ВАЗ-2110, 2111, 2112Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
grey wolf, Механизм приципиально отличается только наличием автомата натяжения в ролике 21126 в отличии от ролика натяжителя 21124.
Отсутствие автомата натяжителя обязывает владельца самостоятельно чаще следить за натяжением ремня и в случае необходимости подтягивать или отпускать ремень в зависимости от условий эксплуатации и окружающей температуры.
В двигателе 21126 эту функцию берёт на себя автомат натяжитель. Найти нормальный натяжной ролик 21126 гораздо проще, чем менять ГРМ полностью. Например INA 531 0841 10, а вместо опорного опорный ролик 2112 через шайбу 5 мм
Сделать правильное натяжение ремня на двигателе 2112 по науке гораздо сложнее, чем к этому подходят наши уважаемые СТО. Проще доверить эту работу автомату натяжителю, не надеясь на наших горе-мастеров.
Ранее меняли механизм из-за отсутствия бюджетных вариантов и отсутствие альтернативных вариантов, сейчас же ситуация приходит в норму.
Если боитесь втыка, так замените поршни на СТИ с проточками. И конструктив не меняется и безвтык обеспечен, ну или поршневая 21124 может избавить Вас от фобии.
Ставьте альтернативу в качестве опорного и INA в качестве натяжного и будет всё хорошо.
Нет. Сколько раз было такое? А вот брак ремня или роликов это чаще. Не сочиняйте. Кроме как обрыва ремня или выхода из строя ГРМ (с загибом. т.е. почти кап ремонтом двигателя) страшнее ничего нет, все остальное от лукавого ))). И про обрыв шатуна меньше разговоров чем про ГРМ вот и страха меньше.
Да не спорю что всякое может быть. Но...
Подстраховка в дальней дороге это пару пален, 10 литров бензина (на тот случай если поломка не в двигателе), унты, пуховик. Горелка (типа автоген. автомат. щас такие на каждом углу продаются. с зимним газом или типа экспедиция куда вставляется 5 рублевая зажигалка.). Как то так.
Вот один из вариантов http://www.meta-s.ru/product_710.html
это описание http://www.sti-motor.ru/info.php?id=382
декомпрессия небольшая получается, не понятно из чего исходили в описании, но если подставить данные в калькулятор, то получается 10,6. ГБЦ у Приородвигателя 33 кубика
Если при установке чуть шлифануть головку для нормальной степени прилегания, то к 10,8 выйти легко. Я бы например 10,6 оставил исходя из расчёта на 95 бензин не совсем хорошего качества, коего у нас достаточно
Вот по этим поршням можно уточнить, если так критична степень сжатия заводская (11 с завода в описании на блоке 197,1, а с новым блоком 197,3 и с завода 10,8 идёт) http://www.kartuning.ru/shop/product/dpsti11de/
Можно промерить и при необходимости торцануть вытеснитель на токарном станке самую малость.
Есть на них и другая цена http://www.for-mash.ru/product_871.html
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 02.12.2012 в 00:28.
Нет. Сколько раз было такое? А вот брак ремня или роликов это чаще. Не сочиняйте.
А я и не сочинял. Вопрос был какой? Какая поломка круче обрыва. Я и ответил. Кулак дружбы это очень круто. Верно? А вот что чаще, это совсем другой разговор!!! А в тайге можно и с разбитой коробкой застыть к хренам собачьим, без всяких обрывов ремней и загибов клапанов.
grey wolf, Механизм приципиально отличается только наличием автомата натяжения в ролике 21126 в отличии от ролика натяжителя 21124.
Отсутствие автомата натяжителя обязывает владельца самостоятельно чаще следить за натяжением ремня и в случае необходимости подтягивать или отпускать ремень в зависимости от условий эксплуатации и окружающей температуры.
В двигателе 21126 эту функцию берёт на себя автомат натяжитель. Найти нормальный натяжной ролик 21126 гораздо проще, чем менять ГРМ полностью. Например INA 531 0841 10, а вместо опорного опорный ролик 2112 через шайбу 5 мм
Сделать правильное натяжение ремня на двигателе 2112 по науке гораздо сложнее, чем к этому подходят наши уважаемые СТО. Проще доверить эту работу автомату натяжителю, не надеясь на наших горе-мастеров.
Ранее меняли механизм из-за отсутствия бюджетных вариантов и отсутствие альтернативных вариантов, сейчас же ситуация приходит в норму.
Если боитесь втыка, так замените поршни на СТИ с проточками. И конструктив не меняется и безвтык обеспечен, ну или поршневая 21124 может избавить Вас от фобии.
Ставьте альтернативу в качестве опорного и INA в качестве натяжного и будет всё хорошо.
Спасибо за информацию! А натяжной ролик INA 531 0841 10 только через интернет можно заказать?
Линейный вид
