Разве у АБС есть понятие «передний» и «задний» контур, ёклмнэ? Или он есть только на отдельно взятой машине с тараканами в гидроблоке?
Нет, каждую трубку контролирует абс, и правильно наверное будет не передний и не задний а диагональные контуры
У ГТЦ есть 2 трубки, и раньше переделывали контур на перед и зад, а не по диагонали как с завода
Тогда мне объясните, дибилу, коим меня вы считаете, что будет происходить когда правая сторона на льду?
Машина будет тормозить левой стороной. Если машину при этом начнёт разворачивать, то вмешается ещё и курсовая.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mitay63
Без эмоций уже никак, что при 20ти кмч срабатывает абс и педаль колом, отпускаю, жму и снова колом
Именно колом, а не вибрацией? Тогда проблемы с АБС. Даже на рыхлом снегу, когда АБС проявляет себя наихудшим образом педаль колом не встаёт, а идёт вибрация педали.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от katran
Есть подозрения, что это развод. Ну невозможно не понять необходимость удержания педали тормоза, а не плясать на ней после каждого треска АБС.
Да постоянно везде об этом пишут, ибо при вибрации педали человек автоматом ослабляет давление на педаль. Но постоянно напоминают, что наоборот надо давить со всей дури. Ибо сбросить то давление АБС может, а вот создать его без помощи человека - нет. В принципе на последних приорах с брейк ассистент может сам и создать, но не будет. Так что трещит АБС или нет, но если нужен короткий тормозной путь, то давите со всей силы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от mitay63
Да вот в том то дело, что плясать на педали я могу и без абс и так же контролировать процесс, тогда на
хрена мне электроника спелась
Кабы было у вас четыре педали тормоза и четыре ноги, то могли бы и как АБС.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Буйный
Разве у АБС есть понятие «передний» и «задний» контур, ёклмнэ?
Есть диагональный контур для ГТЦ. А у АБС четыре контура.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mitay63
У ГТЦ есть 2 трубки, и раньше переделывали контур на перед и зад, а не по диагонали как с завода
Кстати так и недоработали тормоза. В случае разрыва шланга или облома трубки или пробоя поршня хода ГТЦ не хватает. чтобы эффективно затормозить оставшимся рабочим контуром. А вот на ЛуАЗе были полноценные контуры - два ГТЦ.
Машина будет тормозить левой стороной. Если машину при этом начнёт разворачивать, то вмешается ещё и курсовая.
И абс будет растормаживать правые колеса, а левые будут слегка тормозить, т.к абс занят правой стороной, он же не даст давления в правую сторону, так получается?
Цитата:
Сообщение от gvsp
Именно колом, а не вибрацией? Тогда проблемы с АБС. Даже на рыхлом снегу, когда АБС проявляет себя наихудшим образом педаль колом не встаёт, а идёт вибрация педали.
Колом и с вибрацией, педальку бесполезно при этом победить, электромотор походу мощный, или сам механизм-насос производительный
Цитата:
Сообщение от gvsp
Кстати так и недоработали тормоза. В случае разрыва шланга или облома трубки или пробоя поршня хода ГТЦ не хватает. чтобы эффективно затормозить оставшимся рабочим контуром. А вот на ЛуАЗе были полноценные контуры - два ГТЦ.
На двенашке шток ручника при подтяжке в сервисе сломали, пришлось ехать 2 км, тормоза в самом полике были, что в приоре даже и не знаю, думаю что так же у пола будут тормоза
что в приоре даже и не знаю, думаю что так же у пола будут тормоза
Пробило прокладку тормозного цилиндра заднего колеса. Соответственно один контур не работал. Тормозил накачивая педалью. Так то в самом конце, но если резко сделать два-три качка педалью, то более-менее.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mitay63
И абс будет растормаживать правые колеса, а левые будут слегка тормозить, т.к абс занят правой стороной, он же не даст давления в правую сторону, так получается?
АБС занят каждым конкретным колесом. как только оно заблокировалось - давление на нём (и только на нём) сбрасывается, как только разблокировалась - давление возвращается.
Митяй, а как вам удается отключить АБС ??
У меня то же самое было, малейший снег под колесами или отдельные группы ледка - и все, ""вам не надо тормозить, возможен занос"". Педаль встает колом,(легкая вибрация присутствует), тормозов нет. Нашел умельца, который программатором прописал, что диаметр колеса 750 мм (или около того, самый маленький размер). Такой совет давали на форуме вроде Калины. И помогло, тормоза хоть ощущаться начали. Но я в Москве, дороги чистые, и я не дерганый, не гоняю. Сейчас уже забывать стал, а первый год ну никак.
Комбинированный вид
