р, вытаскиваю старый, а он весь в стружке

В какой стружке?

[Mishanja]

Сообщение от OgARE_ha

В какой стружке?

Когда идет процесс приработки шестерен, это всегда сопровождается снятием слоя материала (в виде металлической стружки) с зубьев шестерен. Затем эта стружка включается и в процесс износа уже приработанных шестерен. Соответственно, после обкатки масло в коробке желательно сменить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Luka

тока где он живёт ктобы знал в смысле яма в обяз нужна или нет?

Яма не нужна. Расположен он сверху в стороне катколлектора. Там увидишь его. В коробке больше датчиков нет.

[kogon22]

Сообщение от Luka

надо самому правда залезть глянуть. тока где он живёт ктобы знал в смысле яма в обяз нужна или нет?

находится на коробке где щуп масляный ближе к салону
http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...vigatelem.html
подлазить сверху,яма не нужна.

Добавлено через 43 секунды
Mishanja, уже ответил)))))))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Mishanja

Когда идет процесс приработки шестерен, это всегда сопровождается снятием слоя материала (в виде металлической стружки)

если-бы когда идёт процесс изготовления её из картера ссыпать некогда))))

Добавлено через 2 минуты
товарищь на 2141 новую брал, черт его дернул пробку вывернуть. натрес грамм 50 стружки всякой разной от стали до алюминия )))))

[Mishanja]

Сообщение от kogon22

когда идёт процесс изготовления её из картера ссыпать некогда)))

Да ну. Чё уж они там совсем настолько дол...бы чтоли... Тем более, что картер потом должен потом пройти никелирование или что-то в этом роде...