как раз 41,5. у сти 84 колено только с такой шейкой (заготовка супер-авто ведь)
Добавлено через 1 минуту
мой и еще 3 таких же с тонкими шейками весь прошлый сезон ехали низкие 13, одна машина показала 12,7. у всех коленки живы
Ты меня запутал ))). А чего тогда цена на колено СТИ 16 тыс, а на суперавтовское около 7? В Мете лежит колено 84 косое сверление со стандарт шейкой. Я думал это СТИ-шное.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Djoni
На рожках среднефазных знаю так делают многие
Что на выходе? В смысле отдача в каком диапазоне?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dagomsk
масло мотул 300в 10w-40, на другом масле тоже угорало((( подтеков нет на двигателе особых... может кто подскажет что? пробег 76000км
Удивил, завтра у себя гляну. У меня 1500 после замены на мотуле 4100. Я чет туда и не заглядывал )))).
такого не бывает. это какой то долбоеб на мета-с написал. есть 43 есть 41.5. последнее был с накаткой галтелей (только этим отличается от заводского ну еще отбалансировано), после этого оно называется СТИ. точно также как коленвалы ОПП ваз после балансировки и токарки прибавляют в цене 5 рублей и становятся СТОЛЬНИКОВ. я могу тоже выпускать под своим именем коленвалы, от этого они не перестанут делаться в одном и том же месте
немного не в тему :
масло у всех безбожно угарает??
у меня за 3 дня городского отжига с выкрутами в 7600 уровень на щупе падает с макс до середины!! не дымит, свечи чистые, выхлоп в норме! масло мотул 300в 10w-40, на другом масле тоже угорало((( подтеков нет на двигателе особых... может кто подскажет что? пробег 76000км
немного не в тему :
масло у всех безбожно угарает??
у меня за 3 дня городского отжига с выкрутами в 7600 уровень на щупе падает с макс до середины!! не дымит, свечи чистые, выхлоп в норме! масло мотул 300в 10w-40, на другом масле тоже угорало((( подтеков нет на двигателе особых... может кто подскажет что? пробег 76000км
мое мнение,жер масла,это неприятная особенность приоро поршневой,до перехода на приоро шпг,ездил на 124 моторе от заливки до заливки,теперь только успеваю подливать масло,несколько раз про..бывал уровень ниже минимума.
Вот если я все правильно понимаю, то СТИ 3 и 3.1 рекомендуют развал на впуске 114, а выпуске 106 и это получается, что выпуск должен быть открыт сильнее. Впуск открывается за 26.5 гр до ВМТ, а выпуск закрывается за 34.5 после ВМТ
Dagomsk, могу тебя утешить у меня (пробег 10т.км.) умельцы местные на СТО масло залили выше уровня.............. ну короче за 1500км пробега с небольшими отжигами оно спустилось ниже мин. отметки. сам в шоке от такого жора сейчас валы собироюсь ложить и не знаю че делать вдруг заводской косяк............
Комбинированный вид
