Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
проехал еще 350 км, заправил второй баллон, вошло 42 литра. таким образом 12 литров на 100 км. это вообще нормально? у меня на 10ке выходило 10 литров на втором поколении, при этом я там гонял исключительно на высоких оборотах, потому что на малых плохо тянула. а на приоре сейчас езжу спокойно, особо не разгоняюсь, обороты не задираю.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Alexey103
12 литров на 100 км. это вообще нормально?
Это много, хотя конечно все от оборотов зависит. У меня баллон такой-же, по трассе если не тороплюсь (ср.скорость 95) то на 500 км. хватает. Если по городу (зависит от длинны пробок), то примерно на 380 - 430км. Нормально это +10... 20% от расхода на бензине по данным БК.
Добавлено через 1 минуту
Да и кстати попробуй заправляться не до отсечки, возможно расход упадет.
Добавлено через 38 минут
Цитата:
Сообщение от Skilovik
Получается, что даже высокая степень сжатия этого мотора (11 ед.) не решает эту проблему?
Одновременно с Приорой эксплуатирую автомобиль с действительно высокой степенью сжатия для бензиновых моторов. 14.1. Перед покупкой авто интересовался этой темой. Запомнилось что высокая степень сжатия снижает тепловую нагрузку на выпуск. Даже таблица есть, если ей верить, то повышение степени сжатия на 2 единицы снижает тепловую нагрузку на выпуске на 20%. Получается клапанам легче.
Последний раз редактировалось fokker; 30.12.2014 в 08:04.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от YURII.N
По моим наблюдениям большой разницы нет, зимой прогревы и шипы, летом кондер включен, примерно одинаковый расход выходит.
помимо шипов , прогрева, в сильных минусовых температурах , есть еще загустевшая смазка в кпп, в ступичных подшипниках , и более плотный воздух(выше споротивление)
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от YURII.N
По моим наблюдениям большой разницы нет, зимой прогревы и шипы, летом кондер включен, примерно одинаковый расход выходит.
Разница в расходе есть, и она на самом деле не так мала как кажется. Посмотрел свои записи по расходам на топливо за 2011 - 2013 годы. Для подсчетов за основу взял расход денег на топливо в зимние январь / февраль / март и летние июнь /июль / август :
2011г. в зимние месяцы расход выше был на 18%.
2012г. зимой на +22%
2013г. зимой на +25%
По среднему за 3 года в зимние месяцы расход средств на топливо выше на 22%.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
я о чем и рассказываю, что на ваз 21103 у меня расход был 10 литров стабильно. машина с электрокотлом на подогреве. приора так же на подогреве. режим смешанный, трасса-город. но на приоре 12 литров. пока конечно рано о чем-то говорить, надо баллонов 10 заправить и сравнить. при этом учитываю, что на 10ке я летал, обороты задирал, а на приоре езда у меня спокойная, новая машина как никак
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Alexey103
я о чем и рассказываю, что на ваз 21103 у меня расход был 10 литров стабильно. машина с электрокотлом на подогреве. приора так же на подогреве. режим смешанный, трасса-город. но на приоре 12 литров. пока конечно рано о чем-то говорить, надо баллонов 10 заправить и сравнить. при этом учитываю, что на 10ке я летал, обороты задирал, а на приоре езда у меня спокойная, новая машина как никак
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 2..
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Гур,эур на 10 был?
Кондей, какие свечи (ирридиум или АУшки), город миллионник или деревня, пробег, как заправляешься до отсечки или нет, резина, чей газ, климат места проживания, тип оборудования, весовая нагрузка на авто и т.п. факторов дофига, но 12 это много, это если все по вышеперечисленным в минус то может быть где то так.