Ну дык блин как показывает практика такое мнение разделяет не так много народу, чо уж с этим поделать то?)
Кстати что интересно, новых Матизов я почти не вижу, в основном двух-трехлетки и старше.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Это всё равно, что разговаривать о "сферическом коне в вакууме".
Какой сферический конь? Производителя не волнуют продажи в Казани, производителя волнуют продажи в России вообще.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Как раз определяющее.
Ну дык я же написал - основную статистику продаж автомобилей новых делают именно крупные города. Ибо в мелких городах ВНЕЗАПНО у людей в массе своей тупо нет денег на новые авто.
Чо еще надо то? Или это в картину мира не вписывается, и автоматом дропается?))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Само собой. В Задрищинске всем пох.
Эт синдром масквича такой что ли?))
Или это такой тонкий намек, что Россия - вся есть задрищенск?))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Цивилизация - она вообще заразительна
Валить значит пора, ибо в этой стране в лучшем случае внуки мои цивилизацию увидят, и то сомневаюсь.
Цитата:
Сообщение от vlixup
Откуда этот бред? Японцы для прикола уши буксировочные делают на авто с АКПП?
На самом деле действительно автоматную машину на дальние расстояния буксировать не стоит, точнее нужно делать перерывы.
И, как показала моя практика, буксирование автоматной машиной на дальние расстояния тоже губительно, а для уставших автоматов - фатально.
Кстати на Вольве автоматной у меня сзади действительно нет буксировочных ушей, когда выдергивали за зад - к бамперу трос прикручивал.
Мне вот интересно, а откуда бл..ь пошло что автомат буксировать нельзя, и автоматом тоже нельзя. т.е. А->М и М->А
А тут еще оказывается и буксовать нельзя. Откуда этот бред? Японцы для прикола уши буксировочные делают на авто с АКПП?
это пошло из 20го века, когда автомат у нас был типа огня для первобытного человека ))))
Цитата:
Сообщение от LionTec
На самом деле действительно автоматную машину на дальние расстояния буксировать не стоит, точнее нужно делать перерывы.
дальние расстояния это сколько? 100-200км? ото какие то единичные случаи, да и в таком случае не ясно что дешевле выйдет, возможный ремонт акпп или эвакуатор )
Как показывает другая практика (не твоя) - такого народу всё больше. И что? Будем продолжать меряться пиписьками?
Статистику в студию. У меня хоть какая-то есть. Если я увижу хоть что-то кроме "а вот я видел" - с радостью обсудим. А пока обсуждать нечего. Есть статистика, есть факт, все. Мнения отдельных людей никого не волнуют, кроме этих самых отдельных людей.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Я, кстати, тоже. Но зато всё больше и больше вижу новых пикант, 107, спарков и корс. ЧТо кагбэ в очередной раз намекаэ, что цена как-то пох.
Дык правильно. Очень много женщин получают и получают права, им и надо "что-то маленькое".
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Сделать выборку по городам.
Зачем? Очень простой вопрос, попробуйте хотя бы на него ответить)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Я жил и в мухосрансках всяких, и в миллионниках.
И в чем разница то? Вот у нас в Вартовске порой во дворе на машине размеров Волги не проехать, воткнуться некуда, люди оставляют машины в несколько рядов без ручников, и кто хочет выехать - перекатывает мешающие машины. Все абсолютно ничем не отличается от городов крупнее. И ВСЕ РАВНО новых маленьких машин на улицах очень мало.
Сколько можно видеть то, что хочется?
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Мне и здесь хорошо.
Ну да, если видеть кругом то, что хочется - то конечно хорошо будет. Главное тока далеко не заходить - а то и до дурки далеко.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Сферических коней в вакууме?
Реальных железных автомобилей в реальной России, а не мопедов в соулмастерии.
Цитата:
Сообщение от ArtemDMX
дальние расстояния это сколько? 100-200км? ото какие то единичные случаи, да и в таком случае не ясно что дешевле выйдет, возможный ремонт акпп или эвакуатор )
Ну вообще гуляют в сети разная инфа, зависит от температуры окружающего воздуха. Если не особо жарко - то я лично бы буксировал километров по 70-100, затем пол часа отдыха. Но это мое личное мнение)) Если очень далеко ехать - то проще кардан или привода отцепить.
если видеть кругом то, что хочется - то конечно хорошо будет
То-то я смотрю, прёт тебя.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Зачем?
Чтобы расширять рынки сбыта. Окучивать новых клиентов.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Очень много женщин получают и получают права, им и надо "что-то маленькое".
