Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Кузов и система отопления > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2013, 14:25   #3001
engineer
Постоялец
 
Аватар для engineer
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Ковров
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 389
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 12
engineer станет известным достаточно скороengineer станет известным достаточно скоро
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Вот именно так. Конденсор ведь должен постоянно охлаждаться.
Не соглашусь! Если компрессор выключился по датчику испарителя, то вентилятор конденсора тоже выключится, но с небольшой задержкой времени. Задержка эта обусловлена временем падения давления в системе по трёхуровнему датчику давления. При движении автомобиля охлаждение конденсора хорошее, давление падает, и вентиляторы не будут работать.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
engineer вне форума  
Вверх
Старый 18.06.2013, 14:40   #3002
Алекс3Т
Свой человек
 
Аватар для Алекс3Т
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA VESTA
Сообщений: 576
Записей в дневнике: 3
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 17
Алекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себяАлекс3Т имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Цитата:
Сообщение от эдиус Посмотреть сообщение
А ещё такой момент,а датчик внешней температуры не задействован в климат контроле?
у меня тоже есть ощущение что это так. Чем жарче за бортом, тем сильнее холодит.
Датчик забортной темп. у климата свой, стоит рядом с датчиком БК, за бампером передним внизу, но он другой по конструкции. У нас сейчас +35. "ТЕМР"-ВСЕГДА в начале шкалы МЕЛКИХ делений, остальное-АВТО. Вполне комфортно.

Цитата:
Сообщение от эдиус Посмотреть сообщение
По работе моего климата,складывается впечатление будто,регулятором температуры мы просто выставляем какие то определённые положения заслонки,а вовсе не температуру,а температура в режиме авто на вентиляторе уже поддерживается чисто за счёт разной скорости потока,хотелось бы быть неправым в таких подозрениях,но выглядит как то так
Проверь салонный датчик на его наличие и соответствие Панасонику
__________________
Алекс3Т вне форума  
Вверх
Старый 18.06.2013, 14:49   #3003
эдиус
Постоялец
 
Аватар для эдиус
 
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217030
Сообщений: 303
Записей в дневнике: 4
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 64 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 12
эдиус имеет великолепную ауру вокруг себяэдиус имеет великолепную ауру вокруг себяэдиус имеет великолепную ауру вокруг себяэдиус имеет великолепную ауру вокруг себяэдиус имеет великолепную ауру вокруг себяэдиус имеет великолепную ауру вокруг себяэдиус имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

какой он не знаю,стоит, ещё не смотрел,но должен быть,зимой то всё нормально регулирует,больше,меньше, вот зимой я езжу в начале мелких делений,попытка так же выставить весной и в начале лета,не получается,жарко,приходитс я в ручную,может в нормальную жару будет и нормально,ещё испытаю,я просто когда по весне попробовал ,не получается,думал так и надо,а вот сейчас почитал на форуме,что и летом регулируется,начал опять пробовать,но тут как назло похолодало.Даже на первом делении от МИН душно и вентилятор на авто вяло крутится,как будто и не собирается охлаждать,так ждёшь,ждёшь и на ручные переключаешся.
Там как сложно нет добраться до датчика?
Если датчик забортной темп есть и задействован у климата,тогда ещё как то обяъсняется такое поведение,надо ждать жары.
А на этот мой вопрос,кто,что может сказать Вот ещё не ясно,понятно,что при положении МИН заслонка полностью перекрывает отопитель и подаёт только холодный воздух,а на пример в положении 1 она,что не может быть в принципе полностью открыта только для холодного воздуха?,на пример ,что бы быстрее охладить салон и уже потом смешивать потоки.
У кого нормально климат летом работает,если на пример жарко в салоне изначально,регуляторы на авто все и температура в начале мелких делений,какой воздух идёт из дефлекторов,сразу ,только один холодный?Мне это важно для понимания моей проблемы

Последний раз редактировалось эдиус; 18.06.2013 в 15:02.
эдиус вне форума  
Вверх
Старый 18.06.2013, 15:30   #3004
dfilimon
Гость
 
