Ей богу, парни, посмотрел и ужаснулся - 72 страницы постов, и у всех идет за 200. Сам не проверял, верю, что это возможно, но все-таки приора не та машина на которой стоит ездить на таких скоростях
sa1982,Ты ж не ездил,откуда ты знаешь?На ней без особого напряга на этой скорости можно из ряда в ряд перестраиваться...
смотря какая подвеска, скажешь тоже) на стоковой можно перевернуться легко, ты хоть уточняй, а то некоторые попробуют. Но аэродинамика хорошая это точно, неплохо прижимает к дороге,я доходил до 200 по спидометру но потом сыкотно стало.. и правильно.
На ней без особого напряга на этой скорости можно из ряда в ряд перестраиваться..
)))перестраиваться то можно но без особого напряга это ты преувеличил))страшновато на приоре 200 ехать, а уж тем более перестраиваться на такой скорости, проверено)))
)))перестраиваться то можно но без особого напряга это ты преувеличил))страшновато на приоре 200 ехать, а уж тем более перестраиваться на такой скорости, проверено)))
Мне вас не понять. я тут езжу 60 и мне страшно
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Т.Е. вы все хотите сказать,что на приоре 200 можно ехать только прямо без единого манёвра???))))Парни,без обид.но либо вы слишком сыкотны,либо у вас подвеска не в порядке,раз вы боитесь перевернуться...Когда я говорил можно перестраиваться,я не имел ввиду играть в шашечки на 200кмч,я имел ввиду простые плавные перестроения из ряда в ряд...
пробовал два раза.первый раз по прямой-шла пальчики оближешь.второй с перестроениями по поласам,тоже нормально.можно было и больше 200,но стрелка тахометра была на предельной точке-побоялся,что мотор "разнесёт"
. Но аэродинамика хорошая это точно, неплохо прижимает к дороге,я доходил до 200 по спидометру но потом сыкотно стало.. и правильно.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
