Роснефть Premium SAE 5W-40 Синтетическое масло.
Полусинтетические масла
Роснефть Maximum SAE 5W-40
Роснефть Maximum SAE 10W-40
вот пример синтетика и полусинтетика одной вязкости. Как писали запуск зимой тогда выходит одинаковый.
вопрос такой если разницы нет то стоит переплачивать почти 800 рублей ну может и больше.
ment30, разница какая никакая но есть. Там где синтетика с горем попалам заведется, полусинтетике не хватит чуть чуть вот этой текучести. А так да, лей любое, меняй только вовремя.
ment30, классификация по SAE указывает на КЛИМАТИЧЕСКИЕ диапазоны применения масла. Т.е. само масло при этом в крайних диапазонах имеет ДОПУСТИМЫЕ характеристики.
Вот с этого "ДОПУСТИМЫЕ" и начинаются нюансы.
Синтетическое масло практически не меняет своих характеристик по густоте при понижении температуры, а вот полусинтетика меняет их ощутимо. А самым критичным по маслу моментом жизни двигателя является как раз холодный запуск.
Поскольку масляная пленка остается на всех трущихся поверхностях двигателя, то загустевшая полусинтетика будет оказывать бОльшее сопротивление проворачиванию, чем жидкая синтетика - больше нагрузка на стартер и АКБ. Поскольку полусинтетика гуще при низких температурах, маслонасос начнет ее прокачивать и подавать к трущимся поверхностям позже, чем жидкую синтетику - увеличивается износ деталей.
Таким образом, выбор синтеитка/полусинтетика основывается на двух основных моментах:
- вязкостные характеристики синтеитки стабильнее, особенно в морозы
- рабочие характеристики синтетического масла сохраняются дольше из-за большейц стойкости базового масла к окислению.
Если ездите много и масло меняете часто, то на лето можно заливать полусинтетику, а зимой полу- или синтетику с соответствующими характеристиками. Например, на летний период можно использовать 10W-15W.
Если меняете масло реже 2 раз в год, то заливайте синтетику, как более стабильное масло.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
вот еще вопрос проехал 2 тысячи, машина с салона но на днях поеду за 1 тысячу км.
И думаю поменять масло после 3 тысяч.Или поменять масло до дальней дороги. Как быть.
вот еще вопрос проехал 2 тысячи, машина с салона но на днях поеду за 1 тысячу км.
И думаю поменять масло после 3 тысяч.Или поменять масло до дальней дороги. Как быть.
так говорят теперь первая замена на 15 тыщах....по мурзилке
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
так говорят теперь первая замена на 15 тыщах....по мурзилке
Так и есть. В воскресенье забирали родственнику новую машину, спросили надо менять через 2-3т? Сказали лишним не будет. А так каждый сам решает как поступить
[/URL]
Комбинированный вид
