Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)
Цитата:
Сообщение от ЭЛЬФ
сегодня в минус двадцать два не завелась машина аккумулятор в норме крутит как угорелый бензин есть свечи перед зимой менял на нжк пробег на них 11т раз десять пробовал так и не удалось завести мотор в последний раз даже попробовал с открытым дросселем у кого было такое напишите что делать?
Залил, видимо, свечи. Ждать до вечера или менять на сухие, рабочие. Я обычно больше двух попыток не делаю. Может и глушак порвать как грелку... (здесь писали об этом).
Сам делаю так: http://www.priorovod.ru/blog.php?u=614
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)
Цитата:
Сообщение от ЭЛЬФ
сегодня в минус двадцать два не завелась машина аккумулятор в норме крутит как угорелый бензин есть свечи перед зимой менял на нжк пробег на них 11т раз десять пробовал так и не удалось завести мотор в последний раз даже попробовал с открытым дросселем у кого было такое напишите что делать?
В трёх местах вопрос задал)) Ответил в теме про эксплуатацию Приоры зимой
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)
Всем привет! Прошу помочь в установлении действительной причины, которая появилась при запуске на холодный двигатель.
Итак заметил следующее, при запуске на холодный двигатель из выхлопной системы практически сразу, появляется дым ( белый) и через 10-15 секунд пропадает, появляясь уже по мере прогревания самого двигателя. Так же при замене свечей зажигания в первом канале было обнаружено моторное масло( вероятно протекает из-за потери герметика между слоями плит головки) пробег авто 45 тыс. км
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)
andrei79, насчет масла - это вроде болезнь у них) Надо все разбирать и герметиком смазывать заново. Главное чтобы катушки не затопило.
Я же вернусь к проблеме запуска. Регулятор холостого хода поменял. Но теперь все работает так: с автозапуска заводится без проблем, а вот с ключа - включаю зажигание, завожу, и тут раздается щелчок и все гаснет. Если же при запуске с ключа дать чуть чуть газу - то заводится без проблем. Может кто сталкивался? Диагностика ничего не показывает. С замком зажигания что-то? ЭУР до этого меняли...
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)
Цитата:
Сообщение от Gertz
Но теперь все работает так: с автозапуска заводится без проблем, а вот с ключа - включаю зажигание, завожу, и тут раздается щелчок и все гаснет. Если же при запуске с ключа дать чуть чуть газу - то заводится без проблем. Может кто сталкивался? Диагностика ничего не показывает.
90% это чистая электрика и не имеет отношение к ЭСУД двигателя (раз сигналка заводит на ура безовсякого педалирования дросселя). Очень может быть, что где-то плохой контакт, может главное рэле мозги компосирует. Случайно не так-ли стало после установки сиги с автозапуском (уж больно на косяк установщиков похоже).
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)
Escander, неа, купил с сигналкой уже, в сентябре 2010, началось все в январе-феврале вроде. Считай 4 месяца ездил - все нормально было. Единственное что еще может быть - когда шумку делали, может чего-нибудь подключили хреново, и там то контакт, то нет. Панель снимали полностью. Но шумку в ноябре делали, после этого опять же много времени прошло. Еще прошитая, но и здесь же - после прошивки месяца 4 прошло. Может из-за морозов что случилось? У нас под -40 бывало..
З.Ы. Самое обидное - приезжаю к официалам в сервис, она все 50 раз подряд нормально заводится. И те не знают в чем причина. Завтра еще раз поеду.