Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

[АлександрВикторович]

Всем привет!Такой вопрос:для задних аммо минус 70 (хочу из стоковых пружин задних сделать пружины минус 70)-сколько витков надо отрезать? Заранее сенкс!

[legooo]

Голову лучше себе отрежь,хоть немного безопаснее на дорогах станет

[АлександрВикторович]

Слышь-уважаемый-при разговоре с малознакомыми людьми надо повнимательнее выражения вибирать-если по существу нечего ответить-проходи мимо ,молча!На личности не стоит переходить.Напомню-Вопрос про задние-ЗАДНИЕ!(цилиндрические пружины -не передние(бочкообразные)+ обрезанный виток будет загнут как надо-после укорачивания)-под аммо минус 70-сколько витков нужно отрезать,что бы получились пружины минус 70?(не минус 50,не минус 30-именно минус 70)

[legooo]

Как надо сделать вы не сможете без спец.оборудования,а хар-ки пружины будут безвозвратно изменены не в лучшую сторону. Так что вы лишь подтверждаете мои слова,чердачек пуст напрочь у вас

[АлександрВикторович]

Почему же вы так уверены про оборудование отсутствующее?

[legooo]

Потому что у вас явно не завода по изготовлению пружин,иначе таких вопросов вы бы не задавали. Да и оборудование не поможет,читайте внимательнее

[Gt-Pro]

Если нормально виток подогнуть, то нужно резать для -70мм 2,75-3 витка.
Для тех кто в этом мало понимает, могу сказать, что подвергается термической обработке только крайний виток, который и так не учавствует в работе, а является центрирующим на чашке или резинке. Нагрузка воспринимается уже следующим витком.
Также нельзя его закаливать.
Устанавливать подогнутым витком рекомендую вверх к резинке.

[bobylev1]

опыт резки бочкообразной пружины есть на лкфоруме ссыль не дам искать не охото, кому надо найдут. там человек грел верхний виток для его сужения вроде все удачно-получилось . по поводу - 70 наверное моно замерить на сжатой пружине
пока-она вместе со стойкой на машине стоит .

[analitik]

Сообщение от bobylev1

опыт резки бочкообразной пружины есть на лкфоруме ссыль не дам искать не охото, кому надо найдут. там человек грел верхний виток для его сужения вроде все удачно-получилось . по поводу - 70 наверное моно замерить на сжатой пружине
пока-она вместе со стойкой на машине стоит .

Отрезание "лишних" витков и последующим прогревом даёт временный эффект. Прогрев нижнего(опорного) витка приводит к изменению физической структуры металла пружины. В результате этого на очередной кочке (а России их превеликое множество!) произойдет слом прогретого витка.
Как бы экономия не вышла боком. Вариант http://www.youtube.com/watch?v=f_ZtPGAEGVM

[vlad78]

Сообщение от analitik

Отрезание "лишних" витков и последующим прогревом даёт временный эффект. Прогрев нижнего(опорного) витка приводит к изменению физической структуры металла пружины. В результате этого на очередной кочке (а России их превеликое множество!) произойдет слом прогретого витка.
Как бы экономия не вышла боком. Вариант http://www.youtube.com/watch?v=f_ZtPGAEGVM

То что ты показываешь как вариант- это ай-нанэ тюнинг. Первый вариант выйдет боком , то что на ютубе- раком. Пацанчег от разгона- чоткий, ага. Но в школу ему нужно было ходить регулярно. Да и в пту поступить для образования , да.