Даже если допустить, тчо покупают ТОЛЬКО эти самые женщины. Не повод ли это пересадить их на что-то маленькое, красивое, но "своё" (скопипи.енное у ренониссанов)?
Мне вот интересно, а откуда бл..ь пошло что автомат буксировать нельзя, и автоматом тоже нельзя. т.е. А->М и М->А
А тут еще оказывается и буксовать нельзя. Откуда этот бред? Японцы для прикола уши буксировочные делают на авто с АКПП?
Это вообще миф из прошлого который почему то закрепил свои позиции именно в России ) и самое смешное что объяснить то никто не может но типа большинство считает что так и есть ))) хз - таскаю прицеп и буксую на АКПП и машины таскаю и че то как то ровно себя чуствую ) просто немного голову включать надо, педалирую так что ыб переключения проходили не под нагрузкой и все в принципе, ну и ессно не давлю тапку в пол с места когда н априцепе тонна лежит )
Ну вообще гуляют в сети разная инфа, зависит от температуры окружающего воздуха. Если не особо жарко - то я лично бы буксировал километров по 70-100, затем пол часа отдыха. Но это мое личное мнение)) Если очень далеко ехать - то проще кардан или привода отцепить.
это всё понятно, непонятно куда и зачем тащить машину на галстуке на такое расстояние
Чтобы расширять рынки сбыта. Окучивать новых клиентов.
Каких новых клиентов? Дешевая маленькая машина - есть (Матиз). Спроса (по сравнению с конкурентами) - нет.
Не стоит думать что казанские ИТ-инженеры умнее западных и восточных маркетологов. Если бы в России был готов рынок маленьких авто - то вместо Сильфи Ниссан бы начал производить тут старый Марч (благо его недавно с производства сняли). Или под брендом Датсун собирались бы производить не версию Гранты, а новую Микру, созданную изначально для небогатых стран (Тайланд, Индия, Китай, Мексика, Индонезия). Которая к тому же на той же В платформе, второй ревизии.
ИМХО не готов пока наш рынок к массовой маломерке. Пережитки совка еще живы (маленькая машина - убогая инвалидка, большая - мечта и машина начальника), и исчезнут они нескоро, учитывая что производители из активно используют и тем самым усугубляют.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Не повод ли это пересадить их на что-то маленькое, красивое, но "своё" (скопипи.енное у ренониссанов)?
Доля слишком мала, чтобы занимать мощности, которые можно занимать гораздо более полезными вещами.
Цитата:
Сообщение от ArtemDMX
это всё понятно, непонятно куда и зачем тащить машину на галстуке на такое расстояние
Ситуации разные в жизни бывают. Я тащил машиной с автоматом машину с механикой на 200км, после этого автомат умер. Еще я тащил машину знакомого на 180км, правда и моя и его были с механикой. Затем я тащил эту же машину на 100км ))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
хз - таскаю прицеп и буксую на АКПП и машины таскаю и че то как то ровно себя чуствую )
Было бы странно если бы на Прадо было иначе))
Однако например на Вольве моей стоит радиатор для масла АКПП, и называется это опцией для тягания приципов. Просто так бы не ставили, правильно же?))
Это и есть из серии "бабка сказала" - у любой коробки есть нарабтки по ремонту но это никак не означает что ты встретишь проблему на каждой коробке или на половине, проблемы гидроблоков вообще единственные самые старшные проблемы автоматов и встерчались в разное время на разных коробках. И это вообще никак не говорит что джатко на Гранте будет иметь эти проблемы.
Я не говорю, что все АКПП Jatco будут "лететь". Может я вы меня не правильно понимаете. Эта АКПП конструктивно оочень морально устаревшая. Это раз. За почти 14 лет установки 16кл. инже. дв-ей на ВАЗах до сих пор появляются проблемы с датчиками, катушками, форсунками - но это ещё куда ни шло и решаемо. Это два. У этих АКПП тоже будут проблемы с электроникой и мех.частью. КУДА С ЭТИМ ПРИДЁТСЯ ОБРАЩАТЬСЯ ВЛАДЕЛЬЦАМ ГАРАНТИЙНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.Это три.
P.S. Каждый пост - это личное мнение автора. Если вы с ним не согласны, то приведите контраргументы. А не попытки высказываний "Сам дурак! Потому, что я так хочу." И с ваших слов получается, что это я по всему инету раскидал плохие отзывы об АКПП.
Линейный вид
