Сегодня делал коррекцию ср. расхода топлива, выставил 110%. После того как изъездил почти бак понял, что БК врет прим. на 10%. Встроенный поточнее будет. А коррекцию делал по инструкции - в режиме СР.Р удерживаешь правую кнопку, появляются цифра 100, кнопками +1% или минус 1%.
Какими кнопками это понятно. На какие величины коррекции ровняться?
10% это практически выверенное значение? Так ты принимал за аксиому значения штатной приборки?
Ребят, заметел странную хрень, периодически (может раз в неделю) при запуске ДВС, БК издаёт один звуковой сигнал и при это скидываются все параметры левой кнопки(ср.расход, ср.скорость, время в пути, и т.д.) кроме остатков топлива в баке. Что это может быть???
10% это практически выверенное значение? Так ты принимал за аксиому значения штатной приборки?
когда загорелся сигнализатор мин. уровня в баке, сбросил на ноль БК и маршрутник. Записывал сколько заправлял, дождался когда опять загорится сигнализатор, снял показания пробега и расхода и сравнил с фактически залитым кол-вом топлива (будем считать, что на заправке льют точно). Вообще-то лучше это делать, заливая бензин до отсечки. А кстати, при каком остатке загорается лампа?
когда загорелся сигнализатор мин. уровня в баке, сбросил на ноль БК и маршрутник. Записывал сколько заправлял, дождался когда опять загорится сигнализатор, снял показания пробега и расхода и сравнил с фактически залитым кол-вом топлива (будем считать, что на заправке льют точно). Вообще-то лучше это делать, заливая бензин до отсечки. А кстати, при каком остатке загорается лампа?
Линейный вид
