Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
По-русски - да. А так: Trade-inщик...
Естественно, что машина в этом случае оценивается меньше, если ее непосредственно пользователю продавать. Ведь вся идея Trade-in в чем? Правильно: взять - подшаманить - продать.
Я когда свою 2111 так сдавал, мне ее оценили в 75 со всеми последствиями бурной жизни. Можно было машину такой комплектации и года рождения на руки сдать за 100. И ремонта как раз на 25. Геморроиться с ремонтом 2-3 недели и, в итоге, получить те же деньги, или отдать сразу же без геморроя - вот только в этом и был вопрос.
Можно считать Trade-in платой за удобство: подписал пару бумаг, отдал ключи, понес первый взнос... Но МЕНЬШЕ, чем самому бегать.
Далее - как у Карцева со Жванецким: "Выбирай, но осторожно, но выбирай..."
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
А как думаете, на сколько максимум можно расчитывать за норму с гуром, без кондея и абс, конца 10го, брал за 325+ вложил около 70 (сигналка, антикор, музыка простенькая, литье, зимняя резина, проклеил всю от скрипов,+мелочи разные). с пробегом около 8-10тыщ в год, с хранением в гараже, сервисной книжкой и заказ-нарядами. Как бы претензий к машине нет, просто есть мысли в будущем поменять если деньги будут. Просто иногда смотрю на авито там,так похожие авто, но люксы за 300 ставят, я вот думаю это со скрученным пробегом, или реально мне выше не мечтать даже?
Добавлено через 9 минут
Максимальная цена???
ВАЗ 21723-012 –приора хетчбек-норма-16кл, тросовый привод дроссельной заслонки (евро-3), 98л.с., гур, подушка безопасности водителя, ЭСП передних дверей, атермальные стекла, наружные зеркала с эл.приводом и подогревом, цз, подлокотник, подголовники задних сидений, очечник, блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри.
Цвет –кварц (средне-серо-зеленый металлик), черная обивка сидений и дверных карт, хромированные повторители поворота, фары БОШ.
Ноябрь 2010. Все ТО у оф.дилера, сервисная книжка, все заказ-наряды. Моторное масло mobil 1 3000 синтетика 5-40 (на 2000, 14500, 28000), в коробке полусинтетика Лукойл.
Литые диски в цвет авто с летней би-555, зимняя гиславед 5 на зеленоватых штамповках.
Сигнализация с автозапуском pantera slk 675, антикор с момента покупки, подкрылки, защита картера, заглушки проема рулевых тяг, коврики салона и багажника, дефлекторы.
Магнитола jvc 317 (cd, mp3), 13см колонки pioneer 1339r в передних дверях и сзади.
Проклеены от скрипа все двери, панель приборов, торпеда, полка, накладки стоек, воздуховоды, тоннель пола, подлокотник, кожух кпп, все соприкасающиеся пластиковые элементы, провода, багажник. Заглушки на все саморезы. Пространство за бардачком отделано кожзамом.
Ездил аккуратно (в основном один на пустой машине), переключался на пониженную с перегазовкой. Ниже 2000 об/м не ездил. Машина всегда поддерживалась в чистоте, каждодневное хранение в кирпичном гараже. В машине не курил, не ел, не нагружал. Машине уделял максимум свободного времени.
За период эксплуатации заменен стартер, катушка зажигания, жабо, сальник кулисы, запотевшая фара, клапан (дефлектор) в багажнике, задняя правая стойка, хромированные накладки, две лампочки ближнего света, две стопсигнала, освещение бардачка на светодиод, несколько раз протянуты хомуты, имеется тоненькая царапина от левого дворника по кругу щетки, несколько сколов на лобовом, маленькая вмятинка на вод.двери (задел прохожий).
Все ТО у оф.дилера, сервисная книжка, все заказ-наряды
Это вообще на фиг ни кму не надо. ИМХО
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
Литые диски в цвет авто с летней би-555, зимняя гиславед 5 на зеленоватых штамповках.
Это цены тоже не добавит. Зимк переодеть на литье, а все остальное как бонус отдать. Такое даже не продать. Исключения конечно бывают.
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
с пробегом около 8-10тыщ в год
Тут вообще еще лучше намотать для лучшей картины )))
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
переключался на пониженную с перегазовкой
Вот это воооообще никому не интересно. И на фиг переключаться с перегазовкой. Не на газоне. А на повышеную не с двойным выжимом случайно переключался?
Цитата:
Сообщение от Badboyforlife99
В машине не курил, не ел, не нагружал
Первое как бы я еще встречал и то непонятный покаатель. Но вот второе это уже абсурд. Не ел, не пил, сексом не занимался. Авто стирильное )))
Это все личное ИМХО и ничего больше. Не принимай близко к сердцу
Машину покупают для того чтобы возить свои кости, .опу и т.д. кому как удобно. А не стоят ей в гараже или береч для другово хозяина. Продавать дорого смысла мало т.к. в салоне новые не намного получаются дороже. До трех лет дороже чем -25% смысла продавать нет. Если машина старше то дешевле. А допы, допы вы тем более для себя ставите и покупатель в них особо не заинтересован.
Магнитола jvc 317 (cd, mp3), 13см колонки pioneer 1339r в передних дверях и сзади.
Вот на это вообще всем пофигу.
Когад продаёшь машину, то продаёшь именно машину, а не мп3 плеер на колёсиках
В общем лично мне абсолютно филолетово бы ыбло, есть там музыка или нет. А так товарищ когда продавал своего чепыра, так тоже всё пытался за музло сверху взять, но ему каждый первый говорил примерно то же самое - можешь хоть вообще выдрать музыку свою, всем пох.
То есть как бы есть она - и хорошо. А нет, так никто и не обломится.
Есть, конечно, исключения. Можно так-то найти гордого пасанщика, который поведётся, на то, что "не ну а чо, норм басит, клёвая тачка", но таких персонажей всё-таки надо хорошо поискать
"До трех лет дороже чем -25% смысла продавать нет." - первую свою пяти-щестилетнюю 14-ю продал -25% от цены новой на период продажи с пробегом 75 с небольшим подтраиванием двигла, дефектами по кузову и парой болячек. Помню звонков было штук 100, продал тогда через пол часа после подачи объявления.
"До трех лет дороже чем -25% смысла продавать нет." - первую свою пяти-щестилетнюю 14-ю продал -25% от цены новой на период продажи с пробегом 75 с небольшим подтраиванием двигла, дефектами по кузову и парой болячек. Помню звонков было штук 100, продал тогда через пол часа после подачи объявления.
Добавлено через 3 минуты
Я еще третий хозяин был.
Дело не в том сколько ездить, продать можно по-разному. Насчет продажи 14-ки: покупательная способность денег с каждым годом уменьшается
Я про резиновые изделия. Они быстрее всего приходят в негодность если машина долго стоит.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
На моей 3-летней приорке было 30 тык накатано, ну не такси я , что тут скажешь
Так же я уже писал что если на машине ездить менее 10 тыс. в год (это уже самый минимум) то спрашивается на фига она нужна. Я без такси в первый год эксплуатации 45 тыс. накатал.
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Это очень невыгодно
Из этого вывод. Если собрался покупать авто расчитывай на 3-4 года как минимум. т.к. все что меньше продажа будет убыточной в любом случае хоть сам хоть через Trade-in
если на машине ездить менее 10 тыс. в год (это уже самый минимум) то спрашивается на фига она нужна.
Для того чтоб в нужный для себя момент не задействуя общественный транспорт переместить свою задницу и необходимый груз от места жительства до места назначения и обратно. У меня к трем годам машины 30 тыс скорей всего не будет.
Линейный вид
