У кого какие валы??? часть 18...

[grey wolf]

Сообщение от satmaster56

grey wolf, На стоке равные стоят, едет же.Значит и другие валы тоже поедут.Считается, что меньшая фаза на выпуске способствует выравниванию полки момента в сторону низов. Конкретней говори, какие валы, для чего нежны, как ездить собираешься, какой конфиг, коробка какая.

Да мне чисто для города, да так на светофорах погонять, псевдоиномарок " поделать" ваще машину каждый день использую поэтому надо что бы без проблем заводилась. Поэтому вот и присматриваюсь к овощь валам! Счас только выпуск прямой стоит и проша Паулис. КПП сток.

[Snake73]

Сообщение от grey wolf

Да мне чисто для города, да так на светофорах погонять, псевдоиномарок " поделать" ваще машину каждый день использую поэтому надо что бы без проблем заводилась. Поэтому вот и присматриваюсь к овощь валам! Счас только выпуск прямой стоит и проша Паулис. КПП сток.

Стольников 8.9/280 Отличные валы для города перекрытия 1.0 / 1.0 ХХ ровный. расход даже меньше если не гонять, едет с низов и до 7.5 тыс об. рассчитаны как раз на стоковый ресивер, и дроссельную заслонку. с 4 тыс чувствуется как машина ехать начинает. с холодным запуском проблем тоже нет.

[ZauRBiNьЮ]

grey wolf, вот чуть чуть теории а дальше вопросы
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=703
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=704
p.s. разница в фазе даст долее широкую полку момента, если правильно выставить...

[grey wolf]

Сообщение от ZauRBiNьЮ

grey wolf, вот чуть чуть теории а дальше вопросы
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=703
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=704
p.s. разница в фазе даст долее широкую полку момента, если правильно выставить...

Спасибо за инфу почитаю!

[eXet]

ЭЛЬФ, флуд,бред и обман пользователь это уже не причины??давайте все вместе начнём чушь пороть,во весело то будет!!

[Ascari]

помоему мнение большинства участников не видеть данного пользователя. разве это недостаточный повод чтобы препятстсвовать его появлению тут?

[reg62]

Это маловолнующий фактор. Меня вообще не касается, что я вас раздражаю.
на валах сти-3 ЦН с 2500об до 5700об в переделах 510-550. Чума!

[Angel86]

Сообщение от reg62

Это маловолнующий фактор. Меня вообще не касается, что я вас раздражаю.
на валах сти-3 ЦН с 2500об до 5700об в переделах 510-550. Чума!

Не надо ляля. это на каком моторе с 2500? У меня на 1.8 пихле 580 ЦН с 4500 и до 7000.

[reg62]

Сообщение от Angel86

Не надо ляля. это на каком моторе с 2500? У меня на 1.8 пихле 580 ЦН с 4500 и до 7000.

Классика жанра - 84/131/83.
Чуууточку пильнутая голова, совсем чуточку. Сти-3 в фиг знает каких перекрытиях (их никто не проверял).
После настройки решили проверить признак детонации.
На диагностическом экране были:
ALF фактическая
Тож
RPM
УОЗ
АЦП ДД
Дроссель
МРВ
ЦРВ (в народе ЦН)

Закатнулись три раза газ в пол (третья передача) с оборотв ХХ+смещение (1100 по факту).
В итоге пролистыва бегунком увидели, что ЦРВ при 2300 об уже равно 450, при 2700об уже 510кг. И держится такое ЦРВ до 5580об, где равняется 560кг.
Пик МРВ 390кг при 6400об, и в этой точке ЦРВ ещё равно 445кг.
На 7000об МРВ в пределах 370кг, ЦРВ уже 400кг.
Т.е. чисто моментный мотор без мощщи. Чего и хотелось.
В подтверждение факта полки момента заеду на стенд, как только будет причина съездить в москоу.

Тяга ураган, бензина ест как сток приора. Совершать обгоны одно удовольствие. И неважно скока человек в машине - тяга есть всегда.

В планах заказные валы подъёмом 10.5мм (максимум что невредно для сток пружин).

[Leonid91]

А нам все по**й, мы сделаны из мяса ©Ленинград.