Хотелось бы, чтобы больше на Ниссан смахивали машинки, чем на Рено....
так они эдентичны,что логан что априо что дачия-одно и тоже
тут рынок,гранды на верху,а общак в низу,щас "рено ниссан ваз дачия" как загребут всю нишу для малоимущих,и всё,это хороший маркетинговый ход,ведь на один проданный мерс приходится несколько малолитражек,а тут много и сердито.
короче грамотно всё идёт под дудку капитолистов
Сдаётся мне что в отсутствии здоровой конкуренции эти машинки в России будут стоить на порядок выше чем в других странх...
конечно,ведь мы богаче индусов или румын,интересно что будет?или лады по цене логана или логаны по цене лады,но то что цены они подровняют несомниваюсь
В нашей экономике нет такого понятия "Дешеветь"....
В качестве оффтопа к данной ветке.
Что бы что то дешевело, это надо производить. Самостоятельно. И из своих разработок, а не на принадлежащих иностранцам предприятиях и не по их чертежам.
Богатство нации прирастает производством, а не барыжиньем чужого.
Что бы что то дешевело, это надо производить. Самостоятельно. И из своих разработок, а не на принадлежащих иностранцам предприятиях и не по их чертежам. Богатство нации прирастает производством, а не барыжиньем чужого.
боюсь нас накажут за не тему,но уважаемый-вы можете на себя принять удар,так как москва центр барыжничества
Считаю Логан не далеко ушел от приоры(имхо),до конца не могу понять смысл покупки платформы логана,тоже согласен,что вид у него ,мягко говоря -не очень....
Комбинированный вид
