Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
В липецке,у официалов продаются отдельно и ремень и роликицена ремня 1200р.а ролики по 1500р каждый..А если менять у официалов ГРМ то все будет стоить 8500р и гарантия месяц..Очень малый срок за столь большие деньги.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от 502
В липецке,у официалов продаются отдельно и ремень и роликицена ремня 1200р.а ролики по 1500р каждый..А если менять у официалов ГРМ то все будет стоить 8500р и гарантия месяц..Очень малый срок за столь большие деньги.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от vovan_sm
"Типа ниже". Причина № раз - шарики у koyo меньшего диаметра. Причина № два - японские подшипники были есть и будут намного точнее в изготовлении,
Так! Всем забыть проверенный двенадцатый Ina, у которого сопротивление качению высокое (мда), подшипник менее точен в изготовлении чем Койо и он пагубно влияет на привод ГРМ. Да и реборды у него - мешают они! Всем переходить на японца (шарики то мелкие и сопротивления сильного то нет!!!). Да и на пыльнике штамповка - Japan. Круто!
А еще лучше родной поляк. Он весит 5г, не инертен и совершенно не сопротивляется качению.
PS Мне нравиться Койо, но больше нравиться Ина. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Подскажите, какой момент нужен при затягивании роликов и какой динамометрический ключ, потому как эти ключи в глаза никогда не видел. Бюджетный какой-нибудь, не так и часто он пригождается.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от VladimirV
Подскажите, какой момент нужен при затягивании роликов и какой динамометрический ключ, потому как эти ключи в глаза никогда не видел. Бюджетный какой-нибудь, не так и часто он пригождается.
посоветую динамометрический ключ кмш-140 я купил за 420 рублей
момент нужен 35Н/м
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
цена роликов уже выходит за все разумные пределы, 1500р типа оригинал, 1810 Ина или Лук(натяжной),можно подумать что мы, как минимум на Ауди А6 ездием....