Зад начал сопливить в 20, перед позже и не так сильно. Заменил при 40, перед заменой всё в принципе работало, только перед выскакивал на отбой, а зад громко скрипел.
пока новая была перед был очень жестким, весом еле продавливал. а сейчас мягче стала, прикольно, и ездить комфортно. зад не долго прожил, засопливил на 10тыщах, заменил на 10чные + пружины фобос люкс.
Последний раз редактировалось vispower; 28.11.2011 в 20:35.
поменял перед и зад на все стоковое. Стойки, опоры(вроде без подшипника). Стало очень жестко. Прошел где-то 5тыс. Едешь как в трамвае. Посторонние пожилые люди даже спросили, есть ли у меня подвеска. Все стыки устойчиво чувствуются. На гребенке машина идет в разколбас. Это нормально? или брак
поменял перед и зад на все стоковое. Стойки, опоры(вроде без подшипника). Стало очень жестко. Прошел где-то 5тыс. Едешь как в трамвае.
На моей всё сток. По нашим питерским дорогам (не самым худшим на самом деле) абсолютно устраивает. Иногда потряхивает, но зато не укачивает. На волнах точно знаю, что не чиркну днищем. Трамвайные рельсы беру "сходу", тогда как большинство их переползают. В общем, езжу, смотря вперёд, а не на дорогу. Специально не убиваю, но и зная стоимость стоковых деталюшек, особо не парюсь.
Вообще, забавно иногда наблюдать, как какой-нить кроссовер, весь из себя, типа "жып", переваливается с боку на бок на разбитой дороге, а ты пролеташь мимо, только брызги в стороны.
По моему СТОК- СТОКУ рознь, кому какие попались в зависимости от даты выпуска авто. От своих, я не в восторге-их скорее нет, чем они есть. О чём можно говорить, если при езде по асфальту, после 3000 пробега, мне поменяли по гарантии опорные подшипники.Сейчас 14 тыс.-пришло время и эти менять.А что после гарантии будет, вся машина расшатанная? и работать на одни опоры!?? Идёшь в небольшой поворот -машину аж трясёт-не играет подвеска. Вот такой сток мне достался. Хотя один плюс есть-по накататанной грунтовке, где то яма-то канава, носом не клюёт.
.
Комбинированный вид
