Re: АВТОВАЗ на 40 тысяч рублей снизил цены на LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Я к тому, что по меркам цивилизованного мира приора выпускается пока что не долго. 5 лет на конвеере у многих производителей живут машины
Пример в студию. А то,что это почти 10-ка это сколько лет?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Королла, наверное, лет тридцать "живёт", только первая на последнюю не очень похожа)
В это и дело. Что не названия надо менять,а технологии.Лишних пара усилителей и новая поршневая у многих производителей вообще на смену названия никак не влияют.Платформу сменить для начала нужно и движки затем и не один,а штук пять новых на модель.
Re: АВТОВАЗ на 40 тысяч рублей снизил цены на LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Nik333
Пример в студию. А то,что это почти 10-ка это сколько лет?
Это не почти 10ка. Вы надеюсь не только по форме машины различаете. Я владел 12ой и теперь приорой. Единственное, что у них похоже форма кузова, отсюда габариты. А так новый двиг, измененная подвеска, иные тормоза, иной салон. Вполне, можно сказать, новое поколение 10го семейства. Предвидя, ваши возражения, что мол новый двигатель это тот же старый, но с другой поршневой и т.д. скажу, что вы надеюсь не считаете, что у ино производителей новое поколение - означает разработку всего с нуля, без доработок от предыдущего поколения.
А так примеры.
Киа спектра 2000-2009
Дэу Нексия 1994—2008
Галант 8е поколение 1996-2006
Опель Астра Г 1997—2004
Первый гольф выпускали 35 лет, последний первый гольф был выпущен в 2009 году в южной африке.
Фольксваген Комби 1950 - 2013
Пежо 206 — 1998 - н.в.
Пежо 406 1995-2004
Пассат Б5 1996 - 2005
Дэу матиз - 1998— н.в.
Акцент Второе поколение (который на тагазе собирался) 2000— н.в.
Ланос 1997 - н.в.
Логан 2004 - н.в.
Ниссан патруль второе поколение 1960—1980
Ниссан патруль третье поколение 1980—1994
Ниссан патруль четвёртое поколение 1987—1997
Ниссан патруль пятое поколение 1997-2010 (десятое семейство между прочим меньше выпускалась, хотя вру, сейчас же богданы выпускаются)
Так что 8-10 лет на конвеере у иномарок вовсе не редкость и приора может до 2017 года смело выпускаться еще
Re: АВТОВАЗ на 40 тысяч рублей снизил цены на LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Alcheb
Это не почти 10ка. Вы надеюсь не только по форме машины различаете. Я владел 12ой и теперь приорой. Единственное, что у них похоже форма кузова, отсюда габариты. А так новый двиг, измененная подвеска, иные тормоза, иной салон. Вполне, можно сказать, новое поколение 10го семейства. Предвидя, ваши возражения, что мол новый двигатель это тот же старый, но с другой поршневой и т.д. скажу, что вы надеюсь не считаете, что у ино производителей новое поколение - означает разработку всего с нуля, без доработок от предыдущего поколения.
А так примеры.
Киа спектра 2000-2009
Дэу Нексия 1994—2008
Галант 8е поколение 1996-2006
Опель Астра Г 1997—2004
Первый гольф выпускали 35 лет, последний первый гольф был выпущен в 2009 году в южной африке.
Фольксваген Комби 1950 - 2013
Пежо 206 — 1998 - н.в.
Пежо 406 1995-2004
Пассат Б5 1996 - 2005
Дэу матиз - 1998— н.в.
Акцент Второе поколение (который на тагазе собирался) 2000— н.в.
Ланос 1997 - н.в.
Логан 2004 - н.в.
Ниссан патруль второе поколение 1960—1980
Ниссан патруль третье поколение 1980—1994
Ниссан патруль четвёртое поколение 1987—1997
Ниссан патруль пятое поколение 1997-2010 (десятое семейство между прочим меньше выпускалась, хотя вру, сейчас же богданы выпускаются)
Так что 8-10 лет на конвеере у иномарок вовсе не редкость и приора может до 2017 года смело выпускаться еще
Я тоже владел и 10-й и Приорой.В каком месте новый двигатель? Блок тот-же,вал тот-же,головка та-же.Новые шатуны,поршня,кольца и хонинговка блока.Так эта новая хонинговка(накатным способом наносится,а не образивным)она присутствует на все авто всех производителей и должна была быть ещё на 8-ке,да нашим образивом было дешевле. Новые фары,так на свою 10-ку 2006 года я бы мог их поставить ещё тогда,да небыло в продаже.У меня панель приборов уже стояла приоровская.Так что о какой новой машине речь? Это фестлифтинг называется. А тебе и просвещение не поможет,одним словом .......
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Nik333
Я тоже владел и 10-й и Приорой.В каком месте новый двигатель? Блок тот-же,вал тот-же,головка та-же.Новые шатуны,поршня,кольца и хонинговка блока.Так эта новая хонинговка(накатным способом наносится,а не образивным)она присутствует на все авто всех производителей и должна была быть ещё на 8-ке,да нашим образивом было дешевле. Новые фары,так на свою 10-ку 2006 года я бы мог их поставить ещё тогда,да небыло в продаже.У меня панель приборов уже стояла приоровская.Так что о какой новой машине речь? Это фестлифтинг называется. А тебе и просвещение не поможет,одним словом .......
Новая модель базируется на новой платформе. Хотя некоторые производители,запуская в производство новую платформу не изменяют название авто.А здесь добрая старая десяточная со всеми атрибутами.Тормоза всё ещё барабанные,сзади балка,давно уже многорычажку надо.
Re: АВТОВАЗ на 40 тысяч рублей снизил цены на LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Brocker
ээээ....фейслифтинг?
А что нового относительно десятки? Все тоже самое старое, но доработанное, модернизированное. Конечно Приора намного лучше 10-ого семейства, но новым поколением её не назвать. Для этого нужна новая платформа, новые узлы и агрегаты, а тут все на старой базе. А по скидкам на 40 тыщ для интереса узнавал у нас, - на эту цену пихают допы )
Re: АВТОВАЗ на 40 тысяч рублей снизил цены на LADA Priora
Цитата:
Сообщение от Nik333
Новая модель базируется на новой платформе. Хотя некоторые производители,запуская в производство новую платформу не изменяют название авто.А здесь добрая старая десяточная со всеми атрибутами.
Тогда гольф 6 и гольф 5 тогда не разное поколение, поскольку они на одной платформе это раз и более того, отличается по-моему чуть ли еще меньше, чем приора от 10ки, но почему-то по мнению производителя это вот разные поколения. А на это вы что можете сказать? Это ведь не вписывается в ваше понятие разных поколений?
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от SHUM®
А что нового относительно десятки? Все тоже самое старое, но доработанное, модернизированное.
Mazda 3 первого и второго поколения отличаются внешностью и салоном, платформа одна и та же, движки даже те же самые, подвеску слегка перенастроили. А в приоре не только подвеску перенастроили, но и характеристики движка изменили. В общем, можете и дальше верить в золотые иномарки, которые разрабытваются с нуля на новую платформу с каждым поколением. А по сути получается вы говорите о том, чего не знаете и выдаете желаемое за действительное.
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
