В 2013 году продажи LADA могут снизиться на 10%

[svett]

По итогам 2013 года продажи автомобилей LADA на российском рынке могут снизиться по сравнению с прошлым годом примерно на 10%. Об этом рассказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров.

Глава тольяттинского завода объяснил, что снижение прогноза обусловлено общим сокращением продаж машин в России, а также на некоторых экспортных рынках. Кроме того партнер АВТОВАЗа – СП «Джи Эм-АВТОВАЗ» на текущий год откорректировал свои планы по выпуску автомобилей. В этом году компания рассчитывает выпустить примерно на 5 тысяч автомобилей меньше, чем в 2012 году.

В 2012 году в России продажи LADA снизились на 7% и достигли 537625 автомобилей. По итогам текущего года в стране, соответственно может быть продано около 484 тысяч штук автомобилей LADA.

Игорь Комаров также считает, что до конца лета, скорее всего, российский автомобильный рынок из-за общего снижения спроса будет сокращаться. В сентябре рынок начнет стабилизироваться. Кроме того президент АВТОВАЗа отметил, что прогноз на год в зависимости от ситуации на рынке может быть скорректирован.

Тем не менее АВТОВАЗ рассчитывает по итогам года добиться положительного финансового результата. В этом ему поможет, по мнению Комарова, растущий спрос на новые модели. Так весной завод увеличил производство дефицитной модели LADA Largus, в июне к дилерам начала поступать новая LADA Kalina. Кроме того поддержку продажам завода окажет спрос на LADA Granta, которая уже девять месяцев подряд является бестселлером в России.

[maks_79]

А с учетом этой информации, итоговые данные вобще могут быть другие.

"Госдума не успеет рассмотреть до обозначенного ранее срока законопроект о введение утилизационного сбора для транспортных средств, произведенных на территории России.

Депутаты подтвердили, что соответствующий документ, скорее всего, вступит в силу не 1 июля, а 1 октября 2013 года.

«С учетом получения необходимых отзывов очевидно, что даже с технической точки зрения рассмотрение возможно лишь осенью», - пояснили в Госдуме.

Законопроект был внесен в нижнюю палату парламента в конце мая. Действие закона «О внесении изменений в статью 24-1 федерального закона «Об отходах производства и потребления» распространяется на автомобили, произведенные в России, а также ввозимые с территории стран Таможенного союза (Казахстана и Белоруссии), и автомобили, помещенные в Калининградской области под процедуру свободной таможенной зоны.

Проект закона предусматривает отмену действующих правил, которые позволяют не платить утилизационный сбор российским производителям автотранспорта, принявшим добровольные гарантийные обязательства по утилизации выпускаемых ими машин.

Утилизационный сбор на легковые и грузовые автомобили, а также автобусы начал действовать с 1 сентября 2012 года. В настоящее время крупнейшие российские производители автомобилей - АВТОВАЗ, «Группа ГАЗ», КАМАЗ, Sollers, обязавшиеся самостоятельно утилизировать свои машины, не платят утилизационный сбор."