15111980, ЗДТ уменьшает вылет, да ещё и пластины тоже. Комплектные пластины можно убрать? У меня 205 резина не трёт на ет 32 впритык, но арки сильно доработаны: рихтованы, подбиты, подрезаны, подогнуты, раскатаны. Развал 3, это 2 шайбы под нижние отверстия. Но можно, наверно и лучше по одной шайбе. На проставках будет тереть. Повторяю: очень впритык. Толстые пластины не пойдут, это для раллийной подвески. Можно ещё сточить 1-градусные пластины сверху "на нет".
Исчерпана тема уже. Кстати искатываю 2-ой комплект резины на таких углах до сликового вида и внутреннего износа нет.
Замечал кто-нибудь повышенное скольжение на скользком из-за развала? Или у меня повышенные требования к лёгкой машинке, или может задние толкают передние из-за раннего срабатывания? Ну очень стрёмно на Бридж-потенца 205 тормозить в мокрую погоду при 0...+8. И на зимних новых пирелли айс зеро тоже улетает.
Viktor, как лучше отстроить срабатывание задних регулятором: допустим разогнались 40 тормознули по льду-накату, вышли, смотрим следы прогрызов все 4-ре ровные, по метру. Стоит сделать так: допустим перед прогрыз 100см, а зад 80см.???
Замечал кто-нибудь повышенное скольжение на скользком из-за развала?
Один раз чуть не слетел с дороги в длинном повороте, развернуло на 120 град. на "Бридж-Близзак". Занос развился мгновенно, даже не успел среагировать. Развал -1 град.
Добавлено через 56 секунд
Слава богу, все обошлось без последствий.
15111980, снаружи сколько до арки/крепления бампера? Пилил/резал/заминал? Можно фото?
Вот видео отчёт, могу сказать что пластины сс20 развал -1, дал очень положительный результат, теперь шина не касается арок сбоку, когда сзади сидел хотя бы один пассажир, то шина тёрлась бок наружный, издавался неприятный звук, да и шина страдала,
При 17дюйм дисках только пришлось спилить немного чашку на стойке, шина с внутренней стороны касалось стойки, по видео видно всё. Зато колёса смотрят красиво внутрь. со стороны очень красиво смотриться, спортивно!!!!
Комбинированный вид