Регистрация: 19.11.2011
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
dfilimon не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Подскажите как снять дефлектор обдува ветрового стекла (скрипит ужасно когда машина на солнце и включен кондиционер), три болта вывернул, а он даже не шевелится, может защелки есть какие еще?
dfilimon вне форума  
Вверх
Старый 18.06.2013, 21:12   #3005
serg31
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Белгород
Возраст: 73
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 - 21 041
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
serg31 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Тогда опишите поподробнее все свои манипуляции.
Возможен вариант, что у Вас выставлено автоматическое управление климатом (положение "auto" на средней и правой крутилках) и при включении кондиционера климат-контроль пытается интенсивно нагнать нормальные условия в салоне. Вентилятор при этом дует на максимум. Тоже самое будет при положении крутилки с температурой (левая) в положениях MIN и MAX.
Максимальная скорость вентилятора включается и при нажатии кнопки "обдув и осушение стекла" на средней крутилке климата. Это штатные режимы с максимальной скоростью вентилятора отопителя.

Проверяется просто: среднее положение левой крутилки, любое направление потока и попробуйте изменять скорость правой крутилкой.
именно так и делал. средняя крутилка в лицо, левая крутилка на "минимум". включаю кондей и плавно правой крутилкой которая по тех докам зовётся "рукоятка управления скоростью воздушного потока" прохожу "авто" первое положение - ничего, второе и третье тоже а на четвёртом дует со всей дури. при этом двигатель прогрет до рабочей температуры. за бортом +28
serg31 вне форума  
Вверх
Старый 18.06.2013, 21:55   #3006
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Цитата:
Сообщение от serg31 Посмотреть сообщение
именно так и делал.
Не совсем так.
В крайних положениях регулятора температуры (левая ручка) работает максимальная скорость вентилятора. А вот в положениях, отличных от крайних, осуществляется регулировка скорости. Автоматика логично предполагает, что в райних режимах Вас интересует максимально быстрое получение желаемого результата, вот и ставит скорость на максимум.

Попробуйте просто скорости погонять при положении "крутилки" температуры в среднем положении...
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 18.06.2013, 23:20   #3007
serg31
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Белгород
Возраст: 73
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 - 21 041
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
serg31 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

хорошо. попробую. завтра сына послал на сервис пусть на всякий случай проверят сами.... просто у моего знакомого что то подобное и приора у него 2 года, может он незаморачивается, сказал что и у него только максимальные обороты. отпишусь. спасибо!
serg31 вне форума  
Вверх
Старый 19.06.2013, 08:02   #3008
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 17
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Цитата:
Сообщение от serg31 Посмотреть сообщение
сказал что и у него только максимальные обороты. отпишусь.
Cкорее всего у вашего знакомого сгорел регулятор частоты вращения (РЧВ) мотора отопителя.Вот поэтому он или работает на максимуме или не работает вообще.
PAE вне форума  
Вверх
Старый 19.06.2013, 13:45   #3009
serg31
Новичок
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Белгород
Возраст: 73
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 - 21 041
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
serg31 не успел проявить себя
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы..часть 3.

Цитата:
Сообщение от в571оа Посмотреть сообщение
Не совсем так.
В крайних положениях регулятора температуры (левая ручка) работает максимальная скорость вентилятора. А вот в положениях, отличных от крайних, осуществляется регулировка скорости. Автоматика логично предполагает, что в райних режимах Вас интересует максимально быстрое получение желаемого результата, вот и ставит скорость на максимум.

Попробуйте просто скорости погонять при положении "крутилки" температуры в среднем положении...
только что сын отзвонился
короче никакой логики у автоматики все до банальности просто......со слов сервисмена - заводпоставил брак, перепаяли , как сказал сын, какойто транзистор и всё заработало так как надо.
serg31 вне форума  
Вверх
Старый 19.06.2013, 15:22   #3010
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 22
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 4.

Цитата:
Сообщение от serg31 Посмотреть сообщение
перепаяли , как сказал сын, какойто транзистор и всё заработало так как надо.
Сколько взяли?
Если по гарантии и бесплатно, то им не захотелось менять дорогой блок и перепаяли именно транзистор в РЧВ. Сам РЧВ на Панасоник стоит что-то порядка 7 тыр
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